砂石車輾過 趙永清岳母冤死斑馬線上 - 台北萬華
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By Kumar
at 2010-06-24T00:29
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http://www.dot.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=1199255&ctNode=12308&mp=117001
萬大路493巷口死亡車禍後續處理說明
發布機關:臺北市交通管制工程處
發布日期:2010/6/23
發稿單位:規劃科
聯絡人:王國偉
連絡電話:27599741轉7102
臺北市民當家熱線1999
(外縣市02-27208889)
針對臺北市議會劉議員耀仁關切99年6月22日上午發生於萬大路493巷口行人穿越線死亡車
禍事宜,臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)表示,依「道路交通安全規則」第103
條規定,車輛行經行人穿越道,遇有行人穿越時,無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示
,均應暫停讓行人優先通過。故行人於行人穿越道通行時擁有絕對路權,車輛均須禮讓行
人優先通行。
交工處指出,萬大路之中央分隔護欄寬度約1公尺,於該巷口開設缺口設置號誌並劃設行
人穿越線供行人穿越路口,其缺口與分隔島所形成空間(現況設有車阻)並非提供給行人等
候的庇護空間,建議行人應利用綠燈通行時間一次穿越路口。另行人綠燈時間並設有行人
綠閃(此時小綠人呈現快速行走狀態)及清道秒數設定,當行人於人行道尚未開始穿越路口
前若發現小綠人已呈快速行走圖樣,建議應在人行道上等候至下一次綠燈亮啟時再行進入
路口,若行人已在行人穿越線中,則應快步穿越,以維安全。交工處表示行人綠燈秒數之
設定已考量弱勢族群(老人、孩童)之行走速度,路口行人穿越線長21公尺,案發時段行人
綠燈秒數為32秒,已合乎規範所定弱勢族群行走速度(0.8公尺/秒)下之合理行走秒數。後
續將持續觀察運作狀況並進行必要的微調,以提供行人更安全的行走環境。
點閱: 50 更新日期: 2010/6/23 17:55:00
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萬大路493巷口死亡車禍後續處理說明
發布機關:臺北市交通管制工程處
發布日期:2010/6/23
發稿單位:規劃科
聯絡人:王國偉
連絡電話:27599741轉7102
臺北市民當家熱線1999
(外縣市02-27208889)
針對臺北市議會劉議員耀仁關切99年6月22日上午發生於萬大路493巷口行人穿越線死亡車
禍事宜,臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)表示,依「道路交通安全規則」第103
條規定,車輛行經行人穿越道,遇有行人穿越時,無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示
,均應暫停讓行人優先通過。故行人於行人穿越道通行時擁有絕對路權,車輛均須禮讓行
人優先通行。
交工處指出,萬大路之中央分隔護欄寬度約1公尺,於該巷口開設缺口設置號誌並劃設行
人穿越線供行人穿越路口,其缺口與分隔島所形成空間(現況設有車阻)並非提供給行人等
候的庇護空間,建議行人應利用綠燈通行時間一次穿越路口。另行人綠燈時間並設有行人
綠閃(此時小綠人呈現快速行走狀態)及清道秒數設定,當行人於人行道尚未開始穿越路口
前若發現小綠人已呈快速行走圖樣,建議應在人行道上等候至下一次綠燈亮啟時再行進入
路口,若行人已在行人穿越線中,則應快步穿越,以維安全。交工處表示行人綠燈秒數之
設定已考量弱勢族群(老人、孩童)之行走速度,路口行人穿越線長21公尺,案發時段行人
綠燈秒數為32秒,已合乎規範所定弱勢族群行走速度(0.8公尺/秒)下之合理行走秒數。後
續將持續觀察運作狀況並進行必要的微調,以提供行人更安全的行走環境。
點閱: 50 更新日期: 2010/6/23 17:55:00
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By Iris
at 2010-06-27T21:30
at 2010-06-27T21:30
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By Zora
at 2010-07-01T18:32
at 2010-07-01T18:32
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By Hedwig
at 2010-07-05T15:34
at 2010-07-05T15:34
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By Carol
at 2010-07-09T12:36
at 2010-07-09T12:36
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By Leila
at 2010-06-23T16:06
at 2010-06-23T16:06
砂石車輾過 趙永清岳母冤死斑馬線上
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By Odelette
at 2010-06-23T12:22
at 2010-06-23T12:22
南機場的福伯福州麵
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By Joseph
at 2010-06-23T04:01
at 2010-06-23T04:01
伸豐車行
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By Anonymous
at 2010-06-22T23:31
at 2010-06-22T23:31
新生活運動 發文記得和萬華有關喔
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By Jacky
at 2010-06-22T20:41
at 2010-06-22T20:41