砸千億 再蓋捷運 高市恐破產 - 高雄

Jessica avatar
By Jessica
at 2017-07-02T21:02

Table of Contents

※ 引述《qooisgood (不告訴你)》之銘言：
: http://imgur.com/tNMeqIc
: 會覺得這段路線不值得興建
: 很多都是似是而非的觀點
: 明顯連可行性報告都沒看過
路竹園區的確要發展
但是發展到現在，園區是跟周遭生活圈是什麼樣子?
要改善，絕對不是砸大錢蓋捷運
: 首先
: 台鐵可以取代捷運系統
: 這觀點看似有道理
: 但問題是台鐵在中州以北必須配合沙崙線
: 區間容量本來就有限
: 再加上台鐵在台南高雄還有莒光跟自強在跑
: 這樣一來路竹段能跑的車就更少
: 請問要如何達成捷運10分鐘一班的班次？
: 現在的路竹可是半小時才一班車
那就用BRT嘛
一條公車專用道去串聯你說的區域
用少少的經費絕對可以5分鐘就發一班車
也不會發生你說的癱瘓平面交通
: 第二點就算台鐵真的把路竹段的火車
: 增班到10分鐘一班
: 請問沒有高架化或地下化
: 火車要怎麼跑
: 雙向十分鐘的班距會把鐵路沿線平面交通拖垮
: 哪真的要高架化好了
: 先不算工程經費
: 從新左營一路到大湖站要徵收多少土地？
: 台南鐵路地下化為了搞定徵收拖多久
: 這些都是問題
開條BRT不會發生你說的問題
: 但支持台鐵方案的都在迴避
: 300億搞得定？
: 路竹延伸線因為是既有系統延伸
: 不用新建機廠
: 也不用徵收民地
: （路竹市區抗議的是省道拓寬跟捷運無關）
: 所以工程經費是所有方案裡面最省的
: 再加上捷運延伸過去科學園區
: 會同時配合南科高雄園區特地區計畫
: 要以捷運站為中心開發住宅及商業區
: 在往外輻射則是新的工業用地
: 這些東西都是環環相扣要把科學園區做起來
: 高雄科學園區已經有群創跟華邦兩間大廠
: 人才庫已有基本規模
: 在把公共建設最後臨門一腳補上
: 我相信台積電明年一定會選擇在高雄設廠的
: 捷運要不要蓋可以討論
: 但最近實在太多只想潑糞不想講道理的人
: 這對高雄或是台灣發展都不是好事
我一直不明白
為什麼你眼中的公共建設只有捷運、輕軌這種高造價的軌道?
現階段來說
你覺得生活機能不好，員工不來，所以廠商不進駐
因此政府要蓋捷運，方便通勤的員工，並且刺激周邊開發
別開玩笑了好嘛!
方便通勤的員工
表示除了上下班尖峰時刻以外，捷運根本沒有基本運量
那為什麼不用便宜且可迅速啟用的公車BRT
利用專用車道，密集的發車來接駁旅客

