盧:山手線經濟效益低 寧保留經費作捷運 - 台中

Table of Contents

山手線這條效益確實很低

藍線橘線絕對優於山手線

不過如果中央有前瞻補助大部分經費的話

當然還是繼續推會比較好

畢竟不知道山手線補助經費如果被收回去

能不能換成補助捷運藍橘線或其他地方

還是就拿去補助其他縣市了

況且這條蓋好就算虧錢

也是台鐵在虧錢,台中不會虧到

--

All Comments

Andrew avatarAndrew2018-12-03
台鐵在虧等於你我在虧...只是拉大家
當分母就是了呵呵y
Dora avatarDora2018-12-07
只是甲后線對大台中發展效益應該是
Eartha avatarEartha2018-12-11
連1%都不到
Joe avatarJoe2018-12-16
1%怎麼來的?
Faithe avatarFaithe2018-12-20
比1%還低不知道怎麼表達 免強算1%吧
Frederic avatarFrederic2018-12-24
感覺派的1%
Audriana avatarAudriana2018-12-29
中國台中人只需要乖乖聽命令就好了
好嗎,不需要捷運那種垃圾
Caitlin avatarCaitlin2019-01-02
樓上還有四年可崩哦~應該還可以看
到綠線完工~
Hedy avatarHedy2019-01-06
你這道理就好像花爸媽的錢,但自己
存款沒動到一樣,還沾沾自喜
Hamiltion avatarHamiltion2019-01-10
交通是基礎建設,世界上的交通建設
大多是虧損的
Hardy avatarHardy2019-01-15
就像日本國營JR,但虧損一樣要蓋,
因為要便民,就不能只想賺錢
Jack avatarJack2019-01-19
可以繼續虧公車。不用虧個沉沒成本
超高,後續維護又貴的鐵路。
Bethany avatarBethany2019-01-23
推lovegili1128大的 交通是基礎建設
,不能只想著虧盈
Donna avatarDonna2019-01-28
台灣人看到軌道就高潮實在很奇怪..
又不是19世紀的英國。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-02-01
推lovegili1128大的 交通是基礎建設
Elma avatarElma2019-02-05
交通是基礎建設 可是還是要有輕重緩
急吧 如果可以全部都同時動工當然
最好 只是如果錢是有限的 應該是要
先處理運量比較大的地方吧
Mia avatarMia2019-02-09
沒錯交通是基礎建設 和平區也要捷運
Gary avatarGary2019-02-14
真的交通是基礎建設支持高鐵繞台灣
Necoo avatarNecoo2019-02-18
交通絕對是基礎建設!
全力支持中橫發展捷運,豐原、東勢
、谷關、梨山直接通!推廣觀光!
Queena avatarQueena2019-02-22
真不懂山手線要幹嘛的@@