福和橋機車下橋 - 台北松山區
By Frederica
at 2014-03-15T23:05
at 2014-03-15T23:05
Table of Contents
※ 引述《hikari22 (心碎小子HBK)》之銘言:
: 這條橋的機車道設計非常之差,然後又不改進
: 身為每天永和-內湖的我來說,對比一下民權大橋就知差別
: 投書立委議員通通沒用,立委--萬年立委根本不鳥你
: 議員--會再與警察局交通局做評估,結果評估好幾年也沒下文。
: 明明拆掉分隔島後再多一條車道就可以解決大部分問題
: 然後讓人民天天在福和橋上跟死神搏鬥,不得不說基隆路上就福和橋這最危險,
: 回到原po的問題,老實說我也會叭你XD
: 因為我直走右轉都可以XD,注意,那邊沒說右轉一定要靠右,直走一定要靠左
: 所以我一律上橋都是走右車道....
: 今天你停在橋口,那邊已經是塞到最高點的地方
: 造成的連環影響不謂不大,當然你是遵守交通規則的這沒問題,
: 但因為設計規劃不良的結果,造成你得背這黑鍋,政府的問題,無人能解。
我也有個很好奇的地方
怎麼可以一下橋右邊還有平面車道的時候搞待轉?
待轉不是視為直行車輛?
這樣直行車就會跟平面車道的車輛卡死阿
喔對
明明就是兩線到有人硬要塞成三線道也是頗令人不悅的...
擠成這樣又卡直行車在最右側根本沒辦法動
這樣搞起來那右轉燈有亮跟沒亮根本沒差阿反正都動不了
如此後面塞爆也就很正常了....
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: 這條橋的機車道設計非常之差,然後又不改進
: 身為每天永和-內湖的我來說,對比一下民權大橋就知差別
: 投書立委議員通通沒用,立委--萬年立委根本不鳥你
: 議員--會再與警察局交通局做評估,結果評估好幾年也沒下文。
: 明明拆掉分隔島後再多一條車道就可以解決大部分問題
: 然後讓人民天天在福和橋上跟死神搏鬥,不得不說基隆路上就福和橋這最危險,
: 回到原po的問題,老實說我也會叭你XD
: 因為我直走右轉都可以XD,注意,那邊沒說右轉一定要靠右,直走一定要靠左
: 所以我一律上橋都是走右車道....
: 今天你停在橋口,那邊已經是塞到最高點的地方
: 造成的連環影響不謂不大,當然你是遵守交通規則的這沒問題,
: 但因為設計規劃不良的結果,造成你得背這黑鍋,政府的問題,無人能解。
我也有個很好奇的地方
怎麼可以一下橋右邊還有平面車道的時候搞待轉?
待轉不是視為直行車輛?
這樣直行車就會跟平面車道的車輛卡死阿
喔對
明明就是兩線到有人硬要塞成三線道也是頗令人不悅的...
擠成這樣又卡直行車在最右側根本沒辦法動
這樣搞起來那右轉燈有亮跟沒亮根本沒差阿反正都動不了
如此後面塞爆也就很正常了....
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at 2014-03-17T07:59
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at 2014-03-21T10:39
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