就白癡阿 那個優化政策沒有改設站方式
兩軌中間留那麼大硬要把月台塞在中間
去看看人家日本廣島怎麼設站的好嗎
人家是設在旁邊縮減兩軌間距 避免占用過多路幅
這也是為什麼要過路口單邊設站
快點蓋 我要看全路停車場
※ 引述《sanwan (源源源)》之銘言：
: 新聞需有關高雄之事/物
: 也請不要利用高雄板發佈cp文、洗文章、衝文章數，違者退文/水桶。
: 類似新聞如若4小時內再發請標示新增資訊、詳細規定依#1S6oiFv7 (Kaohsiung)
: -----------------(以上可按ctrl+y刪除)---------------------------
: -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------
: 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告
: https://udn.com/news/amp/story/7327/5001549
: 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章
: 結束延宕停工 陳其邁明天宣布輕軌二階復工
: 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
: 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A
: 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。
: 作者一詞定義請參閱新聞文大綱，簡單說明需吻合兩點：1.自然人 2.撰稿人或主編
: 聯合報 記者蔡孟妤／高雄即時報導
: 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示
: 清楚，標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者
: 以退文及水桶處理
: 高雄輕軌二階爭議路段，一度因沿線居民有疑慮，導致停工延宕，市府提出優化方案，並
: 近日民調指有7成民眾支持。雖然藍營議員今也公布民調，指近8成民眾從沒有或很少搭乘
: 等，不宜輕率復工；不過市長陳其邁預計明天上午開記者會宣布復工。
: 高雄輕軌二階爭議路段延宕，市府民調顯示經過交通動態模擬評估，並優化路型以解決民
: 眾疑慮，高達7成民眾支持復工，陳其邁預計今日上午舉行輕軌二階復工記者會，宣布復
: 工。
: 高雄市捷運局表示，市府團隊積極解決輕軌困境的努力有目共睹，輕軌二階工程已完成噪
: 音、41個優化路口的動態模擬，並提出9項優化調整方案及2項行政配套措施，經過客觀及
: 科學化的數據佐證，資料顯示路口模擬成果是正面的，輕軌上路後道路服務水準未變差，
: 輕軌號誌、車輛產生之噪音亦符合噪音管制標準。
: 捷運局說，民眾擔心交通擁擠問題，可搭配9大優化配套方案、輕軌沿線整體路口號誌管
: 理及路口轉向管理來改善。市府及輕軌工程技術團隊已做好準備，明天將透過記者會方式
: 向市民報告。
: 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意
: 如果明天真的宣布復工，那前幾週的新聞時要拖到2024年的報導真是很誇張
: 不管如何，輕軌二期成圓後期待高雄能有不一樣的新氣象出現
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兩軌中間留那麼大硬要把月台塞在中間
去看看人家日本廣島怎麼設站的好嗎
人家是設在旁邊縮減兩軌間距 避免占用過多路幅
這也是為什麼要過路口單邊設站
快點蓋 我要看全路停車場
※ 引述《sanwan (源源源)》之銘言：
: 新聞需有關高雄之事/物
: 也請不要利用高雄板發佈cp文、洗文章、衝文章數，違者退文/水桶。
: 類似新聞如若4小時內再發請標示新增資訊、詳細規定依#1S6oiFv7 (Kaohsiung)
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: 結束延宕停工 陳其邁明天宣布輕軌二階復工
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: 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。
: 作者一詞定義請參閱新聞文大綱，簡單說明需吻合兩點：1.自然人 2.撰稿人或主編
: 聯合報 記者蔡孟妤／高雄即時報導
: 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示
: 清楚，標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者
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: 高雄輕軌二階爭議路段，一度因沿線居民有疑慮，導致停工延宕，市府提出優化方案，並
: 近日民調指有7成民眾支持。雖然藍營議員今也公布民調，指近8成民眾從沒有或很少搭乘
: 等，不宜輕率復工；不過市長陳其邁預計明天上午開記者會宣布復工。
: 高雄輕軌二階爭議路段延宕，市府民調顯示經過交通動態模擬評估，並優化路型以解決民
: 眾疑慮，高達7成民眾支持復工，陳其邁預計今日上午舉行輕軌二階復工記者會，宣布復
: 工。
: 高雄市捷運局表示，市府團隊積極解決輕軌困境的努力有目共睹，輕軌二階工程已完成噪
: 音、41個優化路口的動態模擬，並提出9項優化調整方案及2項行政配套措施，經過客觀及
: 科學化的數據佐證，資料顯示路口模擬成果是正面的，輕軌上路後道路服務水準未變差，
: 輕軌號誌、車輛產生之噪音亦符合噪音管制標準。
: 捷運局說，民眾擔心交通擁擠問題，可搭配9大優化配套方案、輕軌沿線整體路口號誌管
: 理及路口轉向管理來改善。市府及輕軌工程技術團隊已做好準備，明天將透過記者會方式
: 向市民報告。
: 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意
: 如果明天真的宣布復工，那前幾週的新聞時要拖到2024年的報導真是很誇張
: 不管如何，輕軌二期成圓後期待高雄能有不一樣的新氣象出現
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