花縣長開砲：太魯閣號 北迴專用 - 花蓮

我對太魯閣號這個是沒什麼意見
但是火車站改建這個就真的要說一說了
我先前文章就說過了
花蓮站改建七億元算是多了
而且內容設計也相當的好
連台中站高架化都沒新花蓮站大
不過縣長一直要求要新建大型摩天商業大樓以及大型購物商場
鐵改局是建車站的，這種附加的東西在西部各車站都是用BOT來執行的
縣政府就透過更生日報一直傳輸這是拉皮
都在別處新建一個建築了怎是拉皮?
而且花蓮站一天上車人數平均是1萬人，春節大流量到2.3萬人
鐵改局設計是五萬人次車站，縣政府說只能用5年根據又何在?
縣府所說的一天10萬人上車，可能連台北站都難以達到
蘇花改完工公路完成後，可分擔鐵路運量，一日10萬人
的大車站難道不會有過頭的嫌疑嗎?

鐵改局一直尋求溝通，但傅縣長執意把所有經費60億全建在花蓮站
或是地下化，但是這計畫是當初鐵改局因為電氣化站場改善經費
不足特別提出來的計畫，包括花蓮台東各車站都在裡面，並塑造
各鄉一鄉一特色車站，幫助兩縣的各鄉鎮車站發展觀光車站
全給花蓮站那其他車站要到何時才能改建呢?

結果現在瑞穗等一些需要土地改建的車站需要縣府幫忙，
結果僵持不下，很多車站改建都卡住了，車站改建卡住
對於電氣化進度又會有影響，整個好的建設都被弄成一攤臭水
花蓮少建設已經是很可憐了，但有建設時又被弄成這樣
真的是很不知道該如何期望

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