縣長拜會交部 普悠瑪不漲了 - 花蓮

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〔記者楊宜中/花蓮報導〕交通部日前宣布計畫調漲普悠瑪號票價,引起東部民眾關切,
花蓮縣長傅崐萁昨天北上拜會交通部長葉匡時與交通部次長范植谷,爭取暫緩調漲票價;
雙方討論、交換意見後,達成共識,確定在民國一○六年蘇花改通車前,暫不予調漲票價


交通部台灣鐵路管理局日前規劃配合花東鐵路電氣化通車及大改點,七月將同步推動票價
差別費率,普悠瑪號票價擬漲五%,實施區域為台北往返花蓮、台東等東部區間。交通部
調漲計畫引起東部民眾強烈的不滿與反彈,企盼傅崐萁能夠傳達民眾意見給交通部,懇請
交通部重視東部民眾的權益,莫輕易調漲普悠瑪號票價。

傅崐萁向葉匡時反映,蘇花改未完工前,花蓮亟需聯外的替代性交通,建請交通部應該等
到民國一○六年蘇花改完工,東、西部整體交通建設差距縮小後,再行討論票價調漲,才
是妥善做法。

葉匡時與范植谷聽取意見後,認同傅崐萁看法,雙方達成共識,普悠瑪票價於民國一○六
年蘇花改通車前將暫不調漲票價。

http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/feb/18/today-north23.htm

太好了

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All Comments

Todd Johnson avatarTodd Johnson2014-02-21
~讚~給縣長大力推~
Poppy avatarPoppy2014-02-23
這縣長好像有點強
Megan avatarMegan2014-02-26
那 慢的自強號要不要調降?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2014-03-01
調漲訊一出來,就在看花蓮立委會不出聲,最後還是縣
長爭取....很無言
Poppy avatarPoppy2014-03-03
還要經過立法院討論後才會決定
Elvira avatarElvira2014-03-06
Madame avatarMadame2014-03-09
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Dora avatarDora2014-03-11
王子:等蕭美琴喬好,我再撈功說是我弄的就好 省事
Kumar avatarKumar2014-03-14
蕭美琴:我還再堅持我的藍色公路... 別吵~
Victoria avatarVictoria2014-03-17
內幕是 縣內馬路電費不補助了 這算強嗎?
Daniel avatarDaniel2014-03-19
內幕是 蘇花改通車後陸客就回歸客運不搶台鐵票了
David avatarDavid2014-03-22
內幕是 沒有人贏得了他了 (咦?)
Oscar avatarOscar2014-03-25
但是不同的物品 的確是該有不同的價格的 這樣的票價
Victoria avatarVictoria2014-03-27
真的是對的嗎? 那之前請學術單位做的計畫 都比不過
Lauren avatarLauren2014-03-30
交通部沒幫忙出電費還蠻慘的 討好選民 卻輸了底子
Annie avatarAnnie2014-04-02
其實我覺得應該漲,使用者付費沒什麼不對
Annie avatarAnnie2014-04-04
那西部當初引進pp時,怎麼不漲?
Kyle avatarKyle2014-04-07
要漲西部 也要漲啊 票已經買不到還被獨漲
Tom avatarTom2014-04-10
還我蘇花高
Una avatarUna2014-04-12
使用者付費太籠統,台灣啥交通運輸不是使用者付費
Anthony avatarAnthony2014-04-15
多花個5%錢買那二三十分鐘
Iris avatarIris2014-04-18
雖然我很不想漲拉 但是依照等級有不同價格也是應該
Enid avatarEnid2014-04-20
使用者付費是沒錯!但是重點是為何只有東部調漲西部
Edward Lewis avatarEdward Lewis2014-04-23
沒有,再來當初訂定票價時,就很多學者提要用不同價
Eartha avatarEartha2014-04-26
格區分,但為何當時訂一樣,而現在部分調漲,當然會
引起不滿
Cara avatarCara2014-04-29
坦白講真的是多花5%買那二三十分鐘而已
Madame avatarMadame2014-05-01
當初屁屁跑西部 也沒有漲呀!+1
Audriana avatarAudriana2014-05-04
花東的交通 算是台鐵寡佔了~那時候魯蛋跑花蓮來漲價
Zora avatarZora2014-05-07
不被花蓮人罵死才怪~雖然花東人少 但也是花東對外
交通最方便的選擇
Lydia avatarLydia2014-05-09
錯就錯在一開始本就該分級,不會淪落到現在被念~
Vanessa avatarVanessa2014-05-12
分級制度要重新規劃是真的
Quanna avatarQuanna2014-05-15
我也覺得要漲 要漲就東西一起長阿
Joseph avatarJoseph2014-05-17
令人不滿的是為何只有東部調整票價,雖然自強有降價
但台鐵是全國性的 應該全國統一票價吧!
Andy avatarAndy2014-05-20
要不然就太魯閣、普悠瑪限定跑樹林~台東! (雖然我人
Olga avatarOlga2014-05-23
在新竹XD) 真搞不懂這種車幹嘛跑西部
Candice avatarCandice2014-05-25
西部可以搭高鐵,把新車集中跑東部可以多載不少人
Hedy avatarHedy2014-05-28
別搞錯了,TEMU這種車設計才適合跑短距離區間
東部需要的是長距離大量運輸,PP增班才是王道
Hedwig avatarHedwig2014-05-31
爭取新車找錯方向,結果反而降低了運量
Doris avatarDoris2014-06-02
之前太魯閣意外,PP代打跑相同區間,也只慢了10分鐘
Bennie avatarBennie2014-06-05
停太多無人小站才是PP龜速的主要原因
Zenobia avatarZenobia2014-06-08
推S大,而且這種搖擺式列車是針對彎道多的區域,西部
Daniel avatarDaniel2014-06-10
大多是直線,所以在西部這種搖擺式發揮不了多大作用
Olga avatarOlga2014-06-13
同意s大 錯誤的政策引進錯誤的車 有噱頭沒實用性
Zanna avatarZanna2014-06-16
所以政府現在還以為東部要的是速度而不是座位~
Catherine avatarCatherine2014-06-18
原先太魯閣就是設計直達,凹不過宜蘭立委才都中停
又腦殘的跑西部,又停一堆站,招自已一身腥
Dinah avatarDinah2014-06-21
一台PP跟一台TEMU差多少座位,要增加座位真的要開PP
Brianna avatarBrianna2014-06-24
別人更差 花東人只能繼續投藍
Odelette avatarOdelette2014-06-26
如果我的資料沒錯的話 PP=推拉式電車 TEMU=傾斜式列
車 K大好像誤會了什麼
Caitlin avatarCaitlin2014-06-29
但傾斜式列車的確比較適合東部 所以我才說這種車跑西
部幹嘛 西部的選擇還不夠多嗎= =
Dorothy avatarDorothy2014-07-02
車班可以調整 假日&前後一天每小時一班快車 兩班自強
Brianna avatarBrianna2014-07-04
平日則適度班次 自然能紓解假日一票難求的情況
沒搶到快車起碼還有很多班的自強號可以選擇
Jacky avatarJacky2014-07-07
樓上,重點在漲價的部份無法說服東部民眾~