用地、經費卡關 捷運南北線不做了 - 台北內湖區

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By Tracy
at 2017-03-30T11:13

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1Ot4T2fn ]

作者: jwph (胖達) 看板: MRT
標題: [新聞] 用地、經費卡關 捷運南北線不做了
時間: Thu Mar 30 07:46:06 2017

用地、經費卡關 捷運南北線不做了

〔記者陳紜甄/台北報導〕捷運是大台北生活圈重要的大眾交通運輸工具,北市規劃不少
捷運路網,包括民生汐止線、萬大線、環狀線、南北線以及東側南北向軌道運輸系統。不
過,捷運工程局近日更新捷運路網圖,並撤掉捷運南北線路網,不少民眾紛紛詢問是否不
蓋了?捷運局對此表示,捷運南北線機廠用地無法取得,加上環評進入二階段,恐經費不
足無法實施,因此南北線先「喊卡」!

機廠用地無法取得 二階環評缺費用

捷運局表示,捷運南北線部分路線,與正在規劃中的東側南北向軌道運輸系統路線重疊;
因此南北向軌道運輸系統的可行性研究案,將一併檢討捷運南北線,預計最快一年後完成
報告,屆時報告完成,再做評估。

捷運南北線,連接捷運劍南路、國父紀念館、六張犁、公館並到新北中和秀朗橋站,並計
畫與環狀線的南環段連接;捷運局表示,東側南北向軌道運輸系統,目標朝捷運中運量系
統發展,行經捷運劍南路、松山、永春與信義計畫區,有市議員建議往下連接至文山區。
捷運局規劃南北線行經國父紀念館一站,但捷運局表示,當時大巨蛋爭議不斷,環評委員
因此要求南北線進入二階段環評,但捷運局經費有限,無法負擔二階段環評費用。

另外,另一個考量則是南北線機廠用地無法取得。捷運南北線機廠原規劃在河濱高中預定
地,或是舊宗路與行善路一帶空地;未料,兩處附近周遭用地皆無法取得。

機廠用地難尋,捷運局說,只能指望環狀線的北環段機廠支援;但南北環段的綜合規劃報
告,雙北政府最快預計四月討論,並送中央審議,預計一至兩年完成審議。北環段後續進
度期程未定,造成南北線興建日程遙遙無期。

東側南北向軌道可行性研究 一併檢討

有民眾詢問,捷運南北線行經中和、公館並至信義計畫區一帶,通勤運量大,是否會納入
東側南北向軌道運輸系統規劃?捷運局說明,東側南北向軌道的可行性研究將一併檢討南
北線,報告出爐會再討論。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1090242

