等了20年 桃園機場捷運通車倒數 - 桃園

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圖為桃園機場捷運路網圖。(取自桃園捷運公司網站)



等了20年,桃園機場捷運通車倒數!35分鐘從台北到機場

https://www.thenewslens.com/article/54674

2016/11/21


(中央社)

深受國人矚目與社會期待的國家重大工程機場捷運,進行現階段系統穩定性測試,從11月
14日起到20日連續7天的檢驗,交通部今天表示,完成可用度99.52%,已經達到標準。

交通部長賀陳旦今天偕同桃園市長鄭文燦視察機場捷運A1站(台北車站)。交通部表示,
現階段系統穩定性測試完成可用度99.52%,已經達到標準,可申請初勘和履勘,通過後就
可通車營運。交通部政務次長王國材日前也表示,桃園機場捷運預定明年2月~3月間通車


系統穩定性測試達到99%的可用度標準,是機場捷運邁向初履勘的要件。交通部指出,系
統穩定性測試是從2016年8月27日啟動,期間歷經前6次未完全達標,僅管可用度已提高到
98%上下,乃至達到99%,但5分鐘延誤不得超過2次,仍是一大考驗。

這段期間,在連續7天內,面臨5分鐘的延誤次數,分別從一開始的8次逐步收斂至2次,到
最後達標的只有1次。

測試期間每次都發現狀況,也針對機電系統如軌道電路異常佔據(RSF)、無線電傳輸系
統斷訊(RTS)、車載行李異常(OTBHE)等故障態樣,進行維修改善。

交通部指出,在這段努力期間,雖然歷經6次挑戰未竟達標,但隨著每次的檢討和改善,
可用度持續提高,在第7次終於完成,達到設定連續7天的測試標準。

交通部表示,機場捷運系統穩定達到99.52%的可用度標準,是機埸捷運興建完成,及進入
營運通車的重大里程碑,桃捷公司是在興建方高鐵局,和廠商丸紅公司等協力合作努力改
善下完成,沒有各方合作就沒有這項成果。

桃捷公司會秉持這樣的精神,繼續和高鐵局,丸紅公司攜手面對狀況,一起解決問題,保
持讓系統更穩定更優化的高標準,努力完成國人對安全和穩定的期待。


三立報導,鄭文燦說,機場捷運通車後,全線會有免費的WIFI,對於機場捷運票價,他表
示 A1站(台北車站)至A12站(桃園機場)模擬票價在150元至170元之間,且直達車和普
通車同一票價,約35分鐘可到達。



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All Comments

Olga avatarOlga2016-11-26
無感,機捷有過桃園區?
Necoo avatarNecoo2016-11-30
用不到無感很正常 有經過中壢區 大園區 蘆竹區 龜山區
Isla avatarIsla2016-12-04
坐穩惹~~~這次~真的~要~~起~~~飛~~~惹~~~~~~
Carol avatarCarol2016-12-08
青山段應該會有起飛的感覺
Emma avatarEmma2016-12-12
有感
Isla avatarIsla2016-12-16
桃園區的綠線趕快開始蓋啦QQ
Candice avatarCandice2016-12-20
桃園人去機場和台北應該很少會搭機場捷運去吧!
Donna avatarDonna2016-12-24
那個票價是??
Freda avatarFreda2016-12-29
通車叫我~
Belly avatarBelly2017-01-02
票價比平常做公車高3倍,我還是乖乖做公車好了
Jessica avatarJessica2017-01-06
看是哪裡 龜山去台北還可以 中壢去台北就不划算 中壢到機場倒是方便許多
Enid avatarEnid2017-01-10
中壢→機場 台北→機場有方便,只是要搭捷運路過機場的我覺得其實有點蠢
Robert avatarRobert2017-01-14
無感,機捷桃園人會用到?
Hazel avatarHazel2017-01-18
沒經過桃園區沒感覺
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-01-22
從桃園區要去機場一樣很麻煩
Connor avatarConnor2017-01-26
捷運的速度,高鐵的票價
Hedwig avatarHedwig2017-01-30
爽台北人..
Una avatarUna2017-02-03
龜山人用得到啊XD 桃園區去機場本來已經相對很多區方便了 有706以後更快了
Susan avatarSusan2017-02-07
有無機捷對外國觀光客來說應該會最有感 再來是台北/新北 而桃園人的確不是原本設定的客群
Irma avatarIrma2017-02-11
哎 台北搬來桃園的人愈來愈多 通勤上班的愈來愈多 就不
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-02-15
能快想想辦法 分流桃園到台北的人群嗎 真希望綠線快點
Elizabeth avatarElizabeth2017-02-19
綠線就算蓋好 至少也要十年後
Andy avatarAndy2017-02-23
無感 無經過桃園區
Tom avatarTom2017-02-27
我比較希望臺鐵的直達半直達車可以分一些給桃園火車站
Doris avatarDoris2017-03-03
台鐵 桃園直達台北 這條線比較務實
Michael avatarMichael2017-03-07
蓋好前,會有交通黑暗期
Rae avatarRae2017-03-11
大園人也是桃園人呀
Daniel avatarDaniel2017-03-15
這條蓋20年想到就覺得超丟臉
Audriana avatarAudriana2017-03-19
大園站離大園市區真的算近 但最好設個ubike 不然用走路還是會累 以後來往中壢方便多了
Aaliyah avatarAaliyah2017-03-23
通了在告訴我
Lydia avatarLydia2017-03-27
推台鐵桃園直達比較務實+1
Ula avatarUla2017-03-31
中壢也只會先通到中豐環北,到市中心還有戲好看
Quintina avatarQuintina2017-04-04
降低標準通車,祝一切平安
Jessica avatarJessica2017-04-08
所以中壢到底什麼時候要通
Oscar avatarOscar2017-04-12
覺得有點蠻離譜的就是桃園區的民眾要前往機場比台北人不便
Hedda avatarHedda2017-04-16
機場捷運只是路過桃園, 又不是給桃園人用的 菸
Michael avatarMichael2017-04-20
是哪裡降低標準呢?
Erin avatarErin2017-04-24
中壢市區去環北站算近 不過中南部民眾想透過捷運轉承就要再等很久了
Edith avatarEdith2017-04-29
住大園蘆竹附近,覺得還是搭高鐵到台北比較快...票價還差不多,搭捷運中間還要停一堆新北不相關的站
Hedwig avatarHedwig2017-05-03
無感 +1 還是搭計程車
Anthony avatarAnthony2017-05-07
中間也停太多不相干的站
Delia avatarDelia2017-05-11
沒有機捷,財團&交通部高官要如何把松機移走蓋大樓呢?
Charlotte avatarCharlotte2017-05-15
之前利用松機要擴建,財團&政府已經徵收附近的土地了
Agnes avatarAgnes2017-05-19
沒看到松機真的擴建,徵地之後反而是廢除松機聲音不斷
Heather avatarHeather2017-05-23
真有趣...
Zenobia avatarZenobia2017-05-27
同ㄧ票價到底是什麼概念
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-05-31
我比較更想要桃園站也有多點臺鐵往中南部的直達半直達車