莫名其妙的補位 - 馬祖

飛機沒開 台馬輪沒開
被困在馬祖的旅客 居民們的火氣已經很大了
如果再加上莫名其妙的補位規則 我看會更幹

立榮在十一月時，採用的新的補位辦法
不管飛機停飛了幾天，
正班機有訂位的人當然有位置，
至於報到的規則，一律以第一天第一班飛機有報到的人先補
並且按照報到順序候補

DAY 1 DAY 2 DAY 3
第一班 01~20 63~78 116~133
第二班 21~33 79~102 134~150
第三班 34~62 103~115 151~172

上面的數據是亂掰的，不過補位順序就是按照這樣，誰先報到誰就先補
這其實沒有什麼太大的爭議，被困比較久的人先回去，大家都心服

不過昨天的情形
立榮正班機第三班飛了之後 晚上加開了兩班加班機往北竿
但是這兩班加班機的位置並不是都是北竿被困的人的位置
按照莫名其妙的南竿：北竿 3：1的原則
因此南竿來了一大堆人，在北竿機場拿了票，上了飛機
滿場的北竿人當場傻眼，當然就開始亂了，
不過這是既定的默契，此時再抱怨也於事無補

但是立榮除了等很久的人先補位之外，在這些被困的人之前
還有一種「拿金卡」補位的人，可以更優先候補

而昨天的情形是如此 一班56人的加班機 南竿北竿分到了47：9的莫名其妙比例
啊3：1是規定是假的哦
除此之外，昨天有三個拿金卡候補的旅客
而這三個名額，從北竿分配到的扣 所以變成了47：6

勸有要來馬祖的人要三思再三思
來了如果被困住，很可能不是一天兩天，而是五天六天
還要在機場看到如此黑廂的補位

雖然昨天我並沒有要回台灣 不過場面很令人傻眼

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◆ From: 163.25.27.76


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