疫情衝擊 蘇花改北花客運申請減班30% - 花蓮

Table of Contents

1. 新聞來源:

公視新聞網

2. 新聞標題:

疫情衝擊 蘇花改北花客運申請減班30%

3. 新聞內容:

2020年3月18日 溫嘉楷 花蓮報導

https://youtu.be/P_vfbWrhzp4

才剛通車的蘇花改北花客運現在幾乎沒什麼人搭乘,清明連假預估會受到影響,業者已向
交通部申請最高上限減班三成。台鐵北迴線也減,來到北花客運的花蓮站,櫃台前空空盪
盪根本沒有人要搭車,業者表示從228連假之後,平均每班車上只有兩到三人,後面清明
連假預約訂票的情況也不是很理想,只好向公路總局申請減班30%。

台北首都客運業務經理張世峰:「北花這邊的運量實在是偏低啦,有一些班車甚至是載不
到客人的,所以我們才會向主關機關,申請減班30%這樣。」台鐵北迴線的部份,清明連
假北花普悠瑪號、太魯閣號,還有自強號則是已經被訂滿,但平日載客量卻是下降四成,
列車上的空位真的很多,就連銷售量原本長紅的台鐵便當也受到影響。

台鐵花蓮站長林德香:「上下車旅客的人數,大約少了四成左右,那清明節的訂票狀況,
自強號包括一班自強號都已經訂完了。」台鐵花蓮站便當銷售員陳小姐:「(便當銷售量
)影響大概四成左右,原本大概(一天)八百多個,那現在就直接降到(一天)四百個。」

公路總局則是回應,根據統計,國道客運在六個月內新闢的路線,載客降幅達30.2%,北
花線降幅更是高達45.3%,目前各家業者均有推出優惠,但疫情發展難以預測,公路總局
強調減班計劃會每個月滾桶式檢討。

4. 新聞連結:

https://news.pts.org.tw/article/470874

5. 備註:

少人搭發車反而會增加成本,希望疫情盡快落幕。

--

All Comments

Belly avatarBelly2020-03-20
跟疫情沒關係吧 這路線本來就很慘
Edith avatarEdith2020-03-22
上次從羅東到花蓮花了2個半小時,而且還沒有塞車,
價錢如果不是特價,價錢還沒有比較省,真的很不吸引
Faithe avatarFaithe2020-03-23
每班平均兩三人嗎 確定不是0.3嗎 科科
Oscar avatarOscar2020-03-25
花蓮開往南港2/家客運應該交錯發車
Heather avatarHeather2020-03-27
我跟二樓差不多,南港到花蓮四個半小時,而且是晚上
沒車的時候
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-03-28
自己開蘇花改都很怕遇到客運...
Noah avatarNoah2020-03-30
有人說北花3小時左右,究竟真相如何
Rae avatarRae2020-04-01
我搭年前花蓮到南港跟年後南港到花蓮都是三小時內
Lauren avatarLauren2020-04-02
2/27下午4點多南港到花蓮,全程2小時26分鐘
Thomas avatarThomas2020-04-04
?? 為什麼可以這麼快
Andy avatarAndy2020-04-06
12樓好猛,直逼太魯閣慢車
Puput avatarPuput2020-04-07
剛google南港到花蓮站路程是估2時40分 真的可以
Connor avatarConnor2020-04-09
真會牽拖XD 本來就砲灰路線
Ingrid avatarIngrid2020-04-10
我是林口到花蓮3小時
Emily avatarEmily2020-04-12
早上5點出發7點半可以到中和
Odelette avatarOdelette2020-04-14
開放客運開路肩跟速限 北花2個半小時一定行
要不要而已
Ula avatarUla2020-04-15
乖乖坐普太吧,以後還有新城際列車呢
Caitlin avatarCaitlin2020-04-17
我朋友上次星期日從板橋搭,整台車只載他一個
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-04-19
蘇花改全線升級蘇花高快速道路才是正確
Jessica avatarJessica2020-04-20
騎機車不是人嗎?為ㄥ