能查到高雄綠燈遲閉路口的資訊嗎? - 高雄

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如題

上次是在大順路要左轉民族路
https://imgur.com/evAjil7

車很多,只好在路中間等,想說等等趁黃燈轉紅燈的時候趕快左轉過去

轉紅燈後,我踩了油門左轉到一半

結果對向的機車還是一台一台的過來...險象環生

原來我這邊紅燈了,對向還是綠燈...

上網一查才知道這個叫綠燈遲閉




昨天則是在經武路要左轉建國路
https://imgur.com/rZfDtJC

車一樣很多,然後我在路中間等

結果紅燈了,對向還是一台接著一台過來...

還好這次我有想起幾個月前那個綠燈遲閉的經驗

不然後果不堪設想...




總覺得這樣子的路口要左轉還是太危險了

沒有左轉專用號誌,然後也沒辦法從燈號看出能不能左轉了

可以的話很想都避開這種路段...

不曉得哪邊能查到高雄綠燈遲閉路口的資訊呢?

還請知道的大大解惑了

感恩!



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All Comments

Lydia avatarLydia2022-01-15
這邊不是有左轉燈?
Yedda avatarYedda2022-01-16
大順路沒有左轉專用號誌,取而代之的綠燈早開遲閉,
民族路才有
Bennie avatarBennie2022-01-17
大順路西行早開、大順路東行遲閉
Ingrid avatarIngrid2022-01-17
原來除了早開還有遲閉的!早開還好,遲閉會撞死人啊
Genevieve avatarGenevieve2022-01-18
這設計超爛...
Ula avatarUla2022-01-17
我上次也是綠燈遲閉直行 對向紅燈急著左轉就撞了上
Regina avatarRegina2022-01-18
我上次也遇過,中正路和正言路口,這設計真的會害
死人
Dora avatarDora2022-01-17
有的綠燈早開 不是當地人根本搞不清楚
Rebecca avatarRebecca2022-01-18
再怪給駕駛素質,優質
Caitlin avatarCaitlin2022-01-17
看過很多綠燈遲閉的路口險象環生,可以有改善方法嗎
,不然就取消吧,真的很危險
Rosalind avatarRosalind2022-01-18
開車都不看燈號嗎? 怎會是當地人才會知道?
Lydia avatarLydia2022-01-17
楠梓德民路.藍昌路口前陣子也改成這樣
和原po一樣在路口要左轉被嚇死
寫信到1999反應被打哈哈,而且高雄越來越多路口單
向綠燈早開,莫名奇妙
偏心左轉道不做,搞這些亂七八糟的!
Erin avatarErin2022-01-18
台灣這叫「綠燈早開」,也就是日本的「時差式號誌」
簡單說就是雙向燈號沒有同步,要左轉車輛可以在綠燈
Kama avatarKama2022-01-17
每天上班經過岡山的一個綠燈單向早開
就會看到來不及衝左轉燈的直接開到逆向左轉
真是偉大的設計,死人再來檢討
Odelette avatarOdelette2022-01-18
時左轉,不需要等到黃燈對向車輛變少時轉,這是好設
計可以明確告知車輛左轉時間,但是問題就是駕駛人不
Adele avatarAdele2022-01-17
左轉道跟左轉燈號死不做 淨弄一些讓人容易誤解的設
Ethan avatarEthan2022-01-18
一定知道這個路口是綠燈早開,所以這個責任在市府,
應該要盡快將實施綠燈早開的路口標誌補上
Caitlin avatarCaitlin2022-01-17
左轉道不是每個路口都適合設置的
Jacky avatarJacky2022-01-18
應該全台灣通用的紅綠燈還要公告個別遲閉資訊?一
堆人連交通規則都搞不清楚,你覺得除了當地人會有
人知道?
Connor avatarConnor2022-01-17
這.............................
Brianna avatarBrianna2022-01-18
這設計真的智障
Belly avatarBelly2022-01-17
這種殺人設計還有人覺得正常真的很暖
