上述同標題系列文旨在說明..
在同皆為為"完美設計"的理想狀態前提下..
內面累進設計會優於外面累進設計..
然而現實生活中鏡片礙於[鏡框彎度限制]及[美觀]..
實際鏡片設計會偏離"完美設計"
=================================================
度數為近視300度以上的佩帶者..
兩種設計皆可在現實應用中讓"完美設計"成立..
因此在同為最佳設計的前提下..
內面累進設計會遠勝於外面累進設計..
==================================================
度數為近視0~300度之間的佩帶者..
內面累進設計礙於[鏡框彎度限制]..無法讓"完美設計"成立..
因此在同為最佳設計的前提下....
兩種設計各有利弊..差異並不大..
===================================================
度數為遠視的佩帶者..
兩種設計礙於[鏡框彎度限制]..皆無法讓"完美設計"成立..
因此在同為最佳設計的前提下....
外面累進設計會是較佳的選擇
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下圖橫軸為鏡片度數(一格100度)
縱軸為鏡片前弧屈光度(一格100度)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kramnik1&b=35&f=1741152131&p=9
紅色線代表30cm處散光誤差規範..
黃色線代表1m處散光誤差規範..
淺藍色線代表無限遠處散光誤差規範..
深藍色線代表無限遠處平均屈光誤差規範..
灰色區域為框架彎度限制區域..
#上述詳細說明可以參考 第12602,12604篇 [各品牌球面鏡片屈光評比]
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內面累進設計..
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如下圖所示..列舉兩種內面累進設計..
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kramnik1&b=35&f=1741152132&p=10
可看出
深綠色設計的遠用點較深紫色設計的遠用點接近淺藍色線..
代表遠用區域的散光誤差較低..遠用非扭曲視野會較廣大..
深綠色設計的近用點較深紫色設計的近用點接近紅色線..
代表近用區域的散光誤差較低..近用非扭曲視野會較廣大..
條件(1)
只要設計上遠用點的區域在深藍色與淺藍色之間..
遠用非扭曲視野將會超越市面上單焦點鏡片..
條件(2)
只要設計上遠用點的區域在紅色線左側-1~3D處..
即代表近用點將會落在紅色線周邊..也就是近用非扭曲視野會較廣大..
下圖粉紅色區域即代表合格的位置
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kramnik1&b=35&f=1741152133&p=11
==========================================================================
外面累進設計..
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如下圖所示..列舉兩種外面累進設計..
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kramnik1&b=35&f=1741152135&p=13
可看出
深綠色設計的遠用點較深紫色設計的遠用點接近淺藍色線..
代表遠用區域的散光誤差較低..遠用非扭曲視野會較廣大..
深綠色設計的近用點較深紫色設計的近用點接近紅色線..
代表近用區域的散光誤差較低..近用非扭曲視野會較廣大..
條件(1)
只要設計上遠用點的區域在深藍色與淺藍色之間..
遠用非扭曲視野將會超越市面上單焦點鏡片..
條件(2)
只要設計上遠用點的區域在紅色線附近..
即代表近用點將會落在紅色線周邊..也就是近用非扭曲視野會較廣大..
下圖粉藍色區域為滿足上兩條件的較佳位置..
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kramnik1&b=35&f=1741152134&p=12
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綜合[框架彎度限制]及兩種設計的條件(1)(2)
可得到下結論..
度數大於300度的近視佩帶者..內面累進為較佳的設計..
度數處於0~300度的近視佩帶者..兩者伯仲之間..
度數為遠視的佩帶者..外面累進為較佳的選擇..
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在同皆為為"完美設計"的理想狀態前提下..
內面累進設計會優於外面累進設計..
然而現實生活中鏡片礙於[鏡框彎度限制]及[美觀]..
實際鏡片設計會偏離"完美設計"
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度數為近視300度以上的佩帶者..
兩種設計皆可在現實應用中讓"完美設計"成立..
因此在同為最佳設計的前提下..
內面累進設計會遠勝於外面累進設計..
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度數為近視0~300度之間的佩帶者..
內面累進設計礙於[鏡框彎度限制]..無法讓"完美設計"成立..
因此在同為最佳設計的前提下....
兩種設計各有利弊..差異並不大..
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度數為遠視的佩帶者..
兩種設計礙於[鏡框彎度限制]..皆無法讓"完美設計"成立..
因此在同為最佳設計的前提下....
外面累進設計會是較佳的選擇
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下圖橫軸為鏡片度數(一格100度)
縱軸為鏡片前弧屈光度(一格100度)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kramnik1&b=35&f=1741152131&p=9
紅色線代表30cm處散光誤差規範..
黃色線代表1m處散光誤差規範..
淺藍色線代表無限遠處散光誤差規範..
深藍色線代表無限遠處平均屈光誤差規範..
灰色區域為框架彎度限制區域..
#上述詳細說明可以參考 第12602,12604篇 [各品牌球面鏡片屈光評比]
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內面累進設計..
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如下圖所示..列舉兩種內面累進設計..
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kramnik1&b=35&f=1741152132&p=10
可看出
深綠色設計的遠用點較深紫色設計的遠用點接近淺藍色線..
代表遠用區域的散光誤差較低..遠用非扭曲視野會較廣大..
深綠色設計的近用點較深紫色設計的近用點接近紅色線..
代表近用區域的散光誤差較低..近用非扭曲視野會較廣大..
條件(1)
只要設計上遠用點的區域在深藍色與淺藍色之間..
遠用非扭曲視野將會超越市面上單焦點鏡片..
條件(2)
只要設計上遠用點的區域在紅色線左側-1~3D處..
即代表近用點將會落在紅色線周邊..也就是近用非扭曲視野會較廣大..
下圖粉紅色區域即代表合格的位置
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kramnik1&b=35&f=1741152133&p=11
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外面累進設計..
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如下圖所示..列舉兩種外面累進設計..
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kramnik1&b=35&f=1741152135&p=13
可看出
深綠色設計的遠用點較深紫色設計的遠用點接近淺藍色線..
代表遠用區域的散光誤差較低..遠用非扭曲視野會較廣大..
深綠色設計的近用點較深紫色設計的近用點接近紅色線..
代表近用區域的散光誤差較低..近用非扭曲視野會較廣大..
條件(1)
只要設計上遠用點的區域在深藍色與淺藍色之間..
遠用非扭曲視野將會超越市面上單焦點鏡片..
條件(2)
只要設計上遠用點的區域在紅色線附近..
即代表近用點將會落在紅色線周邊..也就是近用非扭曲視野會較廣大..
下圖粉藍色區域為滿足上兩條件的較佳位置..
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kramnik1&b=35&f=1741152134&p=12
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綜合[框架彎度限制]及兩種設計的條件(1)(2)
可得到下結論..
度數大於300度的近視佩帶者..內面累進為較佳的設計..
度數處於0~300度的近視佩帶者..兩者伯仲之間..
度數為遠視的佩帶者..外面累進為較佳的選擇..
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