先請各位看目前版本高架化的模擬影片
https://www.youtube.com/watch?v=sH087HqrjXg
我發現的重點
1. 鐵道橋下沒有利用空間新闢道路
2. 沒有任何新增前後站聯絡孔道
我對於這個版本的交通改善效益覺得很悲觀
仔細看衛星地圖就可以發現
彰化市區的鐵道兩旁蓋滿了房子
除非要拆大量的房子硬開出前後站的通道
要不然鐵路高架化後還是只能透過原有通道進出前後站
所以整個高架化後
你還是只能走民生路、中華路、曉陽路進出前後站
唯一的改善就是這三處跨前後站的孔道，從單向單車道變成單向雙車道
就為了這三處道路的"拓寬"，要花400億
然後瓶頸一樣出現在旁邊的民生三民路口、中正中華路口、中正曉陽路口
真的沒有更好的解決方案嗎?
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