結束延宕停工 陳其邁明天宣布輕軌二階復 - 高雄

就白癡阿 那個優化政策沒有改設站方式

兩軌中間留那麼大硬要把月台塞在中間

去看看人家日本廣島怎麼設站的好嗎

人家是設在旁邊縮減兩軌間距 避免占用過多路幅

這也是為什麼要過路口單邊設站

快點蓋 我要看全路停車場




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: 高雄輕軌二階爭議路段，一度因沿線居民有疑慮，導致停工延宕，市府提出優化方案，並
: 近日民調指有7成民眾支持。雖然藍營議員今也公布民調，指近8成民眾從沒有或很少搭乘
: 等，不宜輕率復工；不過市長陳其邁預計明天上午開記者會宣布復工。
: 高雄輕軌二階爭議路段延宕，市府民調顯示經過交通動態模擬評估，並優化路型以解決民
: 眾疑慮，高達7成民眾支持復工，陳其邁預計今日上午舉行輕軌二階復工記者會，宣布復
: 工。
: 高雄市捷運局表示，市府團隊積極解決輕軌困境的努力有目共睹，輕軌二階工程已完成噪
: 音、41個優化路口的動態模擬，並提出9項優化調整方案及2項行政配套措施，經過客觀及
: 科學化的數據佐證，資料顯示路口模擬成果是正面的，輕軌上路後道路服務水準未變差，
: 輕軌號誌、車輛產生之噪音亦符合噪音管制標準。
: 捷運局說，民眾擔心交通擁擠問題，可搭配9大優化配套方案、輕軌沿線整體路口號誌管
: 理及路口轉向管理來改善。市府及輕軌工程技術團隊已做好準備，明天將透過記者會方式
: 向市民報告。
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: 如果明天真的宣布復工，那前幾週的新聞時要拖到2024年的報導真是很誇張
: 不管如何，輕軌二期成圓後期待高雄能有不一樣的新氣象出現

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