捷運刺激周邊開發
你看看青埔站，通車這麼多年，有比沒捷運的右昌繁榮嗎?
所以捷運根本不是繁榮市鎮的主因

捷運的需求是建立在公車的運量超載
公車沒有發展起來幹線BRT+支線社區公車
以高雄的地大環境
私家車就會一直是首選

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All Comments

Bennie avatar
By Bennie
at 2017-07-06T00:12
五分一班車 一小時12台 先不算搭乘人次好了..唔..
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-07-09T03:21
1小時12台也只需要顛峰時段吧，其他時候可以分流
Kama avatar
By Kama
at 2017-07-12T06:30
有的人就認為軌道運輸才是潮,才是進步的象徵(攤手)
Michael avatar
By Michael
at 2017-07-15T09:39
BRT系統新潟很成功超多人搭，嘉義的已經快倒了
Eden avatar
By Eden
at 2017-07-18T12:48
而且新瀉還是覺青最痛恨的兩節式公車= =
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-07-21T15:58
嘉義的是假BRT
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-07-24T19:07
讓我想起以前 當學生搭公車 要嘛等20分來一班 要嘛
Erin avatar
By Erin
at 2017-07-27T22:16
一次來三班的往事..
Ida avatar
By Ida
at 2017-07-31T01:25
路竹延伸線就評估報告是寫尖峰 15分一班 各位可以
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-08-03T04:34
在上下班的時候接受這種班距嗎 被質疑不是沒道理的
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-08-06T07:44
政商集團炒地皮用的 市民(甚至路竹區民)根本沒好處
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2017-08-09T10:53
BRT全世界很多大城市都在推 包含東京紐約
Wallis avatar
By Wallis
at 2017-08-12T14:02
只是台中那次讓現在全台灣沒人敢弄了
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2017-08-15T17:11
裝睡的人叫不醒 那些故意吹捧路竹線很棒的少數鄉民
帶風向而已 因為已經有既定背景 不是來跟大家討論的
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-08-18T20:20
幾年前高雄想推中華路和黃線BRT 後來都沒下文
Callum avatar
By Callum
at 2017-08-21T23:30
反正在地人都知道高雄馬路比台北寬多了車流也少多了
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-08-25T02:39
所以到高雄郊區蓋捷運根本像把錢丟到水裡
不信問版上路竹區網友 如果路竹爭取到500億經費
Wallis avatar
By Wallis
at 2017-08-28T05:48
路竹最需要做哪些物超所值的公共建設?絕對不是捷運~
Steve avatar
By Steve
at 2017-08-31T08:57
路竹尖峰是十分鐘 不要亂造謠
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-09-03T12:06
白花花的銀子不做正事!在路竹蓋捷運炒地皮!政客喔~~
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-09-06T15:16
本來可以在路竹做其他更優先實用的公共建設 結果
白花花銀子被蓋蚊子捷運浪費掉 只讓政客炒路竹地皮!
Susan avatar
By Susan
at 2017-09-09T18:25
另外brt在系統的選擇上 也沒有不行 但系統運能
有個很實際的問題 就是蓋了運量上去就不可能改
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-09-12T21:34
除非你認為路竹科學園區永遠就是這種樣子
要不然brt不可能吃得下後續運量
Heather avatar
By Heather
at 2017-09-16T00:43
而且!高雄市還要自出800億經費蓋這條線!嫌債不夠多?
Emily avatar
By Emily
at 2017-09-19T03:52
唬爛也打個草稿 300億可以變800億？
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-09-22T07:02
桑斯汀 這次前瞻是用預算法83條的特別預算喔^^
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-09-25T10:11
特別預算用下去就不受公債法舉債上限的限制了 真棒~
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-09-28T13:20
捷運有點貴，坐一趟一日生活費就少快一半了
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-10-01T16:29
原來是緊急災變用途的特別預算 現在被某些人硬凹成
為了發展路竹跟炒地皮的重大政事呢~ 真棒~
Yuri avatar
By Yuri
at 2017-10-04T19:38
brt成本如果高架跟捷運可能已經相差無幾.平面的那
個就別提了反對聲音只會更大
Ida avatar
By Ida
at 2017-10-07T22:48
一方面成本差不多另一方面就是現在中央要發展軌道
產業
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-10-11T01:57
台灣財政已經很吃緊了 花每分錢要估計能不能回本
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-10-14T05:06
大家在地人自己憑良心說 舉債蓋路竹線 幾時回本?
中央補助的這筆錢 有問過路竹基層 討論出路竹最需要
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-10-17T08:15
的第一優先要處理的公共建設是什麼嗎?絕對不是捷運~
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-10-20T11:24
路竹線我記得是300多億..坦白說數字對一般人可能很
