突破捷運延伸基隆准了 - 基隆

By Audriana
at 2010-11-19T10:52

Table of Contents

來說說這條民生汐止線....

根據wiki上的資料 http://ppt.cc/2noB

整體工程共分三期三階段完工：

1. 第一期：基隆河以東的路段，長度約11公里，以高架路段為主，包括汐止、
汐科園區、樟樹灣、社后、虎尾寮、東湖、湖興、舊宗等站，
會與內湖線與南北線交會，工程經費估計422億元。
2. 第二期：基隆河以西進入台北市中心區，採地下化路段。
3. 第三期：增建的東湖支線，長度約2.26公里。

預計時程
* 2013年：第一期工程開始施工，將由汐止端開始施工。
* 2023年：全線(第一~三期)完工。

(預計喔...能不能如期完工?? Who Knows... 而且後面到百福是此路線的延伸)

所以至少要等 13年後才有機會看到民生汐止線完工

再等 N 年才有機會看到延伸到百福,再等 N+N 年才有機會看到延伸到基隆

----
本路線...

1.不經松山車站/台北車站
2.不經南港軟體園區
3.不經忠孝東路
4.不經南京東路

所以...對於基隆目前大部分的通勤族來說...此路線沒意義....

除非捷運到基隆跟板南線接軌...

不然....基隆到台北區間...沒有通勤族"交關"的路線....科科....

結論:不期不待,比較不會有傷害....

--

Tags: 基隆汐止

All Comments

By Megan
at 2010-11-21T16:40

不推不行期待台鐵的第三軌比較快

By Margaret
at 2010-11-23T22:28

期待國光上下班多發幾班車更實在

By Zenobia
at 2010-11-26T04:15

台鐵第三軌是什麼?

By Ida
at 2010-11-28T10:03

唉...看來大家已習慣在轉運站等不到國光的窘狀了...

By Adele
at 2010-11-30T15:51

寫的這麼中肯, 時間太近,不然我真想來個淚推~~~

By Elizabeth
at 2010-12-02T21:38

為了捷運而捷運咩科科選民想要捷運就給他們個"捷運" 科科

By Faithe
at 2010-12-05T03:26

不要忘了政客炒地皮捷運規劃還有很多黑暗面 XD

By Edward Lewis
at 2010-12-07T09:13

科科...百福社區可以炒到一坪25以上嗎

By Zora
at 2010-12-09T15:01

不是不可能捷運光環不可限量

By Thomas
at 2010-12-11T20:49

大家有興趣的話可以去看一下 MRT板的 [專業] 討論內容...

By Isla
at 2010-12-14T02:36

感覺上捷運有蓋和沒蓋ㄧ樣.....要延伸到南港比較有用吧XD

By John
at 2010-12-16T08:24

只要台鐵多照顧基隆人一點捷運根本沒必要 but.....

By Frederica
at 2010-12-18T14:12

會不會實現還不一定每次選舉都會聽到這個政見不管事利或弊不要隨便欺騙基隆人的感情

By Steve
at 2010-12-20T19:59

基隆不是讓這些政客用來騙票數的

By Wallis
at 2010-12-23T01:47

這就是愛呆丸啦!!!

By Queena
at 2010-12-25T07:35

MRT討論.. 汐止那邊怎樣走...跟基隆也無關...科科...

By Gary
at 2010-12-27T13:22

那些地方都不經過蓋個屁阿..去台北轉車不如直接搭台鐵

By Doris
at 2010-12-29T19:10

我看台鐵不會慢多少= = 印象中基隆到台北車站大概1HR整?

By Bennie
at 2011-01-01T00:57

我覺得把國一恢復三線通車比較實際

By Cara
at 2011-01-03T06:45

台鐵基隆-台北約42~50分鐘左右以後台北捷運松山線通車後搭台鐵到松山就可以直接換捷運到南京東路那一帶了!

By Olive
at 2011-01-05T12:33

到北市東區也可以搭到南港換捷運或是搭國光...

By Kristin
at 2011-01-07T18:20

再加上國道客運說真的基隆往台北的運具選擇其實還不少!

By Anonymous
at 2011-01-10T00:08

台鐵的問題是區間車車輛仍然不夠,路線、設備仍有待擴充

By Jake
at 2011-01-12T05:56

現有的東西都還有改善空間還要浪費更多錢去蓋新路線?這經濟效益到底是怎麼算的呢真好奇這路線自償率是多少XD

By Liam
at 2011-01-14T11:43

延線的貨櫃場地皮才是重點...未來會不會虧再說啦

By Audriana
at 2011-01-16T17:31

呵我當然知道那才是重點XD 只能說運輸建設規劃有太多外力介入了吧QQ

By Mary
at 2011-01-18T23:18

台灣人對於大眾運輸方式真的了解太少了

By Olga
at 2011-01-21T05:06

台大教授一直很努力把輕軌導入但只有1位地方首長聽懂

By Necoo
at 2011-01-23T10:54

就連住過3年輕軌王國的某立委竟然不知道他搭的就是輕軌

By Eden
at 2011-01-25T16:41

可以直接導入多啦A夢嗎?? 我想要任意門...謝謝

By Tristan Cohan
at 2011-01-27T22:29

不要扯太廣就以大眾運輸來看捷運只適合高密度都會區

By Brianna
at 2011-01-30T04:17

周邊衛星鄉鎮城市除非你地大物博不然沒人會延伸捷運

By Agnes
at 2011-02-01T10:04

推樓上其實運輸建設跟都市發展關係非常密切的!

By Puput
at 2011-02-03T15:52

捷運不該是為了選舉而蓋...沒有運量的下場就跟高捷一樣

By Poppy
at 2011-02-05T21:40

我是認為以基隆車站為中心蓋市內的輕軌路線(LRRT)是不錯但以捷運連接台北基隆就真的很沒有必要....

By Ursula
at 2011-02-08T03:27

蓋滿孫子都念大學了.....

By Andrew
at 2011-02-10T09:15

li提到的教授有擬草案給基隆政府而且是進階版

By Jack
at 2011-02-12T15:02

基隆市內與周邊觀光地點是輕軌連接與台北市是高速輕軌

By Bethany
at 2011-02-14T20:50

希望基隆政府能多聽聽這是去年提的

By Charlie
at 2011-02-17T02:38

2013年

By Faithe
at 2011-02-19T08:25

轉來轉去麻煩死了不如搭國光+台鐵

By Isabella
at 2011-02-21T14:13

2023年....我都快50歲了

By Joseph
at 2011-02-23T20:01

樓上自爆年齡....

By Ophelia
at 2011-02-26T01:48

未來的發展會怎樣都不知道...

By Michael
at 2011-02-28T07:36

現在沒經過台北車站南港園區有的沒的或許感覺像是雞肋但是20年後會發展到哪裡誰又會知道..

By Elvira
at 2011-03-02T13:24

所以想要捷運應該不用批成這樣吧..XD

By Erin
at 2011-03-04T19:11

七堵要去台北車站幾乎只能靠台鐵不像市區有很多國光號等客運通往台北縣市很多地方

By Lydia
at 2011-03-07T00:59

七堵要發展真的只能往台北啦(應該整個基隆市大多如此)

By Yuri
at 2011-03-09T06:46

其實想批的不是捷運.而是那種沒規劃的亂建設

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