環狀線通車4公車轉接駁車引反彈 侯友宜急 - 台北文山

環狀線通車4公車轉接駁車引反彈 侯友宜急喊卡

https://udn.com/news/story/7266/4300190?from=udn-hotnews_ch2

2020.1.21

聯合報 記者張曼蘋／新北即時報導

為配合環狀線通車，新北市交通局日前宣布將重疊度高的918、930、933、982公車路線，
轉型為捷運接駁公車，引起通勤居民不滿。對此，新北市長侯友宜今天在道安會報指示，
捷運環狀線接駁公車調整，要以市民權益優先考慮，發揮公共運輸系統最大疏運效益，符
合民眾需求；因此918、930、933、982仍維持原本路線。

982線「新莊－新店」原將調整為黃(Y)1「新莊－捷運新埔站」；933線「三重－動物園」
調整為黃(Y)2「三重－板橋」；918線「泰山－新店」調整為黃(Y)3「泰山－捷運新埔站
」；930線「青潭－板橋區公所」調整為黃(Y)5「錦鏽山莊-捷運秀朗橋站(經安一路)」及
黃(Y)6「錦鏽山莊-捷運秀朗橋站(經安康路)」。

這4條公車路線，原將調整為捷運接駁公車路線，引發民眾反彈。不過侯友宜今天也說，
要傾聽民意， 捷運接駁公車路線調整要以民眾權益優先考慮，符合民眾需求。

交通局長鍾鳴時表示，配合捷運通車調整檢討公車路線，是依大眾捷運法第31條規定辦理
，以發揮公共運輸系統的整合功能，且避免兩者重疊，造成資源浪費。

鍾鳴時表示，982、933、930、918等4條公車路線將維持原有路線，但接下來將再逐一透
過民眾搭乘公車及轉乘刷卡等大數據分析，詳加檢視捷運和公車疏運功能性重疊度，再來
檢討調整公車路線，發揮公共運輸系統最大疏運效益，符合民眾需求；同時並要求業者提
供安全、舒適的服務品質，確保服務不中斷。

不過，交通局指出，982原為捷運先導公車，在環狀線通車後，階段性任務也告一段落，
未來也會再視情況重新評估調整，也請民眾利用公車及捷運，善用大眾運輸、減少私人運
具使用，讓交通運輸更順暢。

918、930、933、982公車路線，原將轉型為捷運接駁公車，引起通勤居民不滿。圖／新北
市交通局提供

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