網路熱議 「搭手扶梯靠右 是台北人」 - 台北
By Mary
at 2015-01-18T04:58
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1KkipcbO ]
作者: qweewqq (風一樣的男子) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 網路熱議 「搭手扶梯靠右 是台北人」
時間: Sun Jan 18 04:58:10 2015
網路熱議 「搭手扶梯靠右 是台北人」
【連線報導】一位網友日前在網路上傳一篇「如何分辨台北人」文章,認為台北人有「搭
手扶梯會自動靠右邊站」等多項特徵,引發熱烈迴響,後更帶動全台各地瘋傳分辨「我是
xx人」po文、掀起認同感大論戰,《蘋果》也發動街訪及實測,以台北人與高雄人為例,
「搭手扶梯靠右邊站」獲台北人8成認同 ;「高雄式左轉」則是多數高雄機車騎士認同的
「經典」習慣。學者分析,這是年輕世代發揮創意造成的流行,也是網友在找尋認同感。
網友bbsccr上周在台大批踢踢(http://ppt.cc/Humr)貢獻辨識台北人多項特徵,像搭手
扶梯會自動靠右、皮包內建悠遊卡、看到滷肉飯加肉鬆會很驚訝、以為屏東到墾丁很近等
,讓不少網友大讚中肯。接著網友pzboy又提供高雄人的分辨特徵,包括騎機車高雄式左
轉等引發迴響,之後大批各地網友紛紛分享分辨「我是xx人」的po文,掀起討論風潮。
宅神批地域歧視
《蘋果》日前在台北捷運市府站與公館站隨機街訪共10人,8成認同「搭手扶梯靠右邊站
」是台北人特徵,「皮包內建悠遊卡」則有過半6成認同,「成年了還不會騎機車」則是
半數認同、半數不認同。
土生土長台北人、宅神朱學恒說,此分類是「地域歧視」,台北也有滷肉飯上面加肉鬆,
且現在全台民眾搭手扶梯都會靠右邊。
在地台北人的文化大學廣告系副教授鈕則勳說,墾丁與屏東距離是常識,此特徵刻意將台
北人「天龍國人化」,輕鬆看待即可。
分辨高雄人的特徵中,「高雄式左轉」引起頗多討論,此是指高雄機車騎士遇到紅燈但想
左轉時,會先往西跟著行人一起騎過馬路,等南北向轉綠燈,再向北跟行人過馬路到對面
,繼續向西騎;其實應已是違規左轉。
「紅燈是參考用」
《蘋果》昨午在高雄市博愛路、至聖路口實測,1小時內約23部、的確佔多數的機車採「
高雄式左轉」。高雄市觀光休閒旅遊發展協會理事聶大成坦言,高雄人「紅燈比較是參考
用,我也常紅燈左轉違規」,是習慣問題。
議題輕鬆引共鳴
針對此一網路熱議現象,文化大學大眾傳播系助理教授王翔郁分析,這是年輕世代發揮創
意造成的流行,因議題輕鬆易懂,易引發共鳴,過程中也可找尋認同感。
資工學者、台北商業大學校長張瑞雄說,相關討論可讓網友找到身分認同,衍生「以家鄉
為傲」的概念。台大社會系教授何明修則說,各地特色差異細微,這種區分沒太大意義。
網友各有看法,福貓酸這是「自以為很懂台北人的人」的看法,網友陳雨珊則認同台北人
特徵「值得參考」。L Ting Chen讚高雄式左轉「多有智慧啊」!
註:網路流傳多種版本,表列為綜合後精簡版本,完整內容請上http://ppt.cc/JAQE
資料來源:網路、《蘋果》採訪整理
http://ppt.cc/8vL5
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作者: qweewqq (風一樣的男子) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 網路熱議 「搭手扶梯靠右 是台北人」
時間: Sun Jan 18 04:58:10 2015
網路熱議 「搭手扶梯靠右 是台北人」
【連線報導】一位網友日前在網路上傳一篇「如何分辨台北人」文章,認為台北人有「搭
手扶梯會自動靠右邊站」等多項特徵,引發熱烈迴響,後更帶動全台各地瘋傳分辨「我是
xx人」po文、掀起認同感大論戰,《蘋果》也發動街訪及實測,以台北人與高雄人為例,
「搭手扶梯靠右邊站」獲台北人8成認同 ;「高雄式左轉」則是多數高雄機車騎士認同的
「經典」習慣。學者分析,這是年輕世代發揮創意造成的流行,也是網友在找尋認同感。
網友bbsccr上周在台大批踢踢(http://ppt.cc/Humr)貢獻辨識台北人多項特徵,像搭手
扶梯會自動靠右、皮包內建悠遊卡、看到滷肉飯加肉鬆會很驚訝、以為屏東到墾丁很近等
,讓不少網友大讚中肯。接著網友pzboy又提供高雄人的分辨特徵,包括騎機車高雄式左
轉等引發迴響,之後大批各地網友紛紛分享分辨「我是xx人」的po文,掀起討論風潮。
宅神批地域歧視
《蘋果》日前在台北捷運市府站與公館站隨機街訪共10人,8成認同「搭手扶梯靠右邊站
」是台北人特徵,「皮包內建悠遊卡」則有過半6成認同,「成年了還不會騎機車」則是
半數認同、半數不認同。
土生土長台北人、宅神朱學恒說,此分類是「地域歧視」,台北也有滷肉飯上面加肉鬆,
且現在全台民眾搭手扶梯都會靠右邊。
在地台北人的文化大學廣告系副教授鈕則勳說,墾丁與屏東距離是常識,此特徵刻意將台
北人「天龍國人化」,輕鬆看待即可。
分辨高雄人的特徵中,「高雄式左轉」引起頗多討論,此是指高雄機車騎士遇到紅燈但想
左轉時,會先往西跟著行人一起騎過馬路,等南北向轉綠燈,再向北跟行人過馬路到對面
,繼續向西騎;其實應已是違規左轉。
「紅燈是參考用」
《蘋果》昨午在高雄市博愛路、至聖路口實測,1小時內約23部、的確佔多數的機車採「
高雄式左轉」。高雄市觀光休閒旅遊發展協會理事聶大成坦言,高雄人「紅燈比較是參考
用,我也常紅燈左轉違規」,是習慣問題。
議題輕鬆引共鳴
針對此一網路熱議現象,文化大學大眾傳播系助理教授王翔郁分析,這是年輕世代發揮創
意造成的流行,因議題輕鬆易懂,易引發共鳴,過程中也可找尋認同感。
資工學者、台北商業大學校長張瑞雄說,相關討論可讓網友找到身分認同,衍生「以家鄉
為傲」的概念。台大社會系教授何明修則說,各地特色差異細微,這種區分沒太大意義。
網友各有看法,福貓酸這是「自以為很懂台北人的人」的看法,網友陳雨珊則認同台北人
特徵「值得參考」。L Ting Chen讚高雄式左轉「多有智慧啊」!
註:網路流傳多種版本,表列為綜合後精簡版本,完整內容請上http://ppt.cc/JAQE
資料來源:網路、《蘋果》採訪整理
http://ppt.cc/8vL5
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