捷運工程局圖 https://goo.gl/aUpOio

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All Comments

Wallis avatar
By Wallis
at 2017-04-04T10:44
此新聞可以證實東環段不管路線如何設計,都將和環狀線串連
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2017-04-09T10:14
正確
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-04-14T09:44
北環段的機廠用地自己都搞不定了XD
William avatar
By William
at 2017-04-19T09:14
還好不是獨立系統,不然環狀線無法串聯也很奇怪。
Olga avatar
By Olga
at 2017-04-24T08:45
本來南北線就是要跟環狀線串聯 但現在這新南北線就難說了而且感覺新南北線會是採獨立系統
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-04-29T08:15
河濱高中預定地是北市府自己的土地 怎麼會難取得???
Thomas avatar
By Thomas
at 2017-05-04T07:45
是市政府想把它用做其他用途才是真的吧
Doris avatar
By Doris
at 2017-05-09T07:16
新南北線可能還是朝直通環狀線邁進?
Andrew avatar
By Andrew
at 2017-05-14T06:46
搞中運量沒必要故意換新系統不直通吧
Heather avatar
By Heather
at 2017-05-19T06:16
目前一些構想(如轉乘101站)看起來是要走路面 但也有可能
Cara avatar
By Cara
at 2017-05-24T05:46
就是避開南北線搞不定的部分變成新線,也許因為路線不同,可因此有新的機廠用地
Dinah avatar
By Dinah
at 2017-05-29T05:17
走高架 總之看可行性研究成果了
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-06-03T04:47
就不必綁著共用北環機廠而拖延時程。
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-06-08T04:17
河濱高中是面積不夠而周遭用地無法取得
Ula avatar
By Ula
at 2017-06-13T03:48
所以當初才綁北環機廠當興建前提。
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By George
at 2017-06-18T03:18
最早好像是原來用地來不及徵收被私地主蓋房子去
Dinah avatar
By Dinah
at 2017-06-23T02:48
但由於北環機廠也在卡關狀態....北市沒耐心了想找一條不用二階環評也不綁北環機廠的路線
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-06-28T02:18
河濱高中被轉去內科2.0了阿可是現在新案的評估依然還是河濱高中XDDDD
Robert avatar
By Robert
at 2017-07-03T01:49
它尾巴是往沒人口的象山東南方拉去
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-07-08T01:19
不過癥結點還是在要解掉公館周遭阿@__@畢竟這才是南北向的運量來源
Hedda avatar
By Hedda
at 2017-07-13T00:49
另一點這條線沒有南北環支援的後那就變成只剩一半的南北線了
Emma avatar
By Emma
at 2017-07-18T00:20
河濱高中去年消息是想轉為公宅用地
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-07-22T23:50
新案可能不是用它當機廠,所以北捷沒提。
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-07-27T23:20
而且5年前居民已反對那塊地當機廠
Una avatar
By Una
at 2017-08-01T22:50
那就沒有地了!不然就改成跟南北環串接同系統共用機廠(被打
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-08-06T22:21
新線有可能是往東南拉,找新土地蓋機廠
Hardy avatar
By Hardy
at 2017-08-11T21:51
蓋在信義快裏頭嗎XDDD
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-08-16T21:21
大概還沒可行性研究,所以先不提機廠位置原本南北線會死就是因為想共用南北環機廠
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-08-21T20:52
新線應該是研究換路線時能否找別塊地蓋機廠
Emma avatar
By Emma
at 2017-08-26T20:22
東側南北線出發點是內科-信義喔 北市府倒沒那麼在意公館..連南側虛線延伸都直接往信義快拉過去了:P
Carol avatar
By Carol
at 2017-08-31T19:52
不然也不用提案了。會卡在一樣原因。
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-09-05T19:22
南北線當初環評已有AB兩方案。這條類似再搞一條C方案的南北線。
Mia avatar
By Mia
at 2017-09-10T18:53
可是到時大家都跟市府說中永和往公館交通流量大(下略
Oliver avatar
By Oliver
at 2017-09-15T18:23
但認真來說這問題新線一樣存在 尤其北向在內湖路線幾乎就跟南北線類似 尋地的位置應該也雷同
Susan avatar
By Susan
at 2017-09-20T17:53
畢竟往南我是不太相信真的蓋在信義快裡面啦-v-a
William avatar
By William
at 2017-09-25T17:24
松山機場趕快遷一遷,社會住宅、青年住宅、公益住宅全部塞松山機場啦!
Olivia avatar
By Olivia
at 2017-09-30T16:54
新線應該可以往象山文山找地。
Kumar avatar
By Kumar
at 2017-10-05T16:24
以前南北線A方案南端也在市區不可能有地
William avatar
By William
at 2017-10-10T15:54
所以最皆大歡喜又可行的就是共用機廠吧畢竟新線是更佳依賴南北環的^^加
Ida avatar
By Ida
at 2017-10-15T15:25
新線就從信義往南到象山甚至文山
Edith avatar
By Edith
at 2017-10-20T14:55
唯一的問題就是要等(?)
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-10-25T14:25
從南端偏僻地點找地應該有機會獨立自己搞機廠,不依賴南北環。
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-10-30T13:56
這就要問動物園周遭惹
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-11-04T13:26
個人能看到的用地:萬芳交流道…
Freda avatar
By Freda
at 2017-11-09T12:56
象山附近就很多地沒啥開發了。
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-11-14T12:26
更南還有大片墳地,環保公園(舊掩埋場)
Delia avatar
By Delia
at 2017-11-19T11:57
交流道附近也是沒開發。就看可行性評估有沒有建議哪塊地最適合
Emily avatar
By Emily
at 2017-11-24T11:27
