冷車(熄火3小時左右或是隔夜)發動幾乎一觸及發
放置時間越久越好發動
反而是...如果剛騎車熄火之後..例如上廁所
或是去便利商店買東西..發動也是很好發動
就是唯獨...我騎車熄火之後...例如跟朋友路邊聊天
大概花個10分鐘以上...要發動跟登天一樣困難
要補油門才能發..純粹靠電發真的是....@#$@^#^
請問是什麼原因造成呢?
補充~汽缸整組使用約9千公里
化油器約4千.空濾剛換.火星塞1千公里
傳動組8千公里.火星塞蓋.高壓線圈.啟動馬達上個月更新
Update:
是黑色塑膠要接插頭那個嗎?
Update 2:
會熱...只是溫溫的..比體溫高一點點
還有..剛剛發現...
化油器油杯旁邊也就是怠速螺絲後面有根橡皮管斷掉
我重新接上去之後發現...發不動
後來怠速螺絲轉一圈進去就很正常發動了
那橡皮管是幹麻的呢?
看管路連結到Y型口然後連到岐管側面再來就看不清楚了
Update 3:
感覺...這管子一定斷掉很久了...
不然怠速不會插管之後會不夠...還要轉
請問..混合比鎖進去之後應該退幾圈出來?
Update 4:
回答者： 無神論 ( 實習生 5 級 )
再請問一下
我把管子接回去之後也調好待速
可是發現一個小問題
我煞車之後發現轉速會掉很低
然後再爬回來正常轉速
正常應該是煞車之後維持怠速轉速
Update 5:
回答者： cash ( 專家 1 級 )
感謝您
想再次請問...
那所以我才轉出3圈也只是原廠標準的低標準而以囉?
所以最多可以轉到3 7/8圈了嗎?
如果是塘過缸或是小改缸的車輛也是這樣的比例嗎?
有看過您的部落格 真的不錯
Update 6:
回答者： cash ( 專家 1 級 )
還有..最近傳動部份有很嚴重的震動聲
像是...格格格的聲音
有時大聲有時小聲...有辦法知道是什麼原因造成嗎?
那像是後輪會有飛機聲...應該要換哪些齒輪組呢?
放置時間越久越好發動
反而是...如果剛騎車熄火之後..例如上廁所
或是去便利商店買東西..發動也是很好發動
就是唯獨...我騎車熄火之後...例如跟朋友路邊聊天
大概花個10分鐘以上...要發動跟登天一樣困難
要補油門才能發..純粹靠電發真的是....@#$@^#^
請問是什麼原因造成呢?
補充~汽缸整組使用約9千公里
化油器約4千.空濾剛換.火星塞1千公里
傳動組8千公里.火星塞蓋.高壓線圈.啟動馬達上個月更新
Update:
是黑色塑膠要接插頭那個嗎?
Update 2:
會熱...只是溫溫的..比體溫高一點點
還有..剛剛發現...
化油器油杯旁邊也就是怠速螺絲後面有根橡皮管斷掉
我重新接上去之後發現...發不動
後來怠速螺絲轉一圈進去就很正常發動了
那橡皮管是幹麻的呢?
看管路連結到Y型口然後連到岐管側面再來就看不清楚了
Update 3:
感覺...這管子一定斷掉很久了...
不然怠速不會插管之後會不夠...還要轉
請問..混合比鎖進去之後應該退幾圈出來?
Update 4:
回答者： 無神論 ( 實習生 5 級 )
再請問一下
我把管子接回去之後也調好待速
可是發現一個小問題
我煞車之後發現轉速會掉很低
然後再爬回來正常轉速
正常應該是煞車之後維持怠速轉速
Update 5:
回答者： cash ( 專家 1 級 )
感謝您
想再次請問...
那所以我才轉出3圈也只是原廠標準的低標準而以囉?
所以最多可以轉到3 7/8圈了嗎?
如果是塘過缸或是小改缸的車輛也是這樣的比例嗎?
有看過您的部落格 真的不錯
Update 6:
回答者： cash ( 專家 1 級 )
還有..最近傳動部份有很嚴重的震動聲
像是...格格格的聲音
有時大聲有時小聲...有辦法知道是什麼原因造成嗎?
那像是後輪會有飛機聲...應該要換哪些齒輪組呢?
All Comments
ㄧ、先說你車子的問題是屬於供應部份，有可能出現故障有幾點:
自動組風作動不良
進氣岐管吸入空氣
化油器的油量調節螺絲調整不良
二、處裡方法
判定自動組風門是否故障?當你熄火10分鐘以上時，將其接頭用三用電錶歐姆檔量測，應在5歐姆以下，如不符表示表示故障，要換新件啦!
你說的Y型管接頭，在化油器旁只有真空管部份，控制著油杯的開關及化油器負壓室的油針，如果一直是這管路脫落妳的車是非常難騎。
油量調節螺絲，也就是你說的混合比螺絲(2又3/8~3又7/8圈)
三、煞車降怠速先檢查一下你的傳動，可能是普麗珠磨耗不圓，普立盤面磨損等。
四、僅做參考，有空參觀一下我的部落格機車修護篇http://tw.myblog.yahoo.com/pighead-cash/archive?l=...
或許你有意想不到的知識收穫
檢查看看你的自動阻風門 車子啟動後約5分鐘 摸摸看有沒有溫溫的。
2008-12-18 17:53:56 補充：
yes