南投草屯

縮短城鄉 馬文君:捷運到草屯 - 南投

Sarah avatarSarah · 2009-11-27

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捷運如果真的開到草屯
衝擊到的第一個就是草屯台中跑的客運業
捷運真的通了這些客運業通通都不用吃飯了

第二個就是南投草屯的商家
現在情況就夠慘了
再加一條捷運
你看還會少多少人在南投草屯購物

商家到時候一家一家倒或縮小營業
稅收減少是要怎麼縮小城鄉差距？

所謂的縮小城鄉差距
不是鄉下人到都市方便就叫做縮小城鄉差距
這樣只會把城鄉差距拉到越來越遠...


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Est Sularus oth Mithas

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南投草屯

All Comments

Joseph avatarJoseph2009-11-30
客運不會呀，公路運輸還是有它的不可替代性
Kelly avatarKelly2009-12-02
這兩者會是互補、截長補短的關係
況且，投市草屯一直是台中都會區呀
Gary avatarGary2009-12-04
就北捷板南線而言，忠孝路上的公車還是沒有減呀
Xanthe avatarXanthe2009-12-06
淡水線的淡大北門運量也都有不錯的水準
Xanthe avatarXanthe2009-12-08
一定會說台北是大眾運輸很發達的城市，那我來舉高雄
Cara avatarCara2009-12-11
高雄紅線先期(301)/橘線先期(241)在捷運通車後
Zenobia avatarZenobia2009-12-13
運量也是沒有衰退得很嚴重呀
Enid avatarEnid2009-12-15
然後這不是問題，這是國定方向
是行政院主計處劃分的
Lily avatarLily2009-12-17
但是對於大眾交通運輸這項課題，本來就要朝向這方面前
進呀
Megan avatarMegan2009-12-19
還特例勒...你要不要去交通類板走一遭
William avatarWilliam2009-12-22
不要吵~~等等會有捷運到埔里 XD
Rachel avatarRachel2009-12-24
感覺....這種事情總是有利有弊...跟國道六號一樣吧><
Michael avatarMichael2009-12-26
只是覺得拿縮小城鄉差距來當理由很不合理
George avatarGeorge2009-12-28
我覺得南投蓋捷運好或壞，要取決於大台中的發展飽和程度。
Cara avatarCara2009-12-30
蓋捷運有一部份也是為了吸引台中的工作人口流入南投居住。
Lily avatarLily2010-01-01
總之還是煩請UD大多到交通類板/地理/都計走走...
Olive avatarOlive2010-01-04
贊成蓋捷運到草屯+1 雖然感覺只是政客騙選票的手法
Sarah avatarSarah2010-01-06
其實很多商品我也不會在草屯買甘願騎40分鐘的車去NOVA
Olivia avatarOlivia2010-01-08
造UD大的講法,捷運會影響商家生意,不如將網路廢掉較實際
Susan avatarSusan2010-01-10
照~抱歉,筆誤
Donna avatarDonna2010-01-12
我連買書都是先在墊腳石看好,博克來24hr到7-11取貨.....
Todd Johnson avatarTodd Johnson2010-01-15
至於客運,從我18考車照後,就沒再搭過了(退伍那次例外)
Hedda avatarHedda2010-01-17
如果草屯蓋捷運,我置產,草屯好地方......大推
Megan avatarMegan2010-01-19
為了選舉口號認真那麼久@@
David avatarDavid2010-01-21
抱歉~認真就輸了...........................Orz
Hedwig avatarHedwig2010-01-23
沒有數字，沒有真相 沒有真相=浪費時間，以上
Caroline avatarCaroline2010-01-26
我相信身為歷史系本科生的敝人而言修業是充足的
請UD大不用擔心^^
Brianna avatarBrianna2010-01-28
你跟大水里地區發明人認真了(￣□￣|||)a
Elizabeth avatarElizabeth2010-01-30
會幻想把草屯當衛星都市的該先想想霧峰跟烏日那一大片的
空地都還沒被填滿勒，還有沙鹿那一眼望不完的空地
Sierra Rose avatarSierra Rose2010-02-01
草屯除了中興新村有吸引人來當衛星都市的條件外，其它都沒
講地價也沒比較便宜，講通車時間跟講教育資源更不用比了
Emily avatarEmily2010-02-03
太平跟大里霧峰之間的空地也夠讓你蓋十年蓋不完
Charlie avatarCharlie2010-02-05
那身為都會區的一份子呢?!
Connor avatarConnor2010-02-08
太平還郊區動線較差的獨棟喊到八百還賣不出去，但到台中一
樣是十來分鐘而已
William avatarWilliam2010-02-10
放心，捷運絕對不會蓋到草屯南投...因為那是"願景"路線..
Frederica avatarFrederica2010-02-12
所以不用緊張....我有內線消息.......(誤)
Puput avatarPuput2010-02-14
話說，中捷蓋到彰濱工業區的那一條也是"願景"路線.....
Mia avatarMia2010-02-16
目前後續路網都還沒有決定是否興建...
Hedy avatarHedy2010-02-19
捷運二十年後也不一定蓋得到南投，對南投有多少好處，
Vanessa avatarVanessa2010-02-21
就等於買一張彩卷，買了很難中，不買就完全沒有機會。
Regina avatarRegina2010-02-23
這些推文連名詞的定義都沒搞清楚
Steve avatarSteve2010-02-25
讓中濁線復活吧
Annie avatarAnnie2010-02-27
捷運蓋不蓋沒差 重點在要經過哪些地方 我挺UD大
以建築看法來看待這件事 我挺UD大
Joseph avatarJoseph2010-03-02
然後2000大 針對台北捷運 我是覺得人口數問題才有辦法
拿來和南投比 要不然台北捷運的優點 並不是個好例子
Quintina avatarQuintina2010-03-04
客運會降價吧 有競爭是好的阿
Dorothy avatarDorothy2010-03-06
這不是建築，這是交通...
Valerie avatarValerie2010-03-08
經過哪些地方，當然是草屯投市呀
Ophelia avatarOphelia2010-03-10
講交通就要講到經濟 講經濟就要講建設 要花多少錢?
千萬不要拿那一套交通建設不需要考慮經濟層面
Harry avatarHarry2010-03-12
只看錢是狹隘的看法
經濟層面又有何問題
Brianna avatarBrianna2010-03-15
既然如此 那就鐵路也蓋 捷運也蓋好了
Doris avatarDoris2010-03-17
似乎大家都覺得錢很好賺，然後都覺得自家門前非要有鐵路
捷運才能賺錢，不先想想怎麼提升其他基礎建設
Mia avatarMia2010-03-19
一天到晚喊著要蓋要蓋，都沒再想到底有多少人用
Olive avatarOlive2010-03-21
然後就為了少部分的人方便，就要其他人跟著負擔
一天可能1500人的捷運或鐵路
Blanche avatarBlanche2010-03-23
大家都覺得南投是觀光大縣
Heather avatarHeather2010-03-26
沒那個人口坐捷運啦 你要捷運公司賠死喔? 絕對不贊成= =
Damian avatarDamian2010-03-28
廣義地說，最好每個鄉鎮都要三鐵共構，經濟發展一定好
Emily avatarEmily2010-03-30
不只三鐵共構，最好也蓋座機場，免得出國要跑大老遠+.+"
Bethany avatarBethany2010-04-01
臺灣蚊子機場夠多了,還三鐵共構.....囧
Joseph avatarJoseph2010-04-03
推文越來越多了...繼續討論下去不如回一篇比較好
推文一多容易亂 而且容易你一句我一句造成問題失焦