花蓮台東機場效能不彰 監院糾正交通部 - 台東
By Gilbert
at 2011-08-11T07:23
at 2011-08-11T07:23
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2011年8月10日 23:22
記者林茂榮/台北報導
交通部民用航空局經管全國18座機場,其中花蓮、台東機場使用率偏低,經查交通部督導
民航局擴建花蓮機場,未考量鐵路東改計畫及北宜高通車後,形成新的競爭消長趨勢,造
成機場營運效能不彰,花蓮、臺東航空站組織,採高運量編制,嚴重徒增成本開支,監察
院交通及採購委員會8月10日通過並公布監委程仁宏、楊美鈴提案,糾正交通部。
監委程仁宏指出本案缺失如下:一、花蓮機場擴建工程總工程經費為26.25億元,因未能
考量航空旅次人數衰退,及東部鐵路改善與北宜高速公路完工,運具間競爭消長之影響,
預估旅運人次過於樂觀,場站設施使用率由93年27.71%,衰退至99年的7.22%,使用效能
不彰,浪費公帑。二、花蓮、臺東航空站未能依實際營運情形調整組織編制,為低運量,
卻採高運量航空站之組織編制,徒增人事任用及成本支出,明顯有違失。
監委的調查報告指出,花蓮航空站95至99年每年虧損2億元以上;臺東航空站91至99年間
,每年虧損1億元以上。交通部對於二航空站之功能與定位應妥適研議,審慎考量其服務
效能,進行適當的營運調整。
原文網址: 花蓮台東機場效能不彰 監院糾正交通部 | 頭條新聞 | NOWnews 今日新聞網
http://www.nownews.com/2011/08/10/91-2734402.htm#ixzz1UfgDeh2V
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記者林茂榮/台北報導
交通部民用航空局經管全國18座機場,其中花蓮、台東機場使用率偏低,經查交通部督導
民航局擴建花蓮機場,未考量鐵路東改計畫及北宜高通車後,形成新的競爭消長趨勢,造
成機場營運效能不彰,花蓮、臺東航空站組織,採高運量編制,嚴重徒增成本開支,監察
院交通及採購委員會8月10日通過並公布監委程仁宏、楊美鈴提案,糾正交通部。
監委程仁宏指出本案缺失如下:一、花蓮機場擴建工程總工程經費為26.25億元,因未能
考量航空旅次人數衰退,及東部鐵路改善與北宜高速公路完工,運具間競爭消長之影響,
預估旅運人次過於樂觀,場站設施使用率由93年27.71%,衰退至99年的7.22%,使用效能
不彰,浪費公帑。二、花蓮、臺東航空站未能依實際營運情形調整組織編制,為低運量,
卻採高運量航空站之組織編制,徒增人事任用及成本支出,明顯有違失。
監委的調查報告指出,花蓮航空站95至99年每年虧損2億元以上;臺東航空站91至99年間
,每年虧損1億元以上。交通部對於二航空站之功能與定位應妥適研議,審慎考量其服務
效能,進行適當的營運調整。
原文網址: 花蓮台東機場效能不彰 監院糾正交通部 | 頭條新聞 | NOWnews 今日新聞網
http://www.nownews.com/2011/08/10/91-2734402.htm#ixzz1UfgDeh2V
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