花蓮啟動20億纜車BOT案 帶來人潮?蚊子纜 - 花蓮
By Regina
at 2017-02-14T21:43
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OdoM1Ze ]
作者: chpen (元) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 花蓮啟動20億纜車BOT案 帶來人潮?蚊子纜
時間: Sat Feb 11 22:53:50 2017
1.媒體來源:聯合
2.完整新聞標題:
花蓮啟動20億纜車BOT案 帶來人潮?蚊子纜車?
相隔近40年,花蓮縣重啟規模超過20億元的「觀光纜車BOT計畫」,日前完成中區的鯉魚
潭及南區的金針山兩條路線的可行性評估,預計今年底規畫案出爐,再舉辦地方說明會凝
聚共識後,即可著手招商。
花蓮縣鯉魚潭風景特定區早在1979年都市計畫,就已規畫設置纜車並編定預定地,但後來
遲遲沒有下文。縣府表示,蘇花改第一階段明年初通車,全線後年通車,加上台九線拓寬
工程完成,推動纜車「時機成熟」。縣府爭取到花東建設基金委外作可行性評估,去年底
已陸續在壽豐及富里鄉舉辦2場說明會。
經過討論,鯉魚潭纜車從志學站經鯉魚山站到潭北站可行性最高;金針山纜車則以富里鄉
的六十石山優先規畫,從羅山經轉角站到六十石山山上站,兩條路線長度皆約4公里。規
畫公司以每公里收費30元試算,保守估算分別在第18及17年可回本。依評估,兩條路線造
價約21億元,六十石山路線10億600萬元、鯉魚潭路線11億5000萬元,經費全來自BOT。
觀光業界高舉雙手支持,認為纜車可帶來商機,近20年導遊經驗的陳義正表示,六十石山
唯一的產業道路狹窄,大型車進不去,只有自小客車和機車能上山,纜車可解決交通問題
。
但有民眾擔心花大錢蓋纜車,後續還有高額維護成本,會不會新鮮感一過,淪為「蚊子纜
車」?
縣府觀光處代理處長彭偉族說,縣內遊客人數從2008年862萬餘人次,去年成長到957萬餘
人次,加上蘇花改通車、台9線拓寬等,推動纜車時機成熟。
2場說明會上,壽豐在地民眾共識較高,富里居民意見則較分歧。富里鄉長黃鈴蘭表示,
金針花期從8月中到9月底,只有2個月,再加上遊客多半習慣開車或搭接駁車上山,如何
吸引遊客搭纜車;但鄉公所樂觀其成,全力配合。
台灣觀光學院校長劉國成表示,在不影響生態、尊重環評的前提下,贊成蓋纜車。
地球公民基金會花東辦公室研究員黃靖庭說,纜車是相對環保的遊憩方式,但必須以總量
管制為前提,且鯉魚潭開發牽涉保安林,是否會解編?六十石山路線接近斷層帶和土石流
潛勢區,縣府應有更詳盡說明。
http://i.imgur.com/1AuR84v.jpg
花蓮縣富里鄉六十石山,每年金針花季,許多民眾前往賞花。本報資料照片
http://i.imgur.com/Y57Al9m.jpg
站在花蓮縣六十石山小瑞士觀景台,可俯瞰金針花海。圖/本報資料照片
https://goo.gl/IYIVu1
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作者: chpen (元) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 花蓮啟動20億纜車BOT案 帶來人潮?蚊子纜
時間: Sat Feb 11 22:53:50 2017
1.媒體來源:聯合
2.完整新聞標題:
花蓮啟動20億纜車BOT案 帶來人潮?蚊子纜車?
相隔近40年,花蓮縣重啟規模超過20億元的「觀光纜車BOT計畫」,日前完成中區的鯉魚
潭及南區的金針山兩條路線的可行性評估,預計今年底規畫案出爐,再舉辦地方說明會凝
聚共識後,即可著手招商。
花蓮縣鯉魚潭風景特定區早在1979年都市計畫,就已規畫設置纜車並編定預定地,但後來
遲遲沒有下文。縣府表示,蘇花改第一階段明年初通車,全線後年通車,加上台九線拓寬
工程完成,推動纜車「時機成熟」。縣府爭取到花東建設基金委外作可行性評估,去年底
已陸續在壽豐及富里鄉舉辦2場說明會。
經過討論,鯉魚潭纜車從志學站經鯉魚山站到潭北站可行性最高;金針山纜車則以富里鄉
的六十石山優先規畫,從羅山經轉角站到六十石山山上站,兩條路線長度皆約4公里。規
畫公司以每公里收費30元試算,保守估算分別在第18及17年可回本。依評估,兩條路線造
價約21億元,六十石山路線10億600萬元、鯉魚潭路線11億5000萬元,經費全來自BOT。
觀光業界高舉雙手支持,認為纜車可帶來商機,近20年導遊經驗的陳義正表示,六十石山
唯一的產業道路狹窄,大型車進不去,只有自小客車和機車能上山,纜車可解決交通問題
。
但有民眾擔心花大錢蓋纜車,後續還有高額維護成本,會不會新鮮感一過,淪為「蚊子纜
車」?
縣府觀光處代理處長彭偉族說,縣內遊客人數從2008年862萬餘人次,去年成長到957萬餘
人次,加上蘇花改通車、台9線拓寬等,推動纜車時機成熟。
2場說明會上,壽豐在地民眾共識較高,富里居民意見則較分歧。富里鄉長黃鈴蘭表示,
金針花期從8月中到9月底,只有2個月,再加上遊客多半習慣開車或搭接駁車上山,如何
吸引遊客搭纜車;但鄉公所樂觀其成,全力配合。
台灣觀光學院校長劉國成表示,在不影響生態、尊重環評的前提下,贊成蓋纜車。
地球公民基金會花東辦公室研究員黃靖庭說,纜車是相對環保的遊憩方式,但必須以總量
管制為前提,且鯉魚潭開發牽涉保安林,是否會解編?六十石山路線接近斷層帶和土石流
潛勢區,縣府應有更詳盡說明。
http://i.imgur.com/1AuR84v.jpg
花蓮縣富里鄉六十石山,每年金針花季,許多民眾前往賞花。本報資料照片
http://i.imgur.com/Y57Al9m.jpg
站在花蓮縣六十石山小瑞士觀景台,可俯瞰金針花海。圖/本報資料照片
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