用台南的角落說明財政收支劃分法修正 - 台南
By Hedwig
at 2021-01-21T11:20
at 2021-01-21T11:20
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用台南的角落說明為什麼需要財政收支劃分法修正
照片左邊是台南北區舊勝安里社區活動中心,在 2016 大地震過後被判定為危樓,但還是
使用了很長一段時間,直到有預算了才把活動中心設備搬移到另一個臨時的地方,接著才
開始封閉禁止使用,只是外面仍然開放停車,所以還是存在倒塌危害民眾的風險,但下一
筆將它拆除重建的預算目前還遙遙無期。
FB 討論 - https://www.facebook.com/k.olc.tw/posts/1735517043288418
Medium 討論 - https://link.medium.com/RVuRVTGtddb
照片右邊是自來水公司的舊宿舍,廢棄不再使用後已經閒置超過十年,房舍前的空地一段
時間會有人來清理雜草,在 2015 登革熱疫情爆發後才把已經毀損的圍籬修好,把房子門
口用鐵皮蓋上避免遊民進入,然後繼續放在那邊,除了等待自來水公司本身的預算,如果
台南市政府有足夠的預算也許能夠徵用這塊土地進行活化,但目前看起來也是一種奢望。
這兩個並不是特例,台南還有著數不清的這類故事,有些案例甚至可能一等就是數十年,
而且新的故事還在持續醞釀,因為公共預算需求一直是有增無減;但諷刺的是,同樣在台
南,我們可以看到許多重大建設進行,各種吸引觀光客的活動排滿整年的行程,欣欣向榮
的感覺對比這些被忽略的角落有很大反差。除了在台南本身需要有更多人能夠意識到這些
問題之外,一個很根本的結構問題是財政收支劃分法造成的長期失衡現象。
路平專案蓋出來的路很漂亮,但是同樣的預算可以讓台南把更多條道路修到正常的狀態,
只是路平專案大部分預算來自中央補助,所以只能夠用中央的標準去執行這些預算;鐵路
地下化預算近 300 億,主要改善 9 個平交道的交通問題,同樣的預算能夠透過新的道路
規劃去改善遠超過 9 個平交道的問題,甚至有餘裕可以大量補助公共運輸來降低私人運具
使用等等,但這筆錢也是中央補助為主,所以不能夠用換個方式解決問題。
很多在地的問題礙於台南自有財源不足,經常得爭取中央單位補助,而這類特別預算經常
附帶各種跳脫在地需求的條件,必須特別、必須夠大或是必須超乎既有水平等等,經常得
耗費更多的人力執行;只是也因為自有財源不足,台南早已無法僱用足額的公務人力,既
有的公共事務就已經沒辦法有效落實,面對中央補助項目帶來的人力負擔讓問題更是雪上
加霜,導致許多公務員消極面對,或是選擇盡早爭取調離那些被 "眷顧" 的單位,許多新
進人員被推上第一線處理棘手的專案,人事流動率提高也導致經驗無法累積傳承,預算執
行效率低落等等問題。
更讓人擔憂的是,近幾年來許多公共設施保留地因為長期欠缺預算進行開發,民眾基於私
人利益的驅動下爭取解編,很多時候使用的理由是少子化讓需求不再存在;如果公共預算
充裕,公共設施在規劃後盡快開發,隨著公共投資增加帶動民間投資擴散,少子化問題或
許在台南就不會來的這麼快、這麼急,因為公務預算不足而選擇持續解編公共設施保留地
就像是殺雞取卵一樣,長期來說反而會讓台南更難吸引年輕人在這裡生兒育女,變成一種
惡性循環。
財政收支劃分法修正不是上述問題的萬靈丹,只是很多情況都難以忽略自有財源不足帶來
的影響,期待接下來立法院能夠具體討論,也會需要更多民眾理解與支持這個概念。
--
kiang
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照片左邊是台南北區舊勝安里社區活動中心,在 2016 大地震過後被判定為危樓,但還是
使用了很長一段時間,直到有預算了才把活動中心設備搬移到另一個臨時的地方,接著才
開始封閉禁止使用,只是外面仍然開放停車,所以還是存在倒塌危害民眾的風險,但下一
筆將它拆除重建的預算目前還遙遙無期。
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照片右邊是自來水公司的舊宿舍,廢棄不再使用後已經閒置超過十年,房舍前的空地一段
時間會有人來清理雜草,在 2015 登革熱疫情爆發後才把已經毀損的圍籬修好,把房子門
口用鐵皮蓋上避免遊民進入,然後繼續放在那邊,除了等待自來水公司本身的預算,如果
台南市政府有足夠的預算也許能夠徵用這塊土地進行活化,但目前看起來也是一種奢望。
這兩個並不是特例,台南還有著數不清的這類故事,有些案例甚至可能一等就是數十年,
而且新的故事還在持續醞釀,因為公共預算需求一直是有增無減;但諷刺的是,同樣在台
南,我們可以看到許多重大建設進行,各種吸引觀光客的活動排滿整年的行程,欣欣向榮
的感覺對比這些被忽略的角落有很大反差。除了在台南本身需要有更多人能夠意識到這些
問題之外,一個很根本的結構問題是財政收支劃分法造成的長期失衡現象。
路平專案蓋出來的路很漂亮,但是同樣的預算可以讓台南把更多條道路修到正常的狀態,
只是路平專案大部分預算來自中央補助,所以只能夠用中央的標準去執行這些預算;鐵路
地下化預算近 300 億,主要改善 9 個平交道的交通問題,同樣的預算能夠透過新的道路
規劃去改善遠超過 9 個平交道的問題,甚至有餘裕可以大量補助公共運輸來降低私人運具
使用等等,但這筆錢也是中央補助為主,所以不能夠用換個方式解決問題。
很多在地的問題礙於台南自有財源不足,經常得爭取中央單位補助,而這類特別預算經常
附帶各種跳脫在地需求的條件,必須特別、必須夠大或是必須超乎既有水平等等,經常得
耗費更多的人力執行;只是也因為自有財源不足,台南早已無法僱用足額的公務人力,既
有的公共事務就已經沒辦法有效落實,面對中央補助項目帶來的人力負擔讓問題更是雪上
加霜,導致許多公務員消極面對,或是選擇盡早爭取調離那些被 "眷顧" 的單位,許多新
進人員被推上第一線處理棘手的專案,人事流動率提高也導致經驗無法累積傳承,預算執
行效率低落等等問題。
更讓人擔憂的是,近幾年來許多公共設施保留地因為長期欠缺預算進行開發,民眾基於私
人利益的驅動下爭取解編,很多時候使用的理由是少子化讓需求不再存在;如果公共預算
充裕,公共設施在規劃後盡快開發,隨著公共投資增加帶動民間投資擴散,少子化問題或
許在台南就不會來的這麼快、這麼急,因為公務預算不足而選擇持續解編公共設施保留地
就像是殺雞取卵一樣,長期來說反而會讓台南更難吸引年輕人在這裡生兒育女,變成一種
惡性循環。
財政收支劃分法修正不是上述問題的萬靈丹,只是很多情況都難以忽略自有財源不足帶來
的影響,期待接下來立法院能夠具體討論,也會需要更多民眾理解與支持這個概念。
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kiang
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By Charlie
at 2021-01-21T21:11
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at 2021-01-22T07:01
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