純住宅區不好嗎?? - 台北萬華

※ 引述《toofat (捷運環狀線終於要動工了)》之銘言：
: ※ 引述《zick0704 (戰神無雙？)》之銘言：
: : 對不起，我看到某個論點我真的有點斷線，不回我會自爆...
: : → toofat:關於承受...我想知道萬華的水是從哪邊送過去的 水路是北市 05/08 23:14
: : → toofat:境內行經 或是來自北縣呢 如果永和不爽往北市的水管線經過 05/08 23:15
: : → toofat:永和 是不是也乾脆切斷水源呢? 05/08 23:16
: : 我是不知道這一堆相關討論的重點到底是為什麼...
: : 是為了萬華的未來？還是為了永和的未來？還是為了中和的未來？
: : T版友自己是中和人，您在雙和板的文章也一直以中和討論為主
: : 某些問題的討論，拜託不要拖永和下水啊...
: : 假如真要是不爽就切斷水源，永和市就無水可用了...
: : 因為永和市的水是從公館淨水廠來的啊....（哭哭）
: : 談到承受？我不懂一個從未站在主人的角度客觀談論事情的人
: : 有何資格說出誰為誰承受這種偉大的詞彙啊...
: : ps:我是永和人，會知道這個討論串是因為有貴版板友轉去雙和板
: : 所以才過來看看相關討論，且就我所知有很多雙和板友在看
: http://0rz.tw/VgC3i 有關永和的水管橋
: 中正區承受了公館淨水場
: 看看永和和中正區是如何達成雙贏的...
: 而且雖然淨水場是在公館 但是台灣自來水公司北區工程處卻是在永和
: 甚至在古早年代 永和還是個水源地
這跟萬華版的關係?
您是想來萬華版說我們該承受些什麼嗎
您對萬華好的動機呢?
: 關於萬永大橋 只是一個粗淺的構想
: 本來是因為萬華處在首都的位置 且不像北投那樣靠近生態區或有山
: 萬華根本就都是精華的平原地帶
: 所以才在想說 如果能在華中橋與中和有所聯繫外
: 能多一座橋通往永和
: 因為永和是個人口爆滿的地方
: 不像中和還有新建案容納新的住民
: 如果南萬華能和雙和區成為更緊密的生活圈
1.還在希望萬華容納爆滿的永和新住民? 還在跳?
2.萬永大橋跟永和如何更緊密? 只是通勤的車流吧
: 目前萬華因為在台北市 有都更開放容積率的利多條件
: 南萬華的居民也許可以在舊屋翻新之餘 以不錯的價錢賣出
: 不一定賣給永和人 賣給大安人 中正人都有可能
: 只是在有永和的市場下 更偏向了賣方市場 也許價錢會比較好
: 這對於原本就住在萬華有老房子的人是增加一項利多
夠了 就跟你講改建不是您想的那樣 還在跳
: 但由於想像中的萬永大橋行經拓寬富民路
: 以我常常行經福和橋 經過基隆路的印象
: 基隆路有高架橋來疏散穿越性的汽車車流
這到底跟萬華有什麼關係
如果您想繁榮 那些高架橋帶給基隆路什麼繁榮
: 而我所住的中和 也是有台64線 給新店人一個方便直達板橋
: 所以儘管中山路往板橋也很塞 但是不太可能高架化 因為中山路是和台64線交叉
: 且如果中和要往新版特區也不一定要走中山路 可以改行不塞的板南路(這段是題外話)
真是夠了 永和人是想直達台北 不是想直達萬華
就算有萬永橋 大部分的人還是想直達台北
要經過萬永直達台北還要繞路咧
除了中正橋改建期 根本沒多大作用用
: 所以我才想到說 也許萬大路可以高架化
您說的萬華的繁榮呢?
: 幫助紓解行經華中橋的車流
還是希望中和好吧
: 這樣就可以增加直達艋舺大道的人潮
艋舺大道的車潮並不少唷
繁榮在哪?
