突破捷運延伸基隆准了 - 基隆

By Edward Lewis
at 2010-11-20T09:59

Table of Contents

: 推 bensonwang61:台鐵地下化有預留幾軌? 我沒做功課不知道 = ='' 11/20 09:26
台鐵地下化留幾軌

這個問題請先去做點功課好嗎?

地下化留幾軌都是要站站停的

有必要嗎?

台鐵南港-松山-台北-板橋

都是站站都停的

台鐵之所以要排待避是因為每班列車停靠站不同, 導致不待避會讓後方直達車被堵住
可是松山跟台北是全停站, 也就是說南下列車通過南港之後都會停松山跟台北
那麼不管後面的自強號還是前面的區間車都會在松山減速停靠
理論上在加減速與極速不要差異太大的情況下, 不會有待避的問題
區間車的性能其實也不輸自強號, 要這樣排當然沒問題

所以台鐵才要不斷更新列車, 減少性能劣化的莒光號跟復興號
只要讓列車性能都可以達到高水平, 那麼南港 - 松山 - 台北間就沒有待避問題
一小時內塞個十班車都只是小意思, 也能達成台鐵捷運化的目標了

相對於這個區間, 南港到七堵間就只有汐止停靠對號列車, 汐科五堵百福都不停
所以前面的區間車一停汐科, 後面的自強號就慢下來
區間車一到汐止就要待避等自強號通過後才開
很明顯這一段做好三軌化就能有效舒解待避造成的問題

以上截至ptt 鐵道板 shter板大文章

文章代碼(AID): #1CT0kp9F (Railway) [ptt.cc] Re: [情報] 樟樹灣～南港間擴
文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1282673587.A.24F.html

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Tags: 基隆汐止七堵

All Comments

By Sierra Rose
at 2010-11-22T14:12

所以萬華也有自強號停靠.... XD

By Kama
at 2010-11-24T18:25

這邊講的重點是基隆到台北果然是跳針天王

By Kyle
at 2010-11-26T22:39

推這篇!

By Carol
at 2010-11-29T02:52

其實南港松山台北都是大站,各級列車本來都該停

By Donna
at 2010-12-01T07:05

有了第三軌,可以讓對號車、區間快去跑第三軌,把其他兩線

By Skylar DavisLinda
at 2010-12-03T11:19

留給區間車去跑這樣~ 快車跟慢車彼此不影響自然會減少

By Michael
at 2010-12-05T15:32

待避跟誤點的機會

By Rebecca
at 2010-12-07T19:45

看起來規劃是不錯,但我覺得,就算有第三軌..自強號到台北也是會誤點..

By Isla
at 2010-12-09T23:59

反正在怎麼講你就是認為台鐵爛講再多有用嗎? XD

By Megan
at 2010-12-12T04:12

雖然很難,但待避的時間應該是可以算得出來.只要準時離站就是準點.

By Gilbert
at 2010-12-14T08:26

對啊!!! 爛到切心了,

By Odelette
at 2010-12-16T12:39

就誤點跟班次不符合民眾需求來說台鐵的確有待努力XDDD

By Delia
at 2010-12-18T16:52

這是不爭的事實不過他們也有在改變啦只是這是需要時間

By Delia
at 2010-12-20T21:06

來讓台鐵改善路線設備,增購足夠的車輛...

By Zora
at 2010-12-23T01:19

時間我覺得很夠,(都百年老店了)

By Leila
at 2010-12-25T05:32

現在算不出來待避時間,無法準點. 當車輛路線一多就更更更難了.. 不是說達不到. 而是很拼..

By Kyle
at 2010-12-27T09:46

希望南港車站地下化快弄完. 現在要出站繞一圈換板南真的頗不方便, 也希望高鐵南港站快開通吧..^^

By Madame
at 2010-12-29T13:59

你怪台鐵怎麼不先想想一堆自強增停是誰搞得我寧願台鐵時間別逼太緊慢慢來

By Irma
at 2010-12-31T18:13

一有事故不是幾分種就能解決得慢慢改善就好當然我也恨台鐵從以前電聯只要40分到現在一小時

By Charlie
at 2011-01-02T22:26

但台鐵不是沒在做有太多包袱了既然你都不期望台鐵了怎麼又希望南港站快地下化XD

By Irma
at 2011-01-05T02:39

我不期望不代表大家不期望, 快開通才可以不用繞

By Agatha
at 2011-01-07T06:53

以後松山線蓋好,往南京東就更方便了~~~~

By Emily
at 2011-01-09T11:06

PS: 勿戰有基隆-三重的國光可以搭.^^

By William
at 2011-01-11T15:19

台鐵轉型是因應高鐵通車,高鐵通車才幾年= =

By Frederica
at 2011-01-13T19:33

包袱很多也是重要原因~ 另外待避時間排點時是可以規劃的

By Edwina
at 2011-01-15T23:46

這會牽扯到閉塞區間行車制度不好解釋自己去GOOGLE吧XD

By Frederica
at 2011-01-18T03:59

好像扯太遠了XD 只能說台鐵你要爭氣啊XD

By Edith
at 2011-01-20T08:13

是阿我只奢望他恢復到基隆台北區間45以內的水準就好

By Annie
at 2011-01-22T12:26

推D大 b...61 怎麼都看不清楚勒冏

By Quintina
at 2011-01-24T16:40

Y大:不是所有人都出發/到達的地點都一樣..

By Carol
at 2011-01-26T20:53

沿途也是有乘客上下車(台北搭火車通勤到汐科的人很多)

By Ivy
at 2011-01-29T01:06

你們一昧的照鏡子,手指著b...61,這不就=自我感覺____?

By Carol
at 2011-01-31T05:20

舉例說:如果有辦法繞到長庚醫院,可以服務到區域居民

By Necoo
at 2011-02-02T09:33

但影響到到基隆火車站出發的人,腦殘台鐵,拉長我的通勤

By Yuri
at 2011-02-04T13:46

不能自己用不到,就說多了哪些站點不好.

By Selena
at 2011-02-06T18:00

分身來幫本尊 XD

By Edwina
at 2011-02-08T22:13

原來我的分身在日本..好好笑!!!!

By Jessica
at 2011-02-11T02:26

幫別人講話就是某人的分身,自己去GOOGLE IP吧 XD

By Agnes
at 2011-02-13T06:40

唉上一篇我是看錯喔 XD

突破捷運延伸基隆准了 - 基隆

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