花蓮市歷史人文觀光指南:鐵道文化園區 - 花蓮

花蓮市歷史人文觀光指南:鐵道文化園區

巴哈姆特小屋圖文版
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(本文涉及鐵道相關景點，但本人鐵道知識甚淺，請多多指教)

日治時期為了加強東部區域的開發，因此在1909年也就是花蓮獨立於台東自成一個行政區
域的同年，開始了花蓮到台東的鐵路建設，至1917年通車到今天的玉里，直到1926年全線
完工，當時為了加強物資運輸到港口，因此在今天花蓮市靠海區域設站，也是鐵路的起點
站。舊花蓮站由於緊鄰今天中山路的黑金通，因此成為花蓮市當時最熱鬧的街道。

該鐵路與車站直到戰後依然持續使用，直到1980年為止，當時十大建設中的北迴鐵路，開
通了蘇澳到花蓮的鐵路線，至1980年全線通車，通車後的花蓮車站移轉到今天花蓮車站的
位置，原有的舊站辦公室也全部遷移，隔年舊站全部停用。

停用的舊花蓮車站的車站於1992年拆除，站前的噴水池則以「石來運轉」留存至今，站內
與辦公室的建築也逐漸荒廢，直到2002年在花蓮縣文化局的努力之下，該周圍建物被列為
歷史建物並開始修護，並於2004年起陸續整建開放，不過由於建築相當多，至今仍有處長
宿舍等部分建物尚待開放。

(由某篇更生日報的報導可以顯示，台鐵對於本園區的文物保存與整建十分消極，反而全
由花蓮縣政府與當地鐵道人士主導園區建設與管理，這也是台灣與日本在歷史文化態度上
差異的嚴重問題)。

鐵道文化園區有數個區域，其中又以舊辦公廳舍部分的一館，與舊警務段、工務段部分的
二館最有名。一館在日治時期為花蓮港鐵路出張所，後來戰後就成為台鐵花蓮管理處的辦
公室，目前的辦公室建築部分是在1932年整建，少部分是戰後所建，前方的哥德式尖頂是
該建築的主要標誌。

辦公室是四合院的木造建築，在戰後曾做為會計室、行車保安委員會、運務課等，另外還
有員工餐廳與中山堂，正中央還有蔣公銅像，還有花蓮、吉安等車站的舊站牌。大多數室
內開放為展示，只有中山堂作為會議室或簡報室使用。

室內的展示空間包含花東線鐵路的歷史、鐵路車票、鐵路維護的工具、車內座椅等展示，
展示物品與解說還算豐富。其中還有一個新舊鐵道與車站模型，可以看到被拆除的花蓮舊
鐵道與車站，與1980年通車，去年全新整建的新花蓮車站，雖然新舊站實際上位置跟模型
相差很大，但兩個車站就近一起比較也頗有意思。

穿過福町路後(由平面圖可以看出，福町路就是以前鐵路線的所在地)，便可以進入舊警務
段、工務段部分的二館，這些建築的建造時間並不清楚，似乎有些是戰後才改建，近年修
護後作為簡報室與咖啡廳使用，除此之外也有關囚犯的拘留室等讓人吃驚的地方。

二館外有日治時期窄軌(762公厘)的老式火車頭與貨車，據說是台鐵保存最完整的窄軌火
車軌道遺址。日治時期到戰後初期單獨行駛花蓮到台東的鐵路原本是762公厘軌距，與西
部幹線用的1067公厘軌距不同，後來蘇澳到花蓮的北迴鐵路開通後為了與花東線銜接，因
此軌距改成與西部幹線相同，這些原有的軌道與列車也因此失去作用而作為歷史文物保存
。

不論是保存的建物與展示，都可以體會花蓮縣文化局與當地志工的用心，不過由於許多建
物的歷史解說稍有不足，可能需要有導覽解說才能更了解其歷史。近年舊花蓮車站的建築
物，如醫院與局長宿舍也期待能整修開放，讓當地的鐵道建築的遺跡更為豐富完整。

另外，離開該園區後很推薦前往舊鐵道行人徒步區走走，舊鐵道於裁撤後在花蓮市區內形
成大禹街、中正路551巷等街道，由頃斜的街道就可以知道當時舊花蓮鐵路行駛的軌跡。
近年將該街道改建成行人徒步區，除了一些彩繪等公共藝術可以欣賞，德利豆乾這花蓮名
產老店也在街上，沿路也有一些咖啡廳營業，值得邊走邊駐足欣賞。

附錄：1932年台灣鐵道旅行案內中的花蓮市

台灣鐵道旅行案內是日治時期官方所出版的台灣旅遊書，出版時間為1916至1942年間，內
容豐富不輸給現在台灣的旅遊書，不僅是了解日治時期台灣的重要史料，所附豐富的照片
也很有看頭。

歷年的台灣鐵道旅行案內部分有舊花蓮車站的照片，例如1932年版的，與上面花蓮車站的
明信片類似，但日治時期的車站已經因戰爭被美軍炸毀，後來被拆除的舊車站是戰後重建
的，因此光是車站的樓頂，就可看出來與戰後舊花蓮車站照片差異很大。

1932年台灣鐵道旅行案內對於當時稱為「花蓮港」的花蓮市介紹摘述如下：

「此地原本是阿美族人定居，清朝光緒年間的1878年首次有漢人移住並形成村落(由歷史
篇可知此處有誤，漢人前來花蓮市比這時間更早)，當時稱為新港街，但當時只是冷清的
村落，統治台灣後本來屬於台東廳，明治42年(1909年)分離單獨設廳，設置花蓮港政府與
鐵道出張所，市容逐漸繁榮發達至今。」

「市街近年以黑金通(今中山路)等主要街道，並結合十幾個街道，井然有序，就算是說是
東海岸的第一市街也不為過，內地人(即日本人)的居民占半數以上，附近還有吉野村移民
村落，早晚有日本人女性種植的蔬果送來，呈現彷彿不像是在殖民地的風情。」

由此可見日治時期的花蓮市與周邊的吉野村在大量日本移民之下，讓這裡日本風味濃厚，
甚至讓人感覺不像是在殖民地台灣而像是回到日本一般，這跟漢人前來花蓮開墾較晚，使
得政府鼓勵日本移民前來擔任開發花蓮的角色有很大關係。花蓮日本移民所留下最寶貴的
遺產，就是吉安鄉的慶修院了，尤其留有四國八十八個靈場的石佛，是當時移民信仰的象
徵，相當珍貴，也是來到花蓮必定要前往的觀光景點。

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