: 艋舺大道一帶如果要發展 在對中永和的聯外交通堵塞的基礎上可能比較慢
: 因為艋舺大道本來就有萬板大橋通往板橋 有中華路和平西路通往中正區
: 在對板橋 中正區交通這麼方便的基礎上都沒發展起來 所以我大膽假設在對中永和的交通
: 更便捷的情況下 比較能迅速地發展
: 如此萬大路就會成為交通既方便也不塞車的地方
: 也許某些店面要開張時 就比較能有比較大的客源半徑支撐營業額
不是要高架?誰改在那開店呀
: 但版友提及 高架道路平面化地下化是潮流 且車流會造成噪音與汙染
: 高架橋可能影響商家的view
: 而都更房價上揚對尚未購屋的租賃者不利
: 讓平價中古屋成為高房價時代的選擇更是德政
還在德政 真的德政根本不用你出一張嘴
大家早就一窩蜂改建了
: 且萬華在距離市中心近又能保有不擁擠的情況實屬難得
: 這些想法都算是對我思維的局限的當頭棒喝
: 和許多居住在華中橋附近的中和人一樣 萬華真的離中和非常近
: 24公頃的青年公園是很多人小時候的回憶 是會出現在英文課本的Youth Park
: 至於龍山寺周遭 我是看推文在知道原來這對萬華有這麼大的影響
: 但我從一開始就不是以"輕視萬華的外地人"的姿態發文 EX: 三X之地...
你的姿態就是
假裝對萬華的發展繁榮有所建議
但骨子裡都是雙和交通問題甚至希望萬華承擔什麼
卻出現了 萬華發展 共榮 互利等詞兒
: 我和建商、政客...等也沒有關係
: 會發文的動機 純粹是因為看到中正橋修橋 很多人叫苦連天
: 才想說也許中永大橋不行 可以改行富民路
: 建新橋 永和一定舉手贊成的 且現成的保生路就是恰好可以用來承受往來橋梁的車流
那很好 不要再打對萬華好了
: 而這種問題卻從來不知道萬華版的意見 所以選擇在萬華版發文
: 所以 要算帳請找對人 我覺得把氣出在我身上很奇怪
: 但身為台北縣人 我的確覺得 如果一個首都直轄市
: 連個聯外交通的阻塞問題都斤斤計較 是會有點小怨懟
沒有斤斤計較
如果您用"為萬華好"的糖衣
卻都在打如何讓雙和交通好的問題
我們看出來點破 叫斤斤計較 那也沒話說
: 畢竟大安區有建國高架橋 基隆路高架橋...等紓解來自鄰近區域的車流
: 中正區有新生高架橋 和便利萬華人到東區的市民大道高架橋
萬華很小 非常小
你講的那幾個地方都希望萬華承擔交通還能發展共榮什麼
: 中和、板橋..等有台64線(八里-新店)
: 所以我的建議也許很爛 但不是以鄰為壑...中和也是有承受這些的
萬華現在沒有承受嗎
: 如果能在不建高架橋 不建橋的情況下 改善交通
: 其實也很好阿
: 在北市地價高漲的情況下
: 新公司如果覺得地太貴 自然會往其他地方發展 板橋 中和 新店 新莊...等
: 台北縣的通勤者自然是可以減少穿越台北市區的車流
: 所以請直接認為我的提案和補充不可行就好了 為什麼好好的討論要到攻擊對方呢?
: 我想 我並沒有損版上任何一個人 也沒有酸文引戰
: 就事論事 討論的結果 我的想法不夠周全且不可行 但別傷了和氣~
就事論事
您就是拿為萬華好的高調 但實際上毫無建設性的討論
卻來希望萬華解決雙和的交通
我們只是點破了
您還再說萬華沒有承擔的心
哈哈
講太白應該算攻擊您吧
抱歉

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