興建台鐵田中支線 連結高鐵加強觀光 - 彰化

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林佳龍宣布興建台鐵田中支線 連結高鐵加強觀光

(中央社記者吳哲豪彰化8日電)交通部長林佳龍今天前往台鐵田中車站視察,宣布將興
建台鐵田中支線及加強集集支線設施;林佳龍說,田中支線將連結高鐵彰化站和台鐵田中
站,整合日月潭觀光景點打造觀光鐵道。

林佳龍今天在田中鎮長洪麗娜等人陪同下,南下來到台鐵田中火車站視察,洪麗娜也贈送
林佳龍田中鎮在地生產的毛巾,歡迎林佳龍的到訪。

林佳龍在視察田中火車站時指出,交通部將花費新台幣18億多元,興建全長3公里、連結
高鐵彰化站和台鐵田中站的台鐵田中支線,土建工程預計在民國111年底動工,115年通車
營運。

林佳龍說,除了台鐵田中支線外,交通部也將花費23億多元,改善全長29公里的台鐵集集
支線基礎設施,完工後集集支線每班列車發車相隔的時間可從80分鐘縮短為60分鐘,掛載
車廂也可以從4節車廂增加為6節,工程預計在114年完工。

林佳龍指出,未來旅客可以搭高鐵到高鐵彰化站後,隨即搭台鐵列車,延伸到田中支線以
及集集支線,搭火車直達田中、集集、車埕等鄉鎮,未來可以進一步串聯日月潭纜車、遊
艇,成為觀光鐵道,而交通部未來也將提案修改相關法令,把觀光列車的票價與一般通勤
票價脫鉤,創造更大的產值。(編輯:謝雅竹)1090108

https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202001080260.aspx

雖然很有選舉考量的意味,真的蓋起來,高鐵彰化站就不用養蚊子啦?
不過我說佳龍,台鐵那個死樣子,跟高鐵落差很大,希望提升夠高

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All Comments

Hamiltion avatarHamiltion2020-01-09
台鐵就最好欺負的阿 啥政策都先在台鐵身上動刀
Connor avatarConnor2020-01-09
跟台電一樣啊 反正是拿來騙選票用的
Kyle avatarKyle2020-01-10
幫競爭對手開穩賠錢的新路線,然後又被嘴賠錢 ㄏㄏ
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-01-10
Ursula avatarUrsula2020-01-10
一天要開幾車載蚊子?
Emily avatarEmily2020-01-11
火車站搭公車到高鐵是很難嘛
Hedy avatarHedy2020-01-11
如果班次可以直接從集集回到新支線到高鐵站才有用吧
George avatarGeorge2020-01-12
當初明明能共構,台灣的建設真的亂搞
Valerie avatarValerie2020-01-12
共構沒錢啦~蓋的時候是BOT
Candice avatarCandice2020-01-13
南投人也是搭到台中站就下了...誰還給你去彰化在那邊轉車
Callum avatarCallum2020-01-13
田中支線,車埕 車要興建的話麻煩說定動工日期。
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-01-13
共構被硬分開六百公尺的説法是坡度,這點令人懷疑。現在在
交會處重蓋車站說不同比支線有效益
Franklin avatarFranklin2020-01-14
彰化縣很多怪異工程都像是有政治力介入結果。道路也常常會
繞遠路轉彎不直
Ursula avatarUrsula2020-01-14
這不共構不是大家都知道當時縣長硬把高鐵站設在他的地
旁嗎,還是是我聽錯
Mia avatarMia2020-01-15
二段式炒地皮?
Hazel avatarHazel2020-01-15
Olive avatarOlive2020-01-15
+ln的好要讓全台灣都知道 甲乙案都不過 再推一個甲+乙案 ,
也不打算等國發會打槍 就直接宣佈 偉哉
Dora avatarDora2020-01-16
而且田中支線真要建,哪需要111年底,109年中就該開工了。
Xanthe avatarXanthe2020-01-16
這就是敗軍之將高升中央的後果啊 呵呵 DPP專業硬幹的 各
種強姦法律