自行車違停拖吊 要收費了 - 台北
By Isla
at 2011-12-08T22:43
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【聯合報╱記者周志豪/台北報導】 2011.12.08 03:19 am
北市府法規會近日修正通過「台北市處理妨礙交通車輛自治條例」,不僅將調降小客車拖
吊費用,調整放寬違停拖吊後保管費計費單位,新增自行車違停拖吊收費法源。全案待市
政會議通過後,即送市議會審議。
市府交通局交治科科長蘇福智表示,因過去違停車輛拖吊後,多數駕駛人都能於當天領回
,拖吊後12小時內領回者高達6成,考輛裁罰公平性,並鼓勵民眾儘速取回,保管費由1天
修訂為「按半日分級距」計算。
此外,目前北市小客車拖吊1000元的移置費標準,高於《道路交通管理處罰條例》的900元
罰鍰標準。在估算北市拖吊每輛小客車成本平均約922元後,擬將小型車移置費調降為900
元。
目前「免費」的自行車違停拖吊移至與保管費,因移置動作屬代履行事項,有移置成本,
為符合使用者付費原則,修訂條例中也新增移置費100元與保管費每12小時25元規定。
不過市議員林晉章認為,自行車車籍管理未落實,若通過該條例後依法大規模執行自行車
違停拖吊,恐發生冒領等問題。
市議員陳玉梅則說,每輛自行車的價值不一,貴的車因車主較重視,不會違停。但一般車
輛僅市值數百元,車主經濟狀況也較為一般,每次至少125元的拖吊領回費用,根本就是「
搶錢」,恐讓民眾降低領回被拖吊車輛意願,反提高市府管理成本。
蘇福智回應,目前市府執行自行車拖吊作業程序完備,沒有傳出冒領問題。且世界各國推
動車籍管理都是為了防竊,非為了管理,兩者應分開討論。
至於移置費與保管費,則是參考、比照新北市、台中市、台南市收費標準,並未偏高,保
管費甚至還貼心以半天計價,絕沒有搶錢。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6767884.shtml
--
北市府法規會近日修正通過「台北市處理妨礙交通車輛自治條例」,不僅將調降小客車拖
吊費用,調整放寬違停拖吊後保管費計費單位,新增自行車違停拖吊收費法源。全案待市
政會議通過後,即送市議會審議。
市府交通局交治科科長蘇福智表示,因過去違停車輛拖吊後,多數駕駛人都能於當天領回
,拖吊後12小時內領回者高達6成,考輛裁罰公平性,並鼓勵民眾儘速取回,保管費由1天
修訂為「按半日分級距」計算。
此外,目前北市小客車拖吊1000元的移置費標準,高於《道路交通管理處罰條例》的900元
罰鍰標準。在估算北市拖吊每輛小客車成本平均約922元後,擬將小型車移置費調降為900
元。
目前「免費」的自行車違停拖吊移至與保管費,因移置動作屬代履行事項,有移置成本,
為符合使用者付費原則,修訂條例中也新增移置費100元與保管費每12小時25元規定。
不過市議員林晉章認為,自行車車籍管理未落實,若通過該條例後依法大規模執行自行車
違停拖吊,恐發生冒領等問題。
市議員陳玉梅則說,每輛自行車的價值不一,貴的車因車主較重視,不會違停。但一般車
輛僅市值數百元,車主經濟狀況也較為一般,每次至少125元的拖吊領回費用,根本就是「
搶錢」,恐讓民眾降低領回被拖吊車輛意願,反提高市府管理成本。
蘇福智回應,目前市府執行自行車拖吊作業程序完備,沒有傳出冒領問題。且世界各國推
動車籍管理都是為了防竊,非為了管理,兩者應分開討論。
至於移置費與保管費,則是參考、比照新北市、台中市、台南市收費標準,並未偏高,保
管費甚至還貼心以半天計價,絕沒有搶錢。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6767884.shtml
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