苗栗縣頭份的人口比苗栗市多 - 苗栗

※ 引述《soulgel (達多‧莫那 帥)》之銘言：
: ※ 引述《liquormania (喵來起大厝)》之銘言：
恕刪
: 你可能對雲林不瞭解 其實現在的雲林很不錯
: 也在發展觀光(古坑咖啡 蜜蜂故事館 但是還是苗栗比較好)
: 與工商業 變成日商集中地 旭銷子 JSR 古河銅箔 nikon光學 六輕 上銀 正新..
: 最重要的 有中華影城 雲科大 環球的加持
: 斗六比苗栗熱鬧 物價便宜 斗六夜市很大
: 甚至 醫療品質更大勝 有台大 成大 長庚在沿海
六輕的問題你正視過嗎？
我很贊同也很羨慕雲林近年的發展
但是這些好處的背後疑慮，都是需要考慮的
: : 以苗栗市來說
: : 苗栗市的規劃真的比較差 加上因為地形限制 腹地又小
: : 而舊的南苗商圈太過老舊
: : 之前類似文章我也說過
: : 南苗幾乎是只能等苗栗市後站完成 商圈轉移到中苗與北苗之間的平地
: : 然後南苗爛得差不多後 這些人才會想要大刀闊斧的改變
: : 真的 我不是苗栗人 但我總是很納悶 怎麼會有苗栗人覺得自己家鄉不需要蓋高鐵站
: : 我都覺得苗栗高鐵站反而是三個站裡面最該蓋的
: : 高鐵苗栗不設站
: : 就好像苗栗的水庫供水給新竹台中去發展工業
: : 苗栗要發展工業要用水卻還要想辦法蓋個天花湖水庫來用一樣可笑
: : 高鐵從苗栗經過 多設個站也不過使高鐵車程多個5~10分鐘
: : 就算高鐵新三站都完成 從台北到高雄也不過多個半小時
: : 卻嘉惠近兩百萬人可以就近搭乘 為什麼不能蓋?
: : 而且苗栗竹南還有海線鐵路
: : 海線南部的人可以去烏日搭高鐵 海線北部的人可以去竹南轉豐富站搭高鐵
: : 比起彰化 雲林站 高鐵苗栗站更方便 更有需求
: : 若高鐵站不能蓋 那就像水管從你家底下穿過 你家卻沒水用
: : 需要到去幾十公里外的大戶人家拉水管來用 這樣絕對很奇怪吧
: 所以我很不客氣說 那些反對苗栗蓋高鐵又說自己苗栗人的
: 愚蠢 就是一種罪 有罪就要受罰 現在的鳥樣子 就是在受罰
: 希望對你來說 苗栗的角色 不是故鄉而已
: 好奇怪喔 高捷在虧 高雄人沒有反對
: 台南 高雄要地下化鐵路 上千億 自己人很贊成
: 桃園捷運綠線要蓋 自己人很樂觀其成
: 苗栗人.......... 好偉大喔
我實在不能苟同你的邏輯
愛不愛苗栗、愚不愚蠢不是你一個人判決的
你能提出論說:「有高鐵站苗栗就能變繁榮」嗎？
如果你能證明這個決策的好處必然大於壞處，誰會說不要蓋？
若你證明出來，而且有人還反對，我一定第一個跟你一起罵，連我自己也罵

上一篇有人提到這點，用水管理論來比附
問題是，水管跟鐵路運輸相同嗎？
一根大水管可以大家一起用，多接一個出口也影響不大
但是鐵路不是這樣啊，影響不是隨便停一下車而已

更重要的是，我根本沒看過有人在「反對」
在我看來，你只是把「沒有積極支持」的人打成「反對」罷了
: : 苗栗這幾年真的改變很多 雖然我只待苗栗五年半
: : 但是可以看得出來 這個地方正在關鍵的轉型時期
: : 像是苗栗燈會 其實真的很驚訝竟然苗栗竟然能辦這麼好
: : 而苗栗也確實有很棒的觀光資源 桐花祭 草莓季 ...等等
: : 我不知道為什麼很多苗栗人對自己家鄉悲觀
: : 或許是過去的刻板印象吧 至少我來苗栗之前 也覺得這裡是個偏僻荒涼的地方
: : 但現在卻覺得 其實並沒有那麼糟糕呢 甚至還有點喜歡苗栗的某些地方^^ 苗栗加油
: 其實現在最悲哀的是海線一帶 根本就是被放棄的黑暗地帶
: 算了 總是要有鄉下人種田吧

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