與其高鐵到屏東，不如台鐵到恆春 - 屏東

這篇實在是不想花太多時間講
總之微言大義就是屏東人不配有高鐵
有台鐵可以坐就該滿足了
與其不知輕重去爭取高鐵
不如退而求其次

不要說我過份解讀
請問講了一堆
那成本效益評估何在？
屏東設站成本效益問題的理由何在？

就因為高鐵沒有政府財改案會倒
所以政府財改案讓西部城市都有高鐵做就天經地義
屏東設一站就不知好歹？

為什麼不是台灣高鐵運量不足
一定要把屏東拉進去才能有一定的規模？

而且用台鐵取代高鐵
好像又把台鐵和高鐵做了高下之分
其實屏東站因為人口密度小
根本不可能同時設高鐵和台鐵
進行重複浪費的投資
如果設了台鐵
到時候發現高鐵才更適合
不就再也沒機會設高鐵站？

會到未來屏東站的旅客
多半是長途運輸
以台灣高鐵站距長、站數相對比台鐵少的情況
根本就是高鐵才更適合

現在的情況是
主張設站的人舉出各重事實根據、步步為營
像設在屏東市市區的提案就根本被否決

反而是反對高鐵屏東設站的主張者
提不出任何成本效益
就用民眾厭惡浮濫公共工程的情緒
不斷進行惡質的操作

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