Megan avatarMegan2022-01-18
學外國都學一半,可能連一半都不到,弄得台灣交通像
個四不像一樣
Gilbert avatarGilbert2022-01-17
最智障的是綠燈早開,結果被在對面的警察攔下來說你
闖紅燈。因為他那邊看還是紅燈
Delia avatarDelia2022-01-18
不是都有告示牌嗎?
Xanthe avatarXanthe2022-01-17
殺死人的偉大設計
Zora avatarZora2022-01-18
當地人也要常常路過才知道啊
William avatarWilliam2022-01-17
一堆不看號誌的
Dora avatarDora2022-01-18
那還不如弄指示燈。能不能轉看燈號就好
Charlie avatarCharlie2022-01-17
那個綠燈早開結果被警察攔下來說闖紅燈的我記得 還
是高雄警察 真的是高雄警察不意外
Carol avatarCarol2022-01-18
早開沒左轉燈根本不敢轉,在讓對向直行
Poppy avatarPoppy2022-01-17
早開方向的要左轉的話,如果轉不過去就等下一個綠燈
再過去吧,趁黃轉紅的時間根本不夠轉過去,只會卡到
另一側通行的時間,靠近大樂某路口每天看到明明已經
紅燈還一長串搶左轉的汽車
Audriana avatarAudriana2022-01-18
只是那個路口用早開也是很有事,純粹是交通局便宜行
Ingrid avatarIngrid2022-01-17
遲閉早開真的是超級低能的設計
Frederic avatarFrederic2022-01-18
高雄不意外,有些地方先開左轉燈,有些最後開
有些地方遲閉 有些沒有
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-01-17
智障設計 要搭配左轉燈才行
Freda avatarFreda2022-01-18
大順往西其實有左轉燈,在一開始亮綠燈約10秒吧,然
後就沒了
Edwina avatarEdwina2022-01-17
所以依照燈號轉就對了(沒燈號只能在停止線等,然後
後面狂切中線XDD),只是如果你不是一開始就看到有左
轉燈,搞不好你也不知道有
Robert avatarRobert2022-01-18
智障設計
Gary avatarGary2022-01-17
早開遲閉就是爛
Edith avatarEdith2022-01-18
@ives522:那哪是左轉燈,是先一次←↑→,然後過個
十秒後變成一個圓形的綠燈,根本是半斤八兩,差不了
多少
Hedy avatarHedy2022-01-17
偏偏高雄市又很愛亂來,大家要知道,人有個慣性,燈
亮了並不會馬上走,會稍微猶疑一下,再起步,這是大
多數人的習性
Edwina avatarEdwina2022-01-18
然後一來一往之間,那個綠燈早開的十秒鐘過去,接著
對向的綠燈也亮了,到底有什麼意義?!
Damian avatarDamian2022-01-17
我自己的日常生活圈中,已經養成習慣,知道,綠燈早
開的路口要馬上衝出去,但我往往是那個最快的,其他
人還是會慢慢起步
Ida avatarIda2022-01-18
然後有時候其實左轉的向量很大,車流量很多,那點綠
燈早開遲閉的時間根本不夠用,結果就是變了紅燈才在
那邊轉
Belly avatarBelly2022-01-17
更不用說有的左轉車輛很多根本沒有任何措施,每天就
是看著車流大打結,高雄市交通局可否老老實實地設左
轉專用號誌?!
Yuri avatarYuri2022-01-18
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-01-17
Faithe avatarFaithe2022-01-18
Jack avatarJack2022-01-17
以上是過去個人的抱怨,裡面有我基本的東三民生活圈
的一些資訊,希望有幫助
Wallis avatarWallis2022-01-18
這些資訊要往哪裡反應會比較有用?
George avatarGeorge2022-01-17
高雄市,沒救了
Elvira avatarElvira2022-01-18
只要住在這個城市,只能被迫去接受這個現實
一堆非常爛的交通設計規劃都在這個城市
