紓解頭份交流道 124甲線擬增車道 - 苗栗

2018-03-01 22:59聯合報 記者黃瑞典／苗栗報導

中山高頭份交流道交通尖峰時段車流量大，經常壅塞，國道高速公路局雖試辦提前從下午
4點至晚間8點開放南下出口匝道路肩行駛，因連絡道容量不足形成瓶頸，效果有限。
縣府獲前瞻計畫補助4500萬元改善連絡道，南下出口匝道至中華路間的124甲線將會增設1
個車道，疏解車流。

頭份交流道因鄰近竹南科學園區，上下班時段車流量大，交通壅塞嚴重；南下出口匝道原
先從下午5點至晚間8間開放行駛路肩，經地方爭取，去年12月15日起至今年3月15日試辦
提前1小時開放路肩。

高公局指出，試辦以來，南下出口匝道路肩的車流量並未明顯增加，速度也未提升，主因
是連絡道124甲線從南下出口匝道至中華路間容量有限形成瓶頸，月底前將檢討試辦3個月
的成效，再評估是否續辦。

縣府工務處指出，已獲前瞻計畫獲核定4500萬元改善頭份交流道連絡道124甲線道路，其
中南下出口匝道至中華路間約150公尺路段，目前只有3個車道，包含1個右轉道，將利用
現有右轉道旁的邊坡拓增1個車道，增加道路容量。

工務處近日內將委託規畫設計，預計今年底前發包，明年下半年可以完工，拓寬增為4線
車道後，直行與右轉車道數的分配，將會徵詢地方與警方意見，以紓解頭份交流道尖峰時
段的壅塞車流。

工務處長趙清榮表示，124甲線道路從中華路至中正一路全長約1280公尺，路面將全面刨
除、重新鋪設，目前中央分隔島雜亂影響觀瞻，部分標誌、路牌未整理影響道路美觀與方
向指引，也將加強植栽與牌面整理，強化連絡道的服務品質與功能。


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這150公尺路段拓增為4車道，就想要完全紓解交通，不可能啦
治本之道，要像陳光軒議員的提議，隆頂街開匝道引入中興路才真的有效
不過好歹可以增加幾十部車停等空間，能稍微治標也不錯了

而且終於要還給高速公路下來右轉竹南科方向車流一個公道了
高公局總是混淆視聽，牽拖右轉流量不足，無法延長開放路肩時段
問題在於動線，絕對不是流量，一堆人搞不清楚，也附和高公局說法
現有做法，跟匝道出口掛上禁止右轉(開放路肩時段除外)根本沒兩樣

真的要感謝徐縣長服務處的林秘書大力協助，說服縣政府相關官員
至於某同姓立委的服務處....就不予置評了

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