大但以中央總預算來說真的不算大
Connor avatar
By Connor
at 2017-10-23T14:34
路竹市區不要捷運 那很好啊 捷運到科學園區就好
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-10-26T17:43
環狀輕軌是160多億吧也就是差不多兩條的規模.新竹
輕軌計劃差不多300e
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-10-29T20:52
還可以減少建設經費 我看這些反對的人會不會
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-11-02T00:01
開個玩笑 前瞻計畫要不要計畫投資研究星際光速航行?
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-11-05T03:10
在地人要附近有不錯的工作，買的起的房子
Leila avatar
By Leila
at 2017-11-08T06:20
1兆投入給某教授這個計畫 研究成功後商機無限喔~
George avatar
By George
at 2017-11-11T09:29
跟當初木柵線政大站的人一樣 十幾年後出來哭說
為什麼捷運沒經過他家
Necoo avatar
By Necoo
at 2017-11-14T12:38
木柵上班時間常常塞車 路竹最好是也常常塞車?
Callum avatar
By Callum
at 2017-11-17T15:47
在地人應個聲吧 如果路竹馬路會塞車 那我支持蓋捷運
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-11-20T18:56
現在重點在.蓋了後要怎麼把路竹科帶起來我覺得是比
要不要蓋更重要的
Elma avatar
By Elma
at 2017-11-23T22:06
那就不要到路竹啦 講一堆 真以為捷運是為了給
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-11-27T01:15
路竹市區用的喔 沒有科學園區 路竹永遠就是
高雄市最邊垂的地帶 真以為自己有本事從中央
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-11-30T04:24
台灣人口這麼多，高雄目前沒機會在人口超越台北
Damian avatar
By Damian
at 2017-12-03T07:33
如果產業能帶起來怕還不起？好比你會賺錢的話哪需要
省錢？省錢不會變有錢一樣
Freda avatar
By Freda
at 2017-12-06T10:42
拿到300億來建設路竹市區
Rae avatar
By Rae
at 2017-12-09T13:52
越省到最後可能越窮而已..惡性循環
Damian avatar
By Damian
at 2017-12-12T17:01
捷運的重點是連結路竹科學園區跟岡山
通到科學園區效益就已經足夠 往路竹市區蓋
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-12-15T20:10
尖峰十分鐘不用捷運 也辦得到吧XD
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-12-18T23:19
純粹就是為了平衡路竹長年建設不足
嫌捷運不重要 那就不要蓋 就這麼簡單
Jake avatar
By Jake
at 2017-12-22T02:28
黑啊黑啊
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-12-25T05:38
路竹假日人也沒多少，蓋成後絕對比橘線慘
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-12-28T08:47
現在變數還很大 那如果沒發展起來呢
不就多了更多像青埔 橋頭糖廠那樣的站了
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-12-31T11:56
橋頭新市鎮已經在這兩三年加速開發進程
Heather avatar
By Heather
at 2018-01-03T15:05
一期開發完大概在幾年時間 第二 橋頭新市鎮的設計
就是這宅區沒有工廠 路竹是工廠配合住宅區一起
Anthony avatar
By Anthony
at 2018-01-06T18:14
這兩者開發條件完全不同 怎會相提並論
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2018-01-09T21:24
BRT？去問問台中人，呵呵
Olga avatar
By Olga
at 2018-01-13T00:33
台中BRT淪為選舉政見，遺憾，用選票改變台中
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-01-16T03:42
沒了BRT但有為通車而不重工安得捷運
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-01-19T06:51
推BRT 鄉下地方不要浪費錢了
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-01-22T10:00
因為BRT是平面這個理由去反實在很瞎
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-01-25T13:10
上下班省道會塞阿，往岡山有拓寬還是常塞
Jack avatar
By Jack
at 2018-01-28T16:19
鄉下最適合BRT 等到人口起來再蓋捷運也不遲
Andy avatar
By Andy
at 2018-01-31T19:28
往台南沒拓寬更不用說，塞他媽的幹
講要回本不覺得好笑嗎？靠票價是要回本到什麼時候？
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-02-03T22:37
北捷本業到現在還在賠，回啥洨本？
Hedy avatar
By Hedy
at 2018-02-07T01:46
港鐵或是日本jr靠副業賺錢是什麼副業？
就是某些人義憤填膺的炒地皮才賺錢回本
Donna avatar
By Donna
at 2018-02-10T04:56
臺中是路沒有多寬 平常就在塞的路硬要塞一條BRT專用
道才被罵翻
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-02-13T08:05
賺錢都要把賺的花光，不賺錢就真的沒賺……
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-02-16T11:14
而且沒蓋完就被鬍子強拿出來當作政績 自然死的慘慘
慘
Mia avatar
By Mia
at 2018-02-19T14:23
可是北捷票價漲0.5元本業就會有盈餘了呢...
