舊板橋火車站的最後一天 - 板橋
By Noah
at 2013-11-18T18:26
at 2013-11-18T18:26
Table of Contents
原文吃光光~
看了影片真是勾起好多回憶啊!!
我講一些影片中沒看到的部分
片中的板橋車站已經是改建過的了
再早之前的第一月台是岸式月台
第二月台是島式月台
兩個月台中間還有一條通過線
列車往台北開車不久後就會經過板橋調車廠
之前東部幹線的起迄站都是板橋站
但因為板橋客運量大增 才會在樹林另外蓋調車廠
而東部幹線的起迄站也就跟著改成了樹林站
當時東部幹線列車進站都是倒退嚕呢~
調車場再過去 右邊會有一條已經廢棄的支線
那是中和支線 不過它是一條貨運線
就是現在的板新路
片中的路線有往東邊移動過
因為沿線右邊的房子不曉得是被徵收還是蓋到台鐵的地
全部一整排房子4層樓5層樓的後面都有被挖掉一部分
有些整個房間剩不到一坪
有些是別人家的廁所吧
我有看到好幾戶就剩個馬桶在那.....
前面有人說到以前的橋可以透過鐵軌看到河面
大概在影片6分鐘的地方就有類似的橋
以前整座橋就是這樣很簡單
路線兩側還有給工程人員躲火車的小空間
這座橋蓋好之後也有改建過
在影片6分8秒時 右邊會出現路線東移前的舊橋
相對的在萬華那邊也有一樣的舊橋
出現影片6分57秒 就是畫面從光復橋回到鐵軌上時的右邊
這端在改建之前轉彎半徑太小
列車過彎時傾斜角度很恐怖
就差那麼一點點火車就要翻車了
司機也都龜速行駛
好在改建後就可以用較高的速度過彎了
路線在過完橋之後就沒什麼改動了
就是過橋前和過橋那段有改過
我對於地上這段鐵路的印象大概就這樣吧
其他的就有待高手來補充囉~
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看了影片真是勾起好多回憶啊!!
我講一些影片中沒看到的部分
片中的板橋車站已經是改建過的了
再早之前的第一月台是岸式月台
第二月台是島式月台
兩個月台中間還有一條通過線
列車往台北開車不久後就會經過板橋調車廠
之前東部幹線的起迄站都是板橋站
但因為板橋客運量大增 才會在樹林另外蓋調車廠
而東部幹線的起迄站也就跟著改成了樹林站
當時東部幹線列車進站都是倒退嚕呢~
調車場再過去 右邊會有一條已經廢棄的支線
那是中和支線 不過它是一條貨運線
就是現在的板新路
片中的路線有往東邊移動過
因為沿線右邊的房子不曉得是被徵收還是蓋到台鐵的地
全部一整排房子4層樓5層樓的後面都有被挖掉一部分
有些整個房間剩不到一坪
有些是別人家的廁所吧
我有看到好幾戶就剩個馬桶在那.....
前面有人說到以前的橋可以透過鐵軌看到河面
大概在影片6分鐘的地方就有類似的橋
以前整座橋就是這樣很簡單
路線兩側還有給工程人員躲火車的小空間
這座橋蓋好之後也有改建過
在影片6分8秒時 右邊會出現路線東移前的舊橋
相對的在萬華那邊也有一樣的舊橋
出現影片6分57秒 就是畫面從光復橋回到鐵軌上時的右邊
這端在改建之前轉彎半徑太小
列車過彎時傾斜角度很恐怖
就差那麼一點點火車就要翻車了
司機也都龜速行駛
好在改建後就可以用較高的速度過彎了
路線在過完橋之後就沒什麼改動了
就是過橋前和過橋那段有改過
我對於地上這段鐵路的印象大概就這樣吧
其他的就有待高手來補充囉~
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板橋
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By Thomas
at 2013-11-22T20:01
at 2013-11-22T20:01
By Ula
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