http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/dec/5/today-e22.htm
興建跨河大橋 汐止、南港不塞車
記者林美芬／台北報導
行政院準備要砸777億元、花12年時間，興建捷運民生汐止線，但汐止當地建商雍和建設
董事長楊景松認為，政府只要花7億、1年時間，興建一座跨基隆河的橋，就可以解決問題
。
楊景松的觀點是，在汐止、南港交界處的交通瓶頸很嚴重，最嚴重的塞車瓶頸是在南港展
覽館前、研究院路到汐止大同路，整個擴大到週邊新台五路、上下高速公路路段等，民生
汐止捷運雖然可以解決這些塞車路段，卻要花費太高經費。
楊景松表示，從空照圖來看，汐止樟樹灣與南港軟體園區只隔一條基隆河，河面寬度400
公尺，而政府只要花7億元，從汐止南陽街180巷興建一條跨基隆河的橋，即可會環東大道
，原來交通打結的大同路、研究院路到環東大道等，全部可以打開，從台北市經汐止到基
隆路段，就不會塞車，汐止民生捷運線也可以不必做。
另外，也可以開闢一條二層道路，比照環東大道的興建模式，跨基隆河大橋之外，再延伸
高架道路到南港展覽館，一樣可以接捷運，更直接打通新北市到台北市的交通瓶頸，南港
展覽館有展覽時的塞車問題，也一併獲得解決。
楊景松指出，這項構想曾多次與前台北縣的議員及官員討論過，也被接受，但問題是，卡
到台北市的部分，台北市政府一直不同意，認為這條跨河橋可能破壞景觀，但當地在雙北
市的交界地早有跨河的道路，新構想只是分流，不知為何有破壞景觀的觀點？而且速度很
快，才能解決雙北市之間的交通瓶頸。
當然，也不知道現在的新北市政府態度如何？
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這只是篇社論新聞...多做一條橋過去汐止就不會塞車?? 這部分有爭議
我個人認為只是哪位建商想炒汐止地皮的建議....沒必要蓋...
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行政院準備要砸777億元、花12年時間，興建捷運民生汐止線，但汐止當地建商雍和建設
董事長楊景松認為，政府只要花7億、1年時間，興建一座跨基隆河的橋，就可以解決問題
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楊景松的觀點是，在汐止、南港交界處的交通瓶頸很嚴重，最嚴重的塞車瓶頸是在南港展
覽館前、研究院路到汐止大同路，整個擴大到週邊新台五路、上下高速公路路段等，民生
汐止捷運雖然可以解決這些塞車路段，卻要花費太高經費。
楊景松表示，從空照圖來看，汐止樟樹灣與南港軟體園區只隔一條基隆河，河面寬度400
公尺，而政府只要花7億元，從汐止南陽街180巷興建一條跨基隆河的橋，即可會環東大道
，原來交通打結的大同路、研究院路到環東大道等，全部可以打開，從台北市經汐止到基
隆路段，就不會塞車，汐止民生捷運線也可以不必做。
另外，也可以開闢一條二層道路，比照環東大道的興建模式，跨基隆河大橋之外，再延伸
高架道路到南港展覽館，一樣可以接捷運，更直接打通新北市到台北市的交通瓶頸，南港
展覽館有展覽時的塞車問題，也一併獲得解決。
楊景松指出，這項構想曾多次與前台北縣的議員及官員討論過，也被接受，但問題是，卡
到台北市的部分，台北市政府一直不同意，認為這條跨河橋可能破壞景觀，但當地在雙北
市的交界地早有跨河的道路，新構想只是分流，不知為何有破壞景觀的觀點？而且速度很
快，才能解決雙北市之間的交通瓶頸。
當然，也不知道現在的新北市政府態度如何？
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這只是篇社論新聞...多做一條橋過去汐止就不會塞車?? 這部分有爭議
我個人認為只是哪位建商想炒汐止地皮的建議....沒必要蓋...
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