Kumar avatarKumar2022-01-17
高雄只會做錶面 這種鳥工作都沒人要處理
Blanche avatarBlanche2022-01-18
https://youtu.be/1ooGv6qtB_Q
上面那個影片是2016年,都六年過去了,高雄市綠燈早
開的號誌反而更變本加厲了
Anthony avatarAnthony2022-01-18
原來新北也有這個狀況
Zanna avatarZanna2022-01-17
應該不是說沒人處理,而是高雄市交通局總是再三推託
說不能有左轉專用號誌,然後在那邊耍小聰明的變通手
段,只是非常爛
Dorothy avatarDorothy2022-01-18
這是一個,還有一個愛亂給同向分隔島快車道右轉權限
的,也是高雄市的一絕
Charlotte avatarCharlotte2022-01-17
a我在板上的有非常多的…目前只能說非常地哀莫大於
心死…
Jacky avatarJacky2022-01-18
不是只有高雄,台灣很多設計都是當地人常走才會知道
Hardy avatarHardy2022-01-17
同縣市的人過來都還看不懂,更不用說外縣市的..
Delia avatarDelia2022-01-18
不不不,高雄市有非常多的有違常理的設計,高雄市說
第二,沒人敢說第一
Poppy avatarPoppy2022-01-17
非常經典的同向分隔島快車道右轉,亂給權限的一堆,
哈哈
Hedda avatarHedda2022-01-18
更早還有非常無敵的紅燈右轉,我在板上寫過非常多,
有興趣的可以爬文XD
Joseph avatarJoseph2022-01-17
綠燈早開跟遲閉真的莫名其妙,這樣超危險,想出這
方式的人是嫌市民人口太多嗎?超爛的,這到底能改
善什麼?
Rachel avatarRachel2022-01-18
一直以為這是沒調整好的bug,想不到居然是故意的?
到底哪個天兵想出來的,還越來越多路口這樣做
Eden avatarEden2022-01-17
暖市民喜歡這種規劃啊
Jacky avatarJacky2022-01-18
?不看號誌的嗎
Charlotte avatarCharlotte2022-01-17
上面寫那麼多還有人說不看號誌德這種回覆,也是被馴
化得很慘
Christine avatarChristine2022-01-18
我的推文或者過去的文章可能都得再看幾次才可以唷!
Rosalind avatarRosalind2022-01-17
早開就是讓你轉的,轉不過等下次綠燈
Vanessa avatarVanessa2022-01-18
那為何不給個左轉專用時相呢?!
Kelly avatarKelly2022-01-17
左轉還要盲猜對向是否為綠燈遲開也太累
Mason avatarMason2022-01-18
交通規劃要讓每個人都看得懂 不是在地人才知道
不過暖市民大概不太在意交通安全 反正罵一罵酒駕
平復心靈就好了
George avatarGeorge2022-01-17
高雄一堆路都這樣,寫信去市長信箱跟我說要三車道
以上才能有左轉時相,然後一樣提這種綠燈早開遲閉
的解決方法,可憐哪
Eartha avatarEartha2022-01-18
有些路段就沒辦法設左轉專用車道啊 有這麼難懂嗎
Vanessa avatarVanessa2022-01-17
沒辦法弄左轉道 真幽默 跟我國交通部門同步率好高
Puput avatarPuput2022-01-18
雖然說路規劃的很爛,但就算一般路口黃燈之際要左轉
Joe avatarJoe2022-01-17
不是也要確定對向正在減速了嗎?
Valerie avatarValerie2022-01-18
早開可以,遲閉就真的是車禍元兇
Connor avatarConnor2022-01-17
←↑→跟綠圓燈雖然行駛方式一樣但意義上還是有差,
前者充份告知你對向是被限制
Edith avatarEdith2022-01-18
理論上看到綠燈才開始走就沒這問題~~
但還是很容易被交通局婊 突然這路口給你玩對向早開
Oliver avatarOliver2022-01-17
綠燈早開也沒提示。是在???
Christine avatarChristine2022-01-18