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-02-22T17:32
園區的工程師宅宅很有錢的，開車上下班就夠了，不需
要捷運
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-02-25T20:42
靠捷運吸引園區進駐不曉得是不是搞錯了什麼
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-02-28T23:51
然後產線的輪班星人也不需要捷運
竹科、中科、南科並沒有捷運好嗎
Delia avatar
By Delia
at 2018-03-04T03:00
然後省道路竹段的塞車對比市區是一塊蛋糕，根本XX比
雞腿
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-03-07T06:09
不要說什麼，看看現在有多少高雄人南高通勤去南科上
班，大多是開車居多好嘛
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-03-10T09:18
北捷票價漲0.5可以打平阿，但要回本？
Connor avatar
By Connor
at 2018-03-13T12:28
反正就是一群吃不到的在酸
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-03-16T15:37
路竹台南一號省道很多是雙邊單線道是要開什麼BRT
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-03-19T18:46
開brt結果岡山到湖內少一條車道，更塞哈哈哈
Dora avatar
By Dora
at 2018-03-22T21:55
就說了 捷運不要進路竹市區大家皆大歡喜
政府省錢 路竹人也開心 你說好不好
Eartha avatar
By Eartha
at 2018-03-26T01:04
路科作業員會搭捷運喔，笑死Xd
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-03-29T04:14
連路竹區都不用進，只需要蓋到岡山車站
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-04-01T07:23
輕軌LRT,重軌MRT,便捷公車BRT,統稱叫捷運，麻煩名
詞搞懂在來
Michael avatar
By Michael
at 2018-04-04T10:32
竹科到現在只有小巴，中科裡貌似有幾條路線，不過跟
整個工業區範圍比起來，是不會有人真的搭大眾運輸上
下班的啦～
Isla avatar
By Isla
at 2018-04-07T13:41
除非公司剛好距離站點夠近
不然要走到民國幾年啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-04-10T16:50
幫阿蓮QQ
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-04-13T20:00
舉個大家都懂得例子，小港站跟國際機場站離臨海工業
區夠近了吧？有多少人每天搭捷運去臨海工業區裡上班
嗎？
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-04-16T23:09
中鋼還是開著小巴載員工去車站呢，要是沒車要走到幾
點？
最後還不是騎車？要騎車幹嘛不一開始就騎車
Oliver avatar
By Oliver
at 2018-04-20T02:18
開接駁車去捷運載人 然後說沒人搭捷運上班
你前後論述要不要統一一下
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-04-23T05:27
捷運怎麼可能是每個點都到 最後一哩路本來就靠
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-04-26T08:36
不用小港，紅線有站叫「楠梓加工區」，結果也是…XD
一堆輪班星人根本不適合捷運
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-04-29T11:46
接駁 這種基本問題也能吵成這樣............
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-05-02T14:55
楠梓加工區有七千多人上下車 還沒人搭捷運
連查個數據都懶是怎樣
Candice avatar
By Candice
at 2018-05-05T18:04
七千多人不算多耶
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-05-08T21:13
跟各公司廠區的汽機車停車格數量比較起來，根本是小
巫見大巫
Mary avatar
By Mary
at 2018-05-12T00:22
http://i.imgur.com/3DIF21f.jpg
Zora avatar
By Zora
at 2018-05-15T03:32
真的是什麼理由都有 乖乖承認錯惹很難嗎
Liam avatar
By Liam
at 2018-05-18T06:41
問題是不管七千還是三四年前的四千人好了，人有很多
嗎？少得可憐！整個加工區佔極小的比例，還敢說嘴
Elma avatar
By Elma
at 2018-05-21T09:50
http://i.imgur.com/NIMPzCJ.jpg
來我們算算看七千人佔多少比例 錯了就改
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-05-24T12:59
堅持己見會很難看
Mia avatar
By Mia
at 2018-05-27T16:08
要知道加工出口區的資料統計有分職員跟工人，不知道
這個區分在哪裡
Damian avatar
By Damian
at 2018-05-30T19:18
http://i.imgur.com/QjKhYAW.jpg
http://i.imgur.com/bknLDW7.jpg
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-06-02T22:27
四、六月份應該差很不多，先用四月看好了，兩者相加
是43196，四月份加工區站運量是7446好了，才佔17.24
%而已耶，實在不是很高的數字。
Isla avatar
By Isla
at 2018-06-06T01:36
https://goo.gl/PwB6Gp
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-06-09T04:45
總之真的很可笑的數字比例，這還是假設這七千多人都
是員工喔，但哪有可能全是啊
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-06-12T07:54
