環島Day-4:那黑寂海岸公路,劈面撲來 - 台灣旅遊
By Oliver
at 2014-06-28T10:50
at 2014-06-28T10:50
Table of Contents
※ [本文轉錄自 bicycle 看板 #1JdQXkHp ]
作者: education (打擊出去 外野手退退退退) 看板: bicycle
標題: [遊記] 環島Day-4:那黑寂海岸公路,劈面撲來
時間: Sun Jun 15 22:06:34 2014
〔區域〕 亞洲
〔國家〕 台灣
〔簡易路線說明〕 台南->屏東
〔時間〕 10hr 〔總公里數〕 約150km
〔遊記〕
《單車環島 Day4 : 那黑寂海岸公路,劈面撲來》
網誌圖文版 http://wp.me/p4znUr-43 (wordpress網誌)
〔經驗分享〕
等紅燈也是一種吃早餐的style
卡滋卡滋,口中嚼著香脆的牛奶麥片,看了看手晚上的錶,原來已經早上八點了。看來我
還真是專業摸東摸西大王,整理個裝備都可以花這麼久的時間。似乎有點不太妙,因為今
天的目標是屏東楓港,距離這邊可是有160公里,路程不但更甚昨天,而出發的時間卻硬
是比昨天晚了兩小時。
哎呀呀,今天夜騎大概是無法避免的。一想到今天可能要夜騎,便不自覺的加速踏板,看
來潛意識也是希望能把夜騎時間縮短多少是多少。也因這種心情,剛出發的時候小車車便
以前所未有的高速行進。就用這種頗具氣勢的速度,直接航向楓港吧。
在台南仁德時,終於遇到了第一個單車環島騎士。回顧照片後,才發現這位仁兄的穿戴跟
我好類似,只是色系不太相同,兩人站在一起有點像是種日本的「戰隊」。不過說來奇怪
,我竟然在騎了350公里之後,才找到同樣要繞台灣一圈的朋友,到底是這我環島的時間
太奇怪,還是現在大家已經不像以前那麼熱衷環島了呢?我想,等繞完一圈後或許會有答
案。
進入高雄市區後,一切的節奏都改變了。俗話說,「要毀滅一個人,就讓他等紅燈」。高
雄市區瘋狂的紅燈,加上中午的南台灣豔陽,它們真的成功毀滅我了。每每望著紅燈上倒
數的秒數,想著「到底還要再等幾個紅燈啊。」這可是我離開台北,享受了好一大段暢通
道路後,所第一次遭遇的紅燈的獄。
更糟的是,高雄市區是長條的帶狀分布,因此必須花很多時間來穿越這段繁華且交通壅塞
的地帶。光是穿越高雄市區,就花了一個半小時,根本是耐心與體力的考驗。
穿越市區之後是小港,迎接我的是無盡直線與貨櫃車,這是本趟旅程與大型車輛的第一次
近距離接觸。雖隔著一層分隔島,但那高扭力引擎不斷發出震耳欲聾的轟隆隆聲響,無形
中給我帶來莫大的壓力。
根本怎麼騎都是無盡的直線啊,我到底要什麼時候才能突破高雄呢?體力也耗損的差不多
了。拜託,拜託,讓我穿越吧!
呼,呼,呼,已經沒心情抬頭看前方的風景了,只顧低頭猛踩腳下的踏板。當再度抬起頭
時,風景好像和剛才不同了耶。咦,什麼時候出現一座橋了?而且是一座大橋啊啊啊!回
過神後,感動的情緒瞬間覆蓋了我,想必這橋下就是傳說中的高屏溪吧,真是令人震撼阿
。
穿過高屏溪就到屏東了吧?在橋上我估計了一下大概多久會到楓港,看來在情況控制範圍
,真是太棒了。打了通電話跟旅館老闆訂房,表明大約七點半會抵達後,便持續加緊我的
腳步。
奇怪,車子怎麼的變得這麼重,好像多載了好幾顆石頭。起初並不以為意,想說應該是自
己體力下降的關係。只是越騎越感到不是很對勁,回頭看了一下輪胎,才發現整顆輪胎都
洩了氣,看來是沒氣了。帶了半個台灣的打氣筒,終於可以派上用場啦。
當我一把打氣同連結上輪胎的充氣接口時,裡面的空氣竟然像鬥牛看到紅布一樣,瘋狂地
往外衝出。漏氣啦!漏氣啦!我的輪胎漏氣啦!