一向紅燈一向綠燈有時候會有行人或車以為可以過了
突然走出來 差點撞上
Ursula avatarUrsula2022-01-17
每個路口都不一樣只有當地人才知道==
Irma avatarIrma2022-01-18
今天才知道高雄有這種鳥設計....長知識了
Faithe avatarFaithe2022-01-17
遲閉式路口在新竹滿常見的,來兩年已經見怪不怪了
,也沒看過遲閉而發生車禍。因為車流量太大,即使
綠燈已經夠久了還是會塞,不過通常綠燈都是箭頭形
的,如果原PO這路口是圓形綠燈那真的設計有問題
Lily avatarLily2022-01-18
高雄目前還是圓形燈號的紅綠燈居多....
老實說已經比台中落後很多了...
Ivy avatarIvy2022-01-17
直轄市根本只是個笑話
Daph Bay avatarDaph Bay2022-01-18
然後九如路-中華路-建國路 這一段
Joe avatarJoe2022-01-17
也不知道是哪個白癡幫汽車開方便大門任意右轉的...
David avatarDavid2022-01-18
沒有發生交通事故真的是奇蹟
Erin avatarErin2022-01-17
內線直行突然變左轉道已經夠奇葩了,綠燈早開已經很
難懂了,但至少對向還是停的,竟然還有綠燈遲閉!這
兩個在同一條路口不知道會變怎樣,弄個左轉燈很難嗎
Adele avatarAdele2022-01-18
@chaoyoyo:要做與不做而已,如果依照臺中市的標準,
其實很多都可以設,然後高雄市不是,取而代之的是一
堆推託跟投機取巧,亂給權限的作為
Aaliyah avatarAaliyah2022-01-17
高雄市跟臺中市,臺灣大都市的兩個極端代表格,分別
是全國對右轉跟左轉最友善的城市,高雄市從紅燈右轉
、給同向分隔島快車道右轉的權限,很多都是自己假會
亂來的
Regina avatarRegina2022-01-18
覺得綠燈早開遲閉沒問題的,我的文章可能要再多看幾
次哦
Quintina avatarQuintina2022-01-17
就...判斷對向車道有沒有減速到停車吧
就算沒有遲閉,一樣一堆車會搶在變燈時候闖紅燈
Kelly avatarKelly2022-01-18
當然,這種不對稱燈號,又沒有配套,確實需要修改
Elizabeth avatarElizabeth2022-01-17
還有高雄九如轉鳳山建國也是持閉,
Lucy avatarLucy2022-01-18
九如會先紅燈,然後建國直行加開左轉,
Eden avatarEden2022-01-17
九如左轉車根本只能等澄清路綠燈才知道可以離開路口
想修改的話,多找當地議員反映應該比較有用
Queena avatarQueena2022-01-18
按交通法規沒有待轉車道你只能在停止線等號誌
Ida avatarIda2022-01-17
並沒有
Agnes avatarAgnes2022-01-18
是左轉專用道,且燈號尚未允許左轉,才需在停止線後
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-01-17
如左專專用道有延伸待轉區,則燈號允許直行時,
應往前進入車道前方待轉區。
Mary avatarMary2022-01-18
如果左轉專用道,但遇到圓形綠燈,屬允許「機會」
左轉,不管有沒有延伸待轉區,都應往前進入路口,
Frederica avatarFrederica2022-01-17
待車流空檔機會左轉,惟等待時不得往左占用對向車道
Leila avatarLeila2022-01-18
一般非左轉專用道,就是機會左轉,一樣往前進入路口
Victoria avatarVictoria2022-01-17
這個設計真他媽的智障,非在地人根本不知道
Wallis avatarWallis2022-01-18
遲閉會害左轉車卡在路中間啊 超爛設計
Kelly avatarKelly2022-01-17
遲閉危險性很高,懷疑制定這一套的人沒開過車
Doris avatarDoris2022-01-18
高雄路很大,但號誌和標示很爛
Olga avatarOlga2022-01-17
這些號誌超危險
Edith avatarEdith2022-01-18
超爛設計 常開才會知道