簽ECFA 基港利多於弊 - 基隆

簽ECFA 基港利多於弊
更新日期:2010/06/24 00:07 【記者郭凱華／基隆報導】

新聞出處：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100624/128/280a9.html

針對簽訂ＥＣＦＡ後、對基隆港的營運績效是否有影響一節，昨（廿三）天基隆港務局表
示，總體而言正面大於負面效益；副局長陳福男強調，基隆港的營運有百分之九十仰賴進
出口，其餘的百分之十為轉口貿易，因此、關稅降低後有助於我方的出口。


簽ＥＣＦＡ後原列為早收清單的五種行業中，石化與汽車業與港區事業最有關聯性，依據
基港局訪視業界的粗略統計，北台灣原預期有三萬輛車的增長空間，惟、隨著早收清單的
變數仍未排除，致國內的汽車業界與原先的期待有出入；對此、基港局表示，其實全球各
地的車市多減少中，只有中國大陸的市場成長。


在石化業方面，目前台北港內台塑有十六個油槽有一半可作為石化用品處理之用，港內除
台塑外的油槽大部份為航空用油或器材用油，所以相對影響較少，而基隆港方面，中油主
要供應協和發電廠及船舶用油，鄭洲公司則為潤滑油用途，榮台公司為牛油及潤滑油，故
對於石化出口品出口的依賴性相對減輕。


對於簽ＥＣＦＡ後對基港的營運，港局基本上持樂觀正面的態度，陳福男表示，基港的進出口比例相當，約各為百分之四十左右，其他的百分之十為轉口貿易，簽
約後將隨著關稅的調降，有助於出口的競爭力提升。

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