先扯遠一下
戰爭時，如果有發達的鐵路，那麼兵力補給可以快速運達
可是對自己方便的，對敵人也是方便
所以有時如果敵人在鐵路上獲利比地主國還多，地主國甚至會炸鐵路
易守難攻是最好，但如果這個建設是易守易攻，就慘了
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苗栗的問題在交通不發達嗎？
那再舉一個例子
雪隧開通前後，我都曾去宜蘭住
問當地旅館：生意好嗎？
景氣好，大家愛出來玩，生意就好
但雪隧開通後，因為交通方便
來宜蘭玩的人多了，但當天往返的也多；住的沒變多
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以隔鄰兩個城市來說
交通不便時，兩個城市會各發展各的
交通方便後，有吸引力的那個會吸走沒吸引力的人口
不是賺人家錢容易，是更容易被剝削了
所以苗栗如果交通變方便，何者利，何者弊，是不一定的
我都還沒談到費用
免得讓人覺得'就是窮嘛，不然大有可為；中央不公平，沒照顧苗栗'
不是的，而是要發展出特色，留得住人
不然方便的交通，就是讓人白天上台北當上班族，晚上回苗栗過夜
變成一日生活圈
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