聊聊高雄可以發展的娛樂產業 - 高雄

高雄有廣大的魚塭和海岸.

我上次就在野餐趴有看到潘局長,有閒聊式跟他提過.

不過他說他要跟海洋局研究看看.


漁村觀光本來就很有搞頭.

像台南七股有摸蛤,台南或嘉義有魚塭度假村.

然後有很多魚塭都有釣魚,例如你就多少錢可以釣幾條魚這樣.

這些就算了.

世界有在流行自由潛水,潛打捕獵..
(最近老外獅子魚外來種氾濫,還特別鼓勵一大堆人去捕捉獅子魚)

潛打在台灣受到很多奇妙的反對,甚麼生態保育還是幹嘛的.

但..在世界根本不是這樣認為.

你一個人去潛打可以打幾條魚,並且你又不會打小魚或沒經濟價值的魚.

隨便一個魚夫在那邊放排刺網造成的傷害,大概就抵得過一整班的潛打.

你刺網還甚麼魚都抓,不像潛打是挑魚在打...

最近鬧得很大的應該是小琉球海龜被魚槍射的事件.

但實際上潛打違規的人數,遠遠低於各種盜捕盜獵,例如非法拖網,非法放流刺網等.

所以我當然支持,非法的都罰到他們脫褲子...

但是也不應該因噎廢食..更不用說抓小鳥幾隻非法潛打,不如去抓廣大非法捕撈.

那個才是真正生態殺手,還有海底有一大堆廢棄的漁網,纏死多少生物..

so...推廣自由潛水打魚也是一種方式.

當然釣客和潛打是衝突這個就沒辦法...

所以如果政府可以規畫區域,潛打區,釣魚區,切割衝突...

這也是很好的"海洋文化"發展.

台灣海洋文化很落後,然後老外卻是很盛行.

既然如此,我們台灣很簡單,就完全照抄就好..

無論是法規阿,保育阿,推廣方式阿,配套建設阿,等等等.

你就把歐美那些國家發展那麼成熟的,全部抄襲過來就好了...

然後解禁海禁,無論是船隻同船進出港,海岸線100公尺禁止開發等等.

之後再解放各海域的水上活動.

然後最好西濱高雄台南再蓋一條快速道路.

這樣高雄就擁有全台灣最方便的海洋文化觀光....

從漁村,魚塭,養殖,到捕獵,到玩水...

整個可以搞得太多太多了.

並且成本都不高....並且有太多外國現成的可以抄襲..


當然高雄山區有很多很多景點.

但是這些都受限於交通上面.

所以目前很多都是深度旅遊的遊客在玩.

例如版上的olddog...他那個就玩得很專業..XD

但是深度旅遊就是卡交通..上上上個月我的車就卡在茂林的龍頭山沙灘,還叫道路救援..XD
(我騎機車去都沒事,開車就卡住,哭哭)

很多地方都要四輪傳動甚至要吉普車.

你看olddog也更樂意騎機車...

(機車才是高雄最屌的交通工具..!!!!!!!!!)

但是交通這個問題,就是非常龐大的資金問題了.

你看國道十號延長六龜,台84延長內門...這樣就搞很久.

就更不用說那個通了十年都通不成功的南橫...

義大想要蓋纜車到佛光山,佛光山不願意(陰毛論是怕住宿的人跑去住義大)

所以這邊發展可能就是有點受限制,最多重頭戲就是南橫開通.
(現在又說好2023年..不知道會不會是芭樂票)


其他方面的觀光就是一般港口拉.

遊樂園,郵輪,米其林,展覽,演唱會....

比較明顯缺的就是賭場和紅燈區....

這種也是,紐約上海東京雪梨,大家都差不多那些樂子.



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