總之，各種工廠產線的員工是最不會利用大眾運輸工具
但一群
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-06-15T11:04
是說我才發現，您貼的那個是105年6月，還是只有職員
，沒沒有工人的過時資料耶，扯～
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-06-18T14:13
現在是106年7月3日囉
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-06-21T17:22
來點料好不好 職員才會是台灣人 外勞都住宿舍
要搭什麼捷運上下班 數字就在哪 承認有人上班
Victoria avatar
By Victoria
at 2018-06-24T20:31
搭捷運很困難？
Dora avatar
By Dora
at 2018-06-27T23:40
他沒有說是外勞喔，是工人
Emma avatar
By Emma
at 2018-07-01T02:50
一個日月光高雄廠區就21000多人（102年）、然後外籍
勞工約3000數量（103年），哪有可能全是這間公司，
數字兜不攏，職員數量就差不多了說
Irma avatar
By Irma
at 2018-07-04T05:59
還有其他公司呢
Lauren avatar
By Lauren
at 2018-07-07T09:08
我插個嘴：兩位都算錯了，一個員工上下班各會產生一
Regina avatar
By Regina
at 2018-07-10T12:17
個旅次，所以你們算出來的比例要再除以二
Heather avatar
By Heather
at 2018-07-13T15:26
天啊！感謝樓上突破盲點！那先除以2好了，3723人
Anthony avatar
By Anthony
at 2018-07-16T18:36
才8.62%，這跟高雄市的大眾運輸使用率差不多，低得
可怕，還說很多人搭，笑死人了
Eden avatar
By Eden
at 2018-07-19T21:45
事實就是各類工廠，管他是傳統產業、重工業、科技業
好了，就是最不會利用大眾運輸的一群勞工。
Lauren avatar
By Lauren
at 2018-07-23T00:54
某人可以停止護航了，路竹蓋捷運吸引廠商進駐，天大
的笑話，哈哈哈
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-07-26T04:03
另外補個數字，104年6月楠梓區產業外籍勞工是5388人
William avatar
By William
at 2018-07-29T07:12
那樓上可以告訴我，職員跟工人的差別在哪裡嗎？看經
濟部網站很很疑惑為何要分開統計？兩者之間的差別到
底是什麼，這個Google沒有耶
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-08-01T10:22
外勞明明就沒有那麼多，還說工人都是外勞真的很扯
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-08-04T13:31
勞動部網站有定義：https://goo.gl/DjuSMt
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-08-07T16:40
簡單講，職員偏行政，工人偏勞力
Jake avatar
By Jake
at 2018-08-10T19:49
都少子化了是要鬼座嗎？
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-08-13T22:58
少子化可以透過經濟發展帶動就業提高 誰敢保證少子
化會一直持續下去?
Anthony avatar
By Anthony
at 2018-08-17T02:08
依照目前的薪資狀況，是的!少子化會更嚴重的，因為
，真的養不起
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-08-20T05:17
前提是依照目前 不是未來 可是我知道過去不代表未來
不知道這答案你喜不喜歡
Adele avatar
By Adele
at 2018-08-23T08:26
目前薪資畢竟不能代表未來薪資啊
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-08-26T11:35
薪水夠好人家用爬的也會去上班 硬扯交通運輸真的無
言
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2018-08-29T14:44
薪水才是重點+1
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-09-01T17:54
但是有人可以確定未來薪資好不好也是強
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-09-04T21:03
可能是預言家拉
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-09-08T00:12
brt不可能吃得下後續運量?台中brt運量跟高捷橘線差
Dora avatar
By Dora
at 2018-09-11T03:21
不多，你覺得路竹延伸線運量會比市區的橘線還多?
Gary avatar
By Gary
at 2018-09-14T06:30
在說岡山路竹的省道車流量會比中港路還多嗎?
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-09-17T09:40
哈哈哈哈哈哈，笑死我了，這世界上還有一種人叫做居
民好不好？
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-09-20T12:49
如果要戰站別跟人次的話 這會很值得討論喔
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-09-23T15:58
對啊，還有居民，實際上加工區站會用高捷的員工，更
有可能低於8%
噁心死了
Bennie avatar
By Bennie
at 2018-09-26T19:07
少子化不會繼續下去?國發會做的報告臺灣人口高峰快
過了 準備要往下探 還在少子化不會繼續
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-09-29T22:16
青埔現在差很多...
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By Frederic
at 2018-10-03T01:26
蓋捷運可能是給那些老了來高雄定居的北部人吧(苦笑)
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By Elvira
at 2018-10-06T04:35
因為高雄人早就因為低薪餓死了還搭貴貴捷運XD

