竹科交通是不是沒救了 - 新竹

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※ 引述《qoo800510 (山上的孩子)》之銘言:
: 上下班要上慈雲橋塞到懷疑人生
: 然後要上高速公路之前三不五時家因為車道分割等問題發生擦撞、然後又塞爆
: 現在能不開車機騎車

早說了N次

每個進園區的出入口都設E-tag自動扣費系統

上班時間06:30-10:00

汽車進入一次刷100

下班時間 17:00-21:00

汽車出口一次刷100

然後下雨天都加倍

每天進入口最高扣額200元

(下雨天最高扣額變400)

這樣一個月4400左右

一年大概五萬多的費用

當然下雨天可能會更多費用

最少可以逼年薪不到120萬的絕對不要開車進出竹科

相信可以少不少車輛

然後收的錢可以拿來辦理公交

一堆人說新竹要發展輕軌

沒錢發展個屁喔

不過民進黨為了選票

應該是不可能這樣幹啦




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All Comments

Zora avatarZora2021-11-23
哇好有創意
Hedy avatarHedy2021-11-27
很棒 我建議 調高到1000 讓窮人不能開車
Audriana avatarAudriana2021-12-01
現在流行訂閱制 四輪通行證一年30萬
Regina avatarRegina2021-12-04
我也覺得可以唷
Blanche avatarBlanche2021-12-08
行得通
Charlie avatarCharlie2021-12-12
我覺得一次100太少,300比較合理
Rosalind avatarRosalind2021-12-16
要增加自駕成本
Mia avatarMia2021-12-19
沒錢才要合併升格爭取經費啊 啊合併又有意見
桃園還不是因為升格有錢了 蓋捷運
Ophelia avatarOphelia2021-12-23
全新竹市設徒步區,徒步進園區。
Dora avatarDora2021-12-27
等台北這樣做再來檢討竹科,根本沒法源
Kyle avatarKyle2021-12-31
用個巡迴巴士讓小孩自己上下學 沿路經過各大社區
學校托兒所
Jacob avatarJacob2022-01-04
上小學就可以自己搭公車了
Susan avatarSusan2021-12-31
然後上班時間往後延,科科,大家往後塞
Enid avatarEnid2022-01-04
多開路比較實在,專屬汽車高架也可以,四面八方都
有路,周遭房間不要只噴某些地方嘛
Dinah avatarDinah2021-12-31
請問機車要收多少呢?
Ethan avatarEthan2022-01-04
竹科範圍超大,聯外道路也很多,不知道ETC收費要設
在哪幾個點?
Lydia avatarLydia2021-12-31
可以接受機車100汽車300。 徒步腳踏車免費
Caroline avatarCaroline2022-01-04
認同,竹南或其他地區開車通勤的可以停台灣館空地,
園區專車再多繞去那接送,費用全由進園區的車輛收費
支付。
Hamiltion avatarHamiltion2021-12-31
歧視窮人?
Belly avatarBelly2022-01-04
你比較適合活在對岸
Poppy avatarPoppy2021-12-31
只有共產黨敢啦
Gary avatarGary2022-01-04
要就大家都停園區外,一律搭大眾運輸工具啊
Kumar avatarKumar2021-12-31
以為台灣館空地很大嗎,而且那邊已經有新團隊進駐
,停一小時算20好了,8小時160,這樣有誘因?
Agatha avatarAgatha2022-01-04
進園區要看員工證 不是tier1的通通步行進公司
Steve avatarSteve2021-12-31
推 讓塔綠班森77就是好
Emily avatarEmily2022-01-04
沒屁用。這錢太少
Valerie avatarValerie2021-12-31
憑什麼機車不用收錢?
John avatarJohn2022-01-04
如果你選市長我一定投你
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-12-31
推!但機車也要收。比較便宜我可以接受。機車汽車
都是用路人
Steve avatarSteve2022-01-04
建議蓋纜車 空投進公司
Jessica avatarJessica2021-12-31
是汽車在塞,機車收怎樣的?
Kelly avatarKelly2022-01-04
3是汽車在塞,機車收怎樣的?
James avatarJames2021-12-31
呵呵 不好意思 那我住竹科裡面 你要怎麼算?? 笑話人
Charlotte avatarCharlotte2022-01-04
那這樣介壽段可以走路上班漲到翻
Adele avatarAdele2021-12-31
推這政策
Jake avatarJake2022-01-04
斯德哥爾摩就推行過類似的政策 誰說只有共產黨敢
Margaret avatarMargaret2021-12-31
維基查一下 Stockholm congestion tax
Dinah avatarDinah2022-01-04
有趣的是試行政策後舉辦公投結果當地居民同意續行
Jacob avatarJacob2021-12-31
反對的都是外地的 XD
Dinah avatarDinah2022-01-04
共產黨更狠好嗎 直接今天單號明天雙號車牌不得上路
Agatha avatarAgatha2021-12-31
政府根本不在乎你們打工族塞車好嗎
Jacky avatarJacky2022-01-04
……不知道從哪開始吐槽
Tom avatarTom2021-12-31
因為外地仔開車進竹科阿
Agnes avatarAgnes2022-01-04
台GG加薪五萬
Rosalind avatarRosalind2021-12-31
跟開汽車的收費怎麼會是歧視窮人?某樓邏輯?
紐約開車過橋進曼哈頓也要收費 誰說只有共產黨?
Robert avatarRobert2022-01-04
有錢判生的糟糕心態,零分
Jacky avatarJacky2021-12-31
你應該是沒有小孩的人ㄏ
Elizabeth avatarElizabeth2022-01-04
人把擁車當成基本 完全錯誤的概念
Jake avatarJake2021-12-31
先進國家除了美國都是把擁車成本提高抑制私家車上路
Agnes avatarAgnes2022-01-04
台灣擁車成本太低 貨物稅已經是最後防線了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-12-31
Quintina avatarQuintina2022-01-04
大腦生病?? 我下班時間不用外出?? 你是有什麼問題??
Erin avatarErin2021-12-31
強制人多的公司,要有交通車啦...搭公司交通車,時
間到就走人,一堆人也不用演戲...
Ivy avatarIvy2022-01-04
開車上下班就付錢 不想付就滾啊
Ophelia avatarOphelia2021-12-31
為了要推廣大眾運輸工具,二輪也要扣100,但是公車
誤點,或是我晚上10點下班,沒車,政府要退我1000元
Dora avatarDora2022-01-04
要扣錢就扣,互相傷害
Mary avatarMary2021-12-31
先發展公車才有資格啦