縣府暫緩發包公共自行車租賃系統 宜蘭市 - 宜蘭

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縣府暫緩發包公共自行車租賃系統 宜蘭市長不滿

2017-05-31 15:16
〔記者林敬倫/宜蘭報導〕宜蘭縣開放新加坡無站式共享自行車oBike進駐,引發許多反
彈聲浪,豈料宜蘭縣政府卻停止宜蘭市公共自行車租賃系統的發包案,宜蘭市長江聰淵痛
批,縣府辜負市民期待,說好的政策怎麼能說停就停,嚴重阻礙宜蘭推行友善城市;縣府
回應,全案只是暫緩,經2到3個月的觀察,了解民眾需求後,還有機會繼續推動。

宜蘭縣政府規劃「宜蘭縣公共自行車租賃系統建置及營運管理計畫」,原計畫在宜蘭市及
羅東鎮建置公共自行車租賃系統,宜蘭市經費約6000萬元,建置費、營運費各3000萬元,
預計6年內於宜蘭市內設置30個站及750台單車,但縣政府鑑於oBike已進駐,暫緩發包,
至於羅東鎮計畫現仍在可行性評估階段。

「縣府對不起市民!」江聰淵說,公共自行車租賃系統配套完整,也便於政府單位管理,
應持續推動,況且一個規劃好的政策,怎麼能說停就停,市公所已經編列1年1200萬元的
配合款,將協助建置硬體設備,喊停讓長期致力於公共自行車租賃系統建置的市府團隊與
期待公共自行車到來的市民情何以堪。

江聰淵表示,公共自行車租賃系統功能性強,較為親民,也不會造成市區交通秩序上混亂
,在各縣市推行也頗受好評,oBike沒有很好的管理規則,違停造成市容嚴重混亂,縣府
應該讓民眾有更多元的選擇;近期oBike亂象不斷,市公所開始執法,把所有違停的oBike
全部拖吊,昨已取締30輛,未來市公所也會針對違停的oBike強力執法,維護市容與交通
秩序。

宜蘭縣代理縣長吳澤成表示,建置公共自行車租賃系統縣府每年需花費很多經費,但現在
oBike進駐,政府不須支付經費,如果不影響交通安全,縣政府樂觀其成,希望未來能創
造縣民、縣府及業者三贏的局面,但停放的秩序問題,縣府一定會加強執法,不讓oBike
妨礙交通,維護民眾權益。

宜蘭縣政府建設處表示,oBike與公共自行車租賃系統可以提供相同服務,為了避免資源
重複投入,造成的混淆,才會暫緩發包,但暫緩不代表不再執行,未來將花費2到3個月,
了解民眾的滿意度與實際需求,評估oBike到底可不可行,未來公共自行車租賃系統還可
能再度推動。

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心得:看起來宜蘭市公所是樂觀其成的,但是業者似乎沒有溝通,又缺乏配套措施
看起來好像沒有很ok,不知道大家怎麽看?

