與其高鐵到屏東,不如台鐵到恆春 - 屏東

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台鐵恆春線的規劃,應該是幾年前就規劃好了吧

主要原因在於環評問題,因為要進入墾丁國家公園阿

你那條規劃經過海生館的主線,之所以會行不通

主要原因就是會踩進墾丁國家公園內部這條底線吧

你確定這樣子環評會讓你通過?

我反而覺得過去經過五里亭機場的路線會比較單純

環評會比較容易通過,可行性會比較高阿

不然我也希望台鐵恆春線可以直接走到墾

可是墾丁在國家公園裡面,這會出問題的

況且你那條經過海生館的規劃,鐵路是要跨越屏鵝公路的

跨越途中你是打算建造平交道來處理嗎?

平交道會不會讓屏鵝公路的交通更加雪上加霜?








至於用冷氣柴客這部分,會不會讓民眾認為

台鐵用舊的列車,進而出現觀感不佳的問題

而且大家比較喜歡電力列車,不喜歡柴油列車

我反而希望是可以讓自強號電聯列車進入恆春

看能不能電氣化一次到位就好







反倒是高鐵延伸到屏東,比較沒有環評的問題

你說高鐵要有成熟的經濟交流活動

請不要忘記屏東人也是有快速往返台北市的需求阿

這樣的經濟交流活動不夠成熟嗎?






以上,稍微寫一下個人想法

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All Comments

Kelly avatarKelly2016-06-18
火車要到恆春
John avatarJohn2016-06-18
火車到恆春並不能達到他的觀光效益,我認為現階段往恆
春得交通 一個路過,一個回家 誰會路過當然是往墾丁的
Candice avatarCandice2016-06-18
觀光客 搭乘到恆春再轉車 不如就客運直達了
Franklin avatarFranklin2016-06-18
再來以現階段的交通 整條沿海公路 要怎麼開發成火車
Eden avatarEden2016-06-18
鐵路到恆春是為了分擔屏鵝公路的負擔,公車開再多班
Elizabeth avatarElizabeth2016-06-18
路只一條,車多大家一起塞。
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-06-18
那一段鑿隧道或是沿山高架都是可行的。