社子大橋引道施工 自行車道縮減還坑洞 - 台北

北市府99年6月起，在北投洲美地區推動社子大橋引道工程。但工程進場後，不僅將周邊道
路壓得處處坑洞，已「路幅縮減」的臨時自行車便道，更滿布積水與砂石，危害自行車族
行車安全。

市府新工處北區工務所主任周志峰坦言，因立賢路底的「社子大橋第一期第二標」工程須
運送大量土方進出，在重車長期出入下，導致當地道路品質較不理想，會要求廠商加強維
護，待工程完工後，也會全段重新銑鋪。

至於工程車進出讓自行車與行人臨時便道上砂石積水滿布，及圓錐軟膠桿損壞問題，過渡
期也會要求承包商與監工加強巡查密度，隨時清理維護。而12月中重新調整周邊動線，屆
時自行車道將放寬為1.5公尺，確保行車安全。

配合「社子大橋一期二標工程」，市府於立賢路底圍起工程圍籬阻斷原銜接承德路與洲美
河濱公園的自行車道，改於圍籬旁新設臨時便道，因寬度有限，道路品質又差，連以牽引
方式行進都舉步維艱，常逼騎士要騎到路中與大車爭道，引起民怨。

日前還有親子騎自行車要前往河濱公園，行經該處時小朋友還疑惑的問「媽媽路呢」？一
家人前進後退都不是。

北投立賢里里長邱福銀表示，立賢路是士北地區前往洲美河濱公園要道，但工程進場後，
卻讓原本可雙向通行的自行車道限縮到「連會車都沒有辦法」。

且運送土方過程引起風沙大，工區與環保局只好不定時灑水「滅塵」，又讓自行車道積水
，導致原本已行車困難的自行車道，不是積水就是堆沙，影響行車安全。

也因重車長期進出，立賢路自承德路至洲美快速道路全段，整段路坑坑疤疤，里民上下班
進出或要前往河濱公園休憩，開車跟開船一樣，非常危險，希望市府趕快完工，還里民安
全交通與休憩空間。



http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6750561.shtml

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