花東鐵路電氣化 台鐵柴聯車流標案解套 - 台東

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花東鐵路電氣化 台鐵柴聯車流標案解套

更新日期:2009/12/02 12:59

（中央社記者汪淑芬台北2日電）台鐵原本因應東部鐵路需求進行的84輛柴聯車採購案，

昨天招標時流標。台鐵今天表示，因花東鐵路電氣化4日將動工，順勢為柴聯車流標案解

套，未來將改採購電聯車。

台鐵84輛柴聯車採購計畫是好多年前就擬定，主要是為改善東部鐵路車廂老舊，同時增

加運能，因預算排擠效應，拖到12月1日才開標。

台鐵表示，84輛柴聯車的底價是新台幣47億元，沒有人投標，可能是這幾年因物價上漲不

少，底價偏低。

台鐵發言人張應輝說，因花東鐵路電氣化即將動工，預定民國102年完工，屆時西部電氣

化的列車可一路直接開到台東，旅客不必再中途換車，柴聯車也無必要再購買，未來可改

採購電聯車，反而簡化台鐵車種，也有利營運管理。

現在東部鐵路電氣化只到花蓮，若從台北搭火車到台東，要到花蓮換搭柴聯車。台鐵估計

，花東鐵路電氣化完成後，台北到台東行車時間，將節省約35分鐘到40分鐘。

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