百年山線鐵道荒廢 地方盼串聯發展觀光 - 台南

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By Kumar
at 2018-08-10T20:50

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日據時期興建的台糖運糖鐵路玉左線,隨著公路運輸興盛和時代演進荒廢,文史工作者王
世雄提出,重新串聯山線鐵路,讓小火車可以從善化行駛到玉井,結合鐵馬驛站帶動地方
觀光發展。立委黃偉哲表示樂觀其成,但必須審慎評估觀光效益和營運成本。

王世雄表示,20世紀初日本殖民政府在全台廣建運糖鐵路,其中從善化到玉井的山區運糖
鐵道全長30公里,從善化糖廠沿途行經山上、左鎮,直通到玉井糖廠,除了運輸糖到港口
外銷,部分路段也可載人和貨物使用。


王世雄說,他小時候曾經搭乘台車,從這條運糖鐵道往返善化和玉井,沿途風景秀麗,不
過很可惜,隨著公路運輸興盛和時代演進,各地糖廠漸漸關門歇業,這條超過百年歷史的
山線鐵道也不再使用,淹沒於荒煙蔓草中。

王世雄認為,如果市府能夠重新串聯這條山區鐵道,利用觀光小火車每日載運遊客從善化
行駛山上、左鎮以及玉井糖廠,沿途設置鐵馬驛站,搭配當地農產品促銷,相信能夠帶動
善化和山區觀光發展。

市議員林志展表示,站在地方發展觀光的立場上,他絕對支持,不過也要評估是否合乎使
用效益和安全維護問題。

立委黃偉哲認為,過去不少人提出串連善化到玉井的運糖鐵道發展觀光,不過這條路線相
當長,中間經過許多主要道路,衍生平交道安全維護的問題,因此必須審慎評估營運成本
和觀光價值。對於地方提出這樣的意見,表示樂觀其成,也希望台南市政府能夠納入思考
評估。

(中時 )


http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180809004073-260405

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Tags: 台南

All Comments

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-08-11T18:45
算了吧這這麼麻煩 拆拆黨徽做做秀之類的活動再找政府吧
Erin avatar
By Erin
at 2018-08-12T16:40
沿途跨越曾文溪及菜寮溪的橋樑皆已拆除,重新復駛很難
Kyle avatar
By Kyle
at 2018-08-13T14:35
據三小
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-08-14T12:30
難度很高,現有新營糖廠小火車載客量都不足了..
Eden avatar
By Eden
at 2018-08-15T10:25
新營小火車真的荒涼蠻多的,記得幾年前遊客明明頗多..
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-08-16T08:20
其實台鐵:新營-麻豆-善化-台南 應該能帶動溪北發展
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-08-17T06:15
古早時代的麻豆人就抗拒鐵路經過啊!現在想想還蠻可惜的
Carol avatar
By Carol
at 2018-08-18T04:10
先不談重鋪設鐵道,橋樑等鉅額經費及效益,光土地取得就有
問題了,除了現有台糖鐵道以外還有民地
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-08-19T02:05
還有搭乘長距離的五分車,緩慢與震動有幾個人受得了
Jack avatar
By Jack
at 2018-08-20T00:00
Annie avatar
By Annie
at 2018-08-20T21:55
之前與那個姓王的有討論過,他說錢只要從8000億的前瞻預算
中拿出"其中"的30億就能復駛了。而當時也有與他討論過種種
Christine avatar
By Christine
at 2018-08-21T19:50
現實面的不可行,結果他就是只有回應說:不去爭取看看怎麼
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-08-22T17:45
知道就不可行”?然後說復駛營運後只要靠著南科、大台南與
James avatar
By James
at 2018-08-23T15:40
觀光客就可以支撐營運了。然後沿線景觀只要好好的處理,一
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-08-24T13:35
定可以做的與日本京都嵐山嵯峨野觀光鐵道一樣漂亮的景色。
Zora avatar
By Zora
at 2018-08-25T11:30
他完全就沒考慮到很多地方其實路線已經完全無法復原了。
James avatar
By James
at 2018-08-26T09:25
有夢最美 花的又不是他的錢 嵯峨野四季景色變化豐富
台南有什麼?
Queena avatar
By Queena
at 2018-08-27T07:19
不過確實阿!既然前瞻預算有8000億元,爭取其中30億元
用在這個案子上,其實也是增加台南觀光亮點的一種做法
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-08-28T05:14
五分車亮點?你們不知到台糖除了有好幾處現行駛五分車(其
中台南就有烏樹林及新營),而且營運多年,目前雲林及嘉義
還有2處列在前瞻計畫,如果善化到玉井也來一條,其效益及
亮點何在?
Harry avatar
By Harry
at 2018-08-29T03:09
倒不如好好整合現有五分車,重新規劃才有效益,更具亮點
George avatar
By George
at 2018-08-30T01:04
台南的炎熱天氣真的很難在台車撐太久
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-08-30T22:59
既有的不改善,一直想新花招有啥用
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-08-31T20:54
嵐山的是標準軌吧。如果可以弄成標準軌倒是有搞頭。不然
沒有冷氣的五分車,從山下坐的玉井,夏天會有人要坐嗎?

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By Susan
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