聚焦耐震 中捷藍線環評須補正再審 - 台中

補個官方新聞稿：
https://www.taichung.gov.tw/2013573/post

行政院環境保護署今（24）日審查台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫環境影響說明書，
台中市政府交通局對前次初審意見進行詳盡補充及說明，審查會議過程獲多位委員垂詢及肯
定。因應近日台灣發生多次強震，為強化捷運藍線耐震韌性功能設計以及減輕捷運藍線日後
施工及營運期間對環境造成不良影響，環保署在審查會議提出7點建議，並請市府交通局補
正後再行召開審查會議。

交通局表示，委員就近日多次強震，關心捷運藍線路段中穿越大甲斷層，環評委員要求強化
耐震韌性功能設計說明以及增加工程災害評估說明，市府將依委員建議於環境影響說明書加
強補充，並納入後續工程設計，增強耐震能力，確保市民日後搭乘安全無虞。

交通局說明，本次審查會議意見已多有收斂聚焦，委員建議事項有補充施工營運期間的空氣
污染與噪音，震動等防治作為說明；以圖示呈現各階段的環境監測計畫以及大肚山地區的紅
外線監測佈點位置；植栽移植計畫具體說明；評估增加捷運機廠施工前的土壤與地下水檢測
；檢核土石方即挖即運等管理規劃合理性；補充潛盾施工穿越石英岩卵礫石層、地下水受壓
水層之風險評估與工程災害防治評估；以及用平面圖呈現強化公共工程與周圍環境景觀融合
規劃等。

交通局進一步指出，台中捷運藍線建設計畫事涉許多專業領域，也必須經過各中央部會嚴格
把關，感謝環保署環評委員針對台中捷運藍線計畫的嚴謹審查與充分溝通，市府會儘速針對
委員審查建議儘速與工程顧問公司討論並補正相關資料後，儘速提會審查。

交通局強調，台中捷運藍線依環境影響評估法規定，於去年5月檢送環境影響說明書予交通
部，並由交通部於去年8月核轉行政院環境保護署進行審查，行政院環境保護署訂於今日3月
24日召開專案小組第2次初審會議。捷運藍線為市府重大工程，交通局將以嚴謹負責的態度
，提出對策或替代方案，以達成環境保護目的，積極爭取捷運藍線環評早日核定。




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