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All Comments

Yedda avatarYedda2017-06-03
宜蘭市公所是反對oBike,因為其管理不佳,造成市容亂象,
希望另行引進其他的公共自行車租賃系統(應該指的是UBike
)。
Daniel avatarDaniel2017-06-04
話說,最近我看有好幾個點的停車位,幾乎被oBike的腳踏
車佔滿了,我認為起碼也留個一半給他人使用。
Anonymous avatarAnonymous2017-06-05
看到一堆機車停車格停滿obike很傻眼..
Zanna avatarZanna2017-06-07
https://goo.gl/lWMmuf
複習一下去年幾乎同時期的新聞,就知道縣議會的態度了
Frederica avatarFrederica2017-06-08
江聰淵是在不滿啥小,配套完整?光停車問題就一堆了 = =
Necoo avatarNecoo2017-06-10
obike 光停車就問題一堆了,其他租賃系統衍生問題有想過
Olive avatarOlive2017-06-11
嗎?ubike 在臺北能運作是因為有一大筆錢養捷安特團隊在
Odelette avatarOdelette2017-06-13
保養車子,宜蘭撐不撐的起來還是個問題
Brianna avatarBrianna2017-06-14
Obike在新加坡能成功 但不適合自私無公德心的台灣人
Catherine avatarCatherine2017-06-16
台灣人的水準還不夠撐起這套系統的營運模式
Kyle avatarKyle2017-06-17
Obike有兩台停在冬山河岸風吹日曬雨淋 超棒的
Catherine avatarCatherine2017-06-18
感覺Ubike模式比較好 定點停放
Andrew avatarAndrew2017-06-20
舊陽大附醫 放了一排 快一星期了也沒幾個人去騎
Enid avatarEnid2017-06-21
東一台Obike,西一台Obike,市容有夠難看。
Belly avatarBelly2017-06-23
麻煩縣府以後辦任何活動都不要冠上"國際"兩個字。
Zora avatarZora2017-06-24
宜蘭人低薪已經很慘,誰有那個閒工夫,幫忙排單車位置切齊.
Agnes avatarAgnes2017-06-26
Ubike不止台北有好嗎… 彰化也有,為什麼宜蘭撐不起來
? Obike似乎不用事先申請,直接投放車輛,看南投事後
才在跟業者溝通…
Franklin avatarFranklin2017-06-27
業者和縣府把該盡的管理責任轉嫁到消費者身上,太不合理。
Mason avatarMason2017-06-29
o沒變速,比騎u累
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-06-30
公所不是之前說不情嗎 現在立馬編了這麼多錢 也蠻誇張
Elvira avatarElvira2017-07-01
轉運站的都不見了,超清爽~ (但旁邊地上圍了一圈說有虎頭
蜂窩
Emily avatarEmily2017-07-03
六年750台,大錢坑
Steve avatarSteve2017-07-04
這個問題有很多層面可以探討 但是不想對牛彈琴
Vanessa avatarVanessa2017-07-06
反正我預言亂象都發生了 算了 沒有公民化的情況下
Isla avatarIsla2017-07-07
任何公共利益追求或利他行為的美意 都會荒腔走板
Wallis avatarWallis2017-07-09
失控民主不是民主 民主是建立在高素養的公民身上
所以以後不要再說不推展大眾運輸 不發展共享經濟
James avatarJames2017-07-10
當思想沒被啟迪或顛覆 接受新思維 任何革新或變法
Dinah avatarDinah2017-07-12
都注定會失敗 就跟百日維新 跟 明治維新的差異
Robert avatarRobert2017-07-13
我想當年沒有福澤諭吉等人啟迪 明治維新應該也失敗
Robert avatarRobert2017-07-14
要是公民文建言 我會提大數據導入 很多都沒想到
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-07-16
這需更深層專業思考 並說服大眾聽從專業 才能解決亂
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-07-17
obike太爛幹嘛引進,嫌宜蘭不夠亂?
Candice avatarCandice2017-07-19
obike太難騎了 但我覺得並行是可以的 畢竟Ubike初期只會
在宜蘭市羅東設點 Obike可以做為郊區使用
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-07-20
obike到處都是...
Robert avatarRobert2017-07-22
Andosinjo 要不要看一下彰化 ubike 主要放在哪?在人口
Noah avatarNoah2017-07-23
25.3萬的彰化市跟彰化人口第二高的員林市(12.5萬)以及遊
客密集的鹿港鎮,光彰化市和員林的人口加起來就媲美宜蘭
Victoria avatarVictoria2017-07-25
縣總人口了耶。我相信宜蘭有公共自行車的需求,但是養不
養得下去,請謹慎評估
Bethany avatarBethany2017-07-26
BTW,宜蘭市人口 9.5 萬、羅東鎮 7.2 萬、鹿港鎮 8.6 萬
Victoria avatarVictoria2017-07-28
ubike就火車站蘭女宜中都要有停放站,上下學方便不用
互相借陌生人的車
Ula avatarUla2017-07-29
總之沒導入大數據都不準 也有人口少 但自行車系統好
Ula avatarUla2017-07-30
目前縣市有__bike系統:新北&北桃竹中彰嘉南高屏
Iris avatarIris2017-08-01
以上系統不包括Obike 另外跟新加坡比 台灣機車普及
Daph Bay avatarDaph Bay2017-08-02
沒經溝通就放行? 到底有沒有評估過啊
Kumar avatarKumar2017-08-04
有溝通啊!但沒有評估是真的 問題是一個自稱民主先進
Joe avatarJoe2017-08-05
的地方 可以把一台一萬多的Obike用沒幾天變廢鐵 然後
疊起來等清潔車載走 這真的不可思議又好笑 非常失序
Ophelia avatarOphelia2017-08-07
跟中國共享自行車的使用情形一樣 你說這素養如何?
Andrew avatarAndrew2017-08-08
就算今天評估過 但是遇到像這樣的人 你覺得評估有用?
Susan avatarSusan2017-08-10
某些人也不要再自以為優越而仇外 根本沒高尚到哪裡
Cara avatarCara2017-08-11
某樓變卦的也蠻快的。發現風向變了,就立刻來抱怨都是
大家都沒水準害的。這樣應該對事情沒有幫助吧?當初既
然支持,且事情也已發生,不是可以想想改善措施?畢竟
這個暫緩不正是一個好時機?這樣就不會只是嘴上掛著公
民卻無作為的狀態了。
Lucy avatarLucy2017-08-12
你怎麼曉得我沒作為 我已經建議大數據導入
Puput avatarPuput2017-08-14
只是不在這裡講 沒意義 因為我還拿不到權威影響力
Rae avatarRae2017-08-15
而且上臉書看 風向沒變 大多是檢討宜蘭人的素養
Charlie avatarCharlie2017-08-17
蠻有趣的, 怎會出現有人靠背機車位停自行車, 腦洞?
Mia avatarMia2017-08-20
公民宅正常能量發揮中
Robert avatarRobert2017-08-21
機車亂停會被開單,單車隨便停沒有問題;把單車停在機
Elma avatarElma2017-08-23
車格,當你騎車找不到車位卻看到單車停在裡面就知道多
Emma avatarEmma2017-08-24
幹了。這個問題在雙北市尤其嚴重,真的不知道把單車停
在機車格的人在想啥?那個格子是給機車合法停車使用的
Quanna avatarQuanna2017-08-25
單車亂停不會怎樣,偏偏要害機車冒著被開單風險找位子
Valerie avatarValerie2017-08-27
樓上說到重點 台灣機車普及 跟新加坡日本有差距
Callum avatarCallum2017-08-28
所以他們推的起來 台灣推行上稍微困難 國情差距
Ivy avatarIvy2017-08-30
就算再幹 單車本來就可以停在機車格 多走幾步路找車位吧
Damian avatarDamian2017-08-31
總之多設機車停車格 延長免費使用時間 增加使用意願