感覺這市府就是頭痛醫頭阿 公館那邊直接放生嗎?有夠可笑
Puput avatar
By Puput
at 2017-11-29T10:57
這個就要要不要讓大家繞信義快了
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-12-04T10:28
而且還需要準備一份好文案去敘述比起走基隆路的優點
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-12-09T09:58
再者,舊南北線南段規劃的還不錯,以中和來說,多個出入城的動脈也好。
Wallis avatar
By Wallis
at 2017-12-14T09:28
南環線也可以進出中和啦
Selena avatar
By Selena
at 2017-12-19T08:58
重點就只是要去解釋為什麼繞信義快比較好
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-12-24T08:29
北市的環境應該不適合蓋路面輕軌,所以101那附近也只能蓋高架了,因為要平面又要a型路權很難做。
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-12-29T07:59
沒有說A路權吧(?)
Jessica avatar
By Jessica
at 2018-01-03T07:29
沒啥好可笑,舊南北線就卡關了
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2018-01-08T07:00
二階環評也被取消補助,因為環評過也蓋不了
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-01-13T06:30
沒說要A路權啊? 而且原來示意圖是插在路中間 底下站體未預
Lily avatar
By Lily
at 2018-01-18T06:00
沒有機廠就沒有希望。
Isla avatar
By Isla
at 2018-01-23T05:30
不過混合路權聽起來確實更Low就是了
Faithe avatar
By Faithe
at 2018-01-28T05:01
留 根本沒辦法用一般做法蓋出高架a型路權的輕軌出來
Madame avatar
By Madame
at 2018-02-02T04:31
大概可能1.路中間平面輕軌 採B或c路權 2. 利用信義路南側
Emily avatar
By Emily
at 2018-02-07T04:01
道路旁的綠帶 勉強採高架 我覺得2的機率不高...
Jack avatar
By Jack
at 2018-02-12T03:31
所以可能變成會從萬隆站或景美站進永和嗎?
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-02-17T03:02
不過走平面又要回到跟松山路松德路民眾決鬥的循環了
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-02-22T02:32
另外不覺得北市不適合平面輕軌 台北市最多平面低階BRT了XD
Lauren avatar
By Lauren
at 2018-02-27T02:02
而且信義路本來就有 往東多延伸一點也還可以啦XD
Connor avatar
By Connor
at 2018-03-04T01:33
#14jw0-xb 大概是近年最熱鬧的公聽會了吧
Tracy avatar
By Tracy
at 2018-03-09T01:03
阿..不然台北市可以先用雙節公車跑動物園-劍南路看看(?)
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-03-14T00:33
反正都得死在號誌上
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-03-19T00:03
等到南北環生得出來再煩惱南北線要怎麼走吧
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-03-23T23:34
北市為何不適合平面軌道?有一樣疑問,畢竟公車專用道滿多不是。
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-03-28T23:04
要看沿線的路幅吧
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-04-02T22:34
不過如果輕軌不去文山,是不是也可以考慮現在市民小巴7號的路線,走到公館?
Michael avatar
By Michael
at 2018-04-07T22:05
先到和平東,再走和平高中後面一直往南。
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-04-12T21:35
如果是為了運輸中永和、公館往市府的人潮的話。
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-04-17T21:05
理論上走平面就沒有甚麼不行的 就是紅綠燈跟路幅問題
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-04-22T20:35
市民小巴7的路幅似乎太窄了 施工不只是黑暗期是癱瘓期啊XD
James avatar
By James
at 2018-04-27T20:06
不過這樣想想也越覺得乾脆就用公車先跑反正蓋公車專用道也很快(吧?)
Selena avatar
By Selena
at 2018-05-02T19:36
當然不是按照一樣的巴士線啦xd 松智接嘉興之類(不過好像還是很窄)
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-05-07T19:06
如果專用道都蓋不起來那就更罔論平面輕軌了
Emily avatar
By Emily
at 2018-05-12T18:37
高架進信義商圈....不太可能 裡面己有一堆人行天橋了而信義商圈也難以容納平面輕軌....
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-05-17T18:07
如果說走松仁路的話 倒還可以
Doris avatar
By Doris
at 2018-05-22T17:37
為了機廠就要把松山機場遷走喔
Eden avatar
By Eden
at 2018-05-27T17:07
就支持遷機場方面的想法 有利於此的論點能多一個是一個
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-06-01T16:38
要是能連到紅線就好了
Rae avatar
By Rae
at 2018-06-06T16:08
當初信義區還沒發展時不做, 現在已經不可能了

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Isla avatar
By Isla
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Edith avatar
By Edith
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By Yuri
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Franklin avatar
By Franklin
at 2017-03-28T19:54
大家好, 這是台北市車禍熱區, 內湖易發生車禍地點在港墘路跟內湖路交叉口(內湖高工旁) 另外, 臺北市易發生車禍地點前三名: 1.中坡北路與忠孝東路五段交叉口 2.承德路與民權西路交叉口 3.基隆路一段與松壽路交叉口 有經過上述路口要多注意喔!! 資料來源:台北市政府資料開放平台 網址: ...

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By Ethan
at 2017-03-28T19:04
烏鴉嘴問一下 內湖歡喜商場 地址: 114台北市內湖區民權東路六段48號 業時間:週四到周日,15:00-24:00 現在還存在嗎????? 消失了嗎??? - ...