有苓雅推薦的電腦維修店家嗎

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By Audriana
at 2017-07-02T20:59
Q.Q 小弟的電腦幾天前掛了，先是拿去給附近的維修店家看過，證明是電源掛了 付了300之後離開 （維修店家只有二種電源品牌，我都不喜歡） 我就自己跑去買一顆新的電源供應器，自己想說來diy，結果是我太天真了。 裝完電源後線，可以正常開機，但是不知道是哪邊插錯了，開機之後沒有進入系統，一直 嘗試的狀態下，還是 ...

高雄【Mr.Onion天蔥牛排餐廳】25年老牌

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By Tom
at 2017-07-02T20:35
※ [本文轉錄自 Food 看板 #1PMEYTgX ] 作者: darren17 (FAT HOUSE) 看板: Food 標題: [食記] 高雄【Mr.Onion天蔥牛排餐廳】25年老牌 時間: Sun Jul 2 20:35:37 2017 圖文：https://goo.gl/GMnGpP Mr ...

今天在旗津看到的 有人知道是什麼嗎？

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By Mia
at 2017-07-02T20:12
剛剛七點多在旗津看到的 突然往上噴射 是噴射機嗎？還是什麼呢？ http://i.imgur.com/5U8yhgb.jpg 覺得超酷的欸！ 以上可按 刪除 不管你要問什麼，都別忘了附上『高雄點』 我是高雄人或 ...

推薦前金區附近的窗簾店嗎?

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By Zenobia
at 2017-07-02T20:04
家裡要做一面小窗簾 大概1米2X1米1 可能會選一般便宜的遮光布就好 希望工作天不太長(去隆美問要7~10天覺得太久) 請問有推薦的窗簾店家嗎? 希望不要離前金區太遠的 這樣要看實品比較方便 以上 麻煩各位大大推薦一下了 感恩~! - ...

陳菊稱南部不需捷運很歧視 網：離島東部

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By Edwina
at 2017-07-02T20:00
陳菊稱南部不需捷運很歧視 網：離島東部呢？ 前瞻基礎建設即將在立法院闖關，立委劉世芳等7名高雄市籍立委今天合辦軌道建設座談 會，市長陳菊現身相挺。陳菊說這是平衡南北建設不均衡發展的重要建設，不要讓南、北 因運輸系統失衡，「有人說軌道建設南部沒有人搭，所以不需要，這都是很歧視，很不平 等的觀點」。 民進黨高 ...