竹科光復路口大改善 有效抒解車流 - 新竹
By Michael
at 2022-02-12T22:57
at 2022-02-12T22:57
Table of Contents
※ 引述《tgordoncheng (初來乍到)》之銘言:
: 竹科光復路口大改善 有效抒解車流
: NOWnews 今日新聞
: 記者蔡孟尚/綜合報導
: 2022年2月11日 週五 上午11:16
: https://i.imgur.com/AlCgKK2.jpg
: ▲新竹市光復路一段與科園路口及科學園區出入口處,日前經過其周邊地區排水系統改善
: 工程完工之後,中央分隔島也更換,目前最寛可達有六個車道,左.右轉都有專用車道了
: ,大大舒緩了園區前的塞車窘境。(圖/張文興提供)
: 這真的讓竹科人上下班會更安全、更方便!
: 新竹市龍山里里長張文興表示,光復路一段與科園路口及科學園區出入口處,日前經過其
: 周邊地區排水系統改善工程完工之後,龍山里辦公處與科園里辦公處共同向市政府交通處
: 及廠商,反映當地的實際交通需求,其中將路中間的分隔島更換,目前最寛可達有六個車
: 道,左.右轉都有專用車道了,大大舒緩了園區前的塞車窘境,也呈現井然有序的行車秩
: 序,大家上班和回家都更有效率了。
: 張文興強調,光復路在上下班尖峰時段塞車,長期以來一直有竹科從業人員對此表達不滿
: ,這次藉由路口改善有效抒解車流,對大家幫助很大。
: https://www.nownews.com/news/5712806
: 心得:
: 之前有以步行的方式經過這裡,還正值上下班時間,車流真的有夠恐怖
: 有要轉去慈雲路的 (透過544巷)還有科園社區的進出,加上道路施工更慘...
張文興的臉書有一張空照圖可以比較
https://i.imgur.com/htTHKnI.jpg
往竹東方向(上圖右邊)
可以看到最內側車道本來是沒有分直行或左轉
但到了下個路口就會忽然變成左轉道
問題來了 本來要直行的等於中了陷井
到了前面才發現誤入左轉道 要右切又會干擾直行車流
這就是為什麼那條路常常塞住的原因
新竹市這些官員到底什麼時候學會把標線設計好
不會的話可以參考其他縣市 譬如竹北文興路高鐵那一段就設計的很好
利用兩向內側各縮減0.5個車道
減少直行車輛誤入左轉專用道又切換車道干擾直行車流的情況
https://i.imgur.com/r2eGzc1.png
有時候縮減車道反倒可以讓車流更順
不是車道越多就越好
不過重點不完全是路面標線
另一個原因就是機車
機車直接上橋就可以解決塞住的問題了
陸橋上明明還有很多空間能讓機車走
機車卻要在下面繞來繞去
讓機車直接上橋不只省時間也省能源
--
: 竹科光復路口大改善 有效抒解車流
: NOWnews 今日新聞
: 記者蔡孟尚/綜合報導
: 2022年2月11日 週五 上午11:16
: https://i.imgur.com/AlCgKK2.jpg
: ▲新竹市光復路一段與科園路口及科學園區出入口處,日前經過其周邊地區排水系統改善
: 工程完工之後,中央分隔島也更換,目前最寛可達有六個車道,左.右轉都有專用車道了
: ,大大舒緩了園區前的塞車窘境。(圖/張文興提供)
: 這真的讓竹科人上下班會更安全、更方便!
: 新竹市龍山里里長張文興表示,光復路一段與科園路口及科學園區出入口處,日前經過其
: 周邊地區排水系統改善工程完工之後,龍山里辦公處與科園里辦公處共同向市政府交通處
: 及廠商,反映當地的實際交通需求,其中將路中間的分隔島更換,目前最寛可達有六個車
: 道,左.右轉都有專用車道了,大大舒緩了園區前的塞車窘境,也呈現井然有序的行車秩
: 序,大家上班和回家都更有效率了。
: 張文興強調,光復路在上下班尖峰時段塞車,長期以來一直有竹科從業人員對此表達不滿
: ,這次藉由路口改善有效抒解車流,對大家幫助很大。
: https://www.nownews.com/news/5712806
: 心得:
: 之前有以步行的方式經過這裡,還正值上下班時間,車流真的有夠恐怖
: 有要轉去慈雲路的 (透過544巷)還有科園社區的進出,加上道路施工更慘...
張文興的臉書有一張空照圖可以比較
https://i.imgur.com/htTHKnI.jpg
往竹東方向(上圖右邊)
可以看到最內側車道本來是沒有分直行或左轉
但到了下個路口就會忽然變成左轉道
問題來了 本來要直行的等於中了陷井
到了前面才發現誤入左轉道 要右切又會干擾直行車流
這就是為什麼那條路常常塞住的原因
新竹市這些官員到底什麼時候學會把標線設計好
不會的話可以參考其他縣市 譬如竹北文興路高鐵那一段就設計的很好
利用兩向內側各縮減0.5個車道
減少直行車輛誤入左轉專用道又切換車道干擾直行車流的情況
https://i.imgur.com/r2eGzc1.png
有時候縮減車道反倒可以讓車流更順
不是車道越多就越好
不過重點不完全是路面標線
另一個原因就是機車
機車直接上橋就可以解決塞住的問題了
陸橋上明明還有很多空間能讓機車走
機車卻要在下面繞來繞去
讓機車直接上橋不只省時間也省能源
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By Iris
at 2022-02-09T17:25
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By Poppy
at 2022-02-13T16:29
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By Madame
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By Delia
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By Edward Lewis
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By Rosalind
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By Christine
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By Quintina
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By Kelly
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By Frederica
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By Candice
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By Candice
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By Sierra Rose
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By Damian
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