聯合報/吳文良/2013.10.25
淡水區紅樹林至竹圍段的中正東路(台2線)交通經常壅
塞,工務局新闢從坪頂路至八勢路的「淡水竹圍6號」道
路昨天通車,此路與中正東路平行,至八勢路再轉50巷「
秘道」,就可通到關渡大橋,擺脫塞車。
新工處長詹榮鋒指出,竹圍6號全長1050公尺,雙向各設
置一混合車道,單側設置人行道供行人通行。淡水與台北
交通瓶頸就是捷運竹圍站至紅樹林站這1公里多路段,竹
圍6號通車約可節省約15分鐘車程。
八勢里長沈欽裕說,中正東路車流量龐大,假日更擠得水
洩不通,現在從竹圍6號再接8號道路,就能避開最塞的路
段。竿蓁里長王信崇表示,竹圍6號通車,為居民開通新
的聯外道路。
淡水區諮詢委員鄭吉良表示,要避開台2線塞車,可以走
竹圍6號至八勢路往山上方向走,轉接八勢路50巷(8號道
),至竹圍高中前的竹林路(9 號道),再接馬偕醫院後
方的民生路124巷(13號道),再接自強路就能往關渡大
橋,這就是老淡水人避開塞車的秘密道路。
全文網址: 竹圍6號接秘道 跟塞車掰掰 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8251494.shtml#ixzz2ihE1t9Vs
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單就6號道路而言,臺2線通過性的車流根本不會去走;
但若依所謂老淡水人秘密道路路線而言,或許可以考慮,
不過,當大量車流改走老淡水人路線時,就又是另一個交通問題的開端了。
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淡水區紅樹林至竹圍段的中正東路(台2線)交通經常壅
塞,工務局新闢從坪頂路至八勢路的「淡水竹圍6號」道
路昨天通車,此路與中正東路平行,至八勢路再轉50巷「
秘道」,就可通到關渡大橋,擺脫塞車。
新工處長詹榮鋒指出,竹圍6號全長1050公尺,雙向各設
置一混合車道,單側設置人行道供行人通行。淡水與台北
交通瓶頸就是捷運竹圍站至紅樹林站這1公里多路段,竹
圍6號通車約可節省約15分鐘車程。
八勢里長沈欽裕說,中正東路車流量龐大,假日更擠得水
洩不通,現在從竹圍6號再接8號道路,就能避開最塞的路
段。竿蓁里長王信崇表示,竹圍6號通車,為居民開通新
的聯外道路。
淡水區諮詢委員鄭吉良表示,要避開台2線塞車,可以走
竹圍6號至八勢路往山上方向走,轉接八勢路50巷(8號道
),至竹圍高中前的竹林路(9 號道),再接馬偕醫院後
方的民生路124巷(13號道),再接自強路就能往關渡大
橋,這就是老淡水人避開塞車的秘密道路。
全文網址: 竹圍6號接秘道 跟塞車掰掰 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網
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單就6號道路而言,臺2線通過性的車流根本不會去走;
但若依所謂老淡水人秘密道路路線而言,或許可以考慮,
不過,當大量車流改走老淡水人路線時,就又是另一個交通問題的開端了。
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