〔記者游太郎/花蓮報導〕花蓮市美崙地區連接中央路的計畫道路,經過兩年規劃後,預
定在十月初動工,全長一點二四公里,跨越美崙溪與北迴鐵路,將可有效疏導美崙地區對
外交通,並提前因應蘇花改通車後的龐大車潮。
花蓮市長田智宣指出,為提早因應蘇花改通行後龐大的車潮,市公所提報「花蓮市生活圈
道路系統建設計畫」,其中「花蓮市二─十八計畫道路工程(含中央路新生橋迴轉道)」
計畫,將改善美崙地區聯結主要幹線不足的現況,施工範圍西起中央路新生橋,往東串聯
豐村路並與產業道路連通,最終和尚志路相交,並連結美崙地區新興路路段,將有效解決
美崙至中央路間的交通不便問題。
其中在國強里豐村鐵道附近路段,將採取陸橋設計,通過美崙溪上方將設置景觀橋,日前
徵收作業已全部完成,計畫總經費近六億元,總工期約廿二個月。
施工期間主要的交通影響區域在豐村路,其次為工程沿線的道路及路口,在豐村路施工期
間將全時段封閉豐村路及鐵路平交道。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/30/today-north11.htm
加油市公所
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定在十月初動工,全長一點二四公里,跨越美崙溪與北迴鐵路,將可有效疏導美崙地區對
外交通,並提前因應蘇花改通車後的龐大車潮。
花蓮市長田智宣指出,為提早因應蘇花改通行後龐大的車潮,市公所提報「花蓮市生活圈
道路系統建設計畫」,其中「花蓮市二─十八計畫道路工程(含中央路新生橋迴轉道)」
計畫,將改善美崙地區聯結主要幹線不足的現況,施工範圍西起中央路新生橋,往東串聯
豐村路並與產業道路連通,最終和尚志路相交,並連結美崙地區新興路路段,將有效解決
美崙至中央路間的交通不便問題。
其中在國強里豐村鐵道附近路段,將採取陸橋設計,通過美崙溪上方將設置景觀橋,日前
徵收作業已全部完成,計畫總經費近六億元,總工期約廿二個月。
施工期間主要的交通影響區域在豐村路,其次為工程沿線的道路及路口,在豐村路施工期
間將全時段封閉豐村路及鐵路平交道。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/30/today-north11.htm
加油市公所
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