萬板大橋有必要？ - 板橋

回應一下萬板橋板橋端機車道彎曲原因

原本設計完工時並無現行大幅彎曲情形

因為後來新北環快新設引道連接萬板橋

而變成機車道重新設計遷就連接新北環快引道

導致後來板橋端機車道線行大幅彎曲情形。



另外有人提到萬板路彎曲原因，家中長輩曾提及

萬板路原本因該是水溝還是水源地

當初避免徵收或無經費徵收情況而遷就原本公有土地

導致萬板路路行彎曲。


至於萬板橋高度問題，因屬新設橋樑顧及大台北防洪200年頻率

所以拉高許多。光復橋板橋下橋端前幾年因高度太低影響防洪

也有改建過。至於華翠橋遷就鐵路爬坡率關係本來就以防洪最低高度建造


最後，萬板橋的興建對於環南果菜市場運輸幫助很大

中南部蔬果運輸車二高下中和轉萬板路(民生路64閘道直接右轉是違規的)

直接可以到環南，從我家晚上都可以看到許多大型果菜運輸車經過，這是我

的觀察心得。

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