這時的我只有慘字可以形容了,打氣不成反漏氣,不管在路邊怎麼研究那個打氣筒都沒用
,完全不知如何使用。就在我無助的牽著車子往回頭路走時,看到遠方的對面有一家汽車
維修廠的招牌。太好了,終於有救了。
在維修廠大哥的幫助之下,我的輪胎又再度回復了活力。果然還是汽車專用的空壓機啊,
馬力特別強大。可以繼續向楓港出發了!
那黑寂海岸公路,劈面撲來
不久後便到了大名鼎鼎的枋寮,其實我早已忘了國文課本裡頭「車過枋寮」上到底寫了什
麼。到底是什麼呢?不過我倒是對這個標題特別有印象。
雖然想不起來余光中的那首新詩到底寫了什麼,不過我知道我並沒有忽然一個右轉,也沒
有被那最鹹最鹹的海劈面撲過來。
就在我努力邊回想「車過枋寮」時,夜幕竟已偷偷降下。最不想見到的夜晚,來了。更糟
的是,在枋寮楓港這段路,是沒有任何路燈的,眼前景象是絕對的黑暗。而危險並不只是
黑暗,一路上還充滿著砂石車及遊覽車,只能期待它們的車頭燈夠亮了啊。
其實,若是以欣賞的角度,這段沒有路燈的海岸公路,還真的蠻美的。如果能夠靜靜地坐
在某處欣賞這寂靜的黑夜海景,肯定是一種視覺饗宴。只可惜現在的我並沒有時間,有的
只剩旅館老闆娘不斷打來詢問「到底到了沒」的電話。
這段黑夜海岸公路大概騎了一個小時才終於結束。看到路燈又重新出現在路上,雖鬆了一
口氣,但還是覺得眼前的路好像永遠不會有止境,該不會陷入了某種無限迴廊吧?啊,世
界上應該不會存在這種東西才是啊。不管怎樣,硬著頭皮硬繼續騎就對了。唯有如此,今
晚才能睡在南迴的起點。
終於,終於,看到台一線的終點了。台一線,全長460公里,由台北到屏東,貫穿西部十
四縣市,有「全台最重要省道」之稱。一個月前騎機車經過這個終點,並無什麼特殊感覺
,但這回可不同了,畢竟是用自己的雙腳來到這個地方的。
要住的旅館就在終點牌子的斜對面,叫他終點旅館應該蠻適合的吧?
不過古人說,有終點必有起點,這間旅館雖是台一線的終點,但同時也可稱上南迴公路台
九線的起點。那這樣我到底要叫它終點旅館,還是起點旅館呢?在花了一瓶牛奶的時間思
考這個問題後,還是不得其解。
看吧,這個世界果然充滿謎團啊。
--
作者: education (打擊出去 外野手退退退退) 看板: bicycle
標題: [遊記] 環島Day-4:那黑寂海岸公路,劈面撲來
時間: Sun Jun 15 22:06:34 2014
〔區域〕 亞洲
〔國家〕 台灣
〔簡易路線說明〕 台南->屏東
〔時間〕 10hr 〔總公里數〕 約150km
〔遊記〕
《單車環島 Day4 : 那黑寂海岸公路,劈面撲來》
網誌圖文版 http://wp.me/p4znUr-43 (wordpress網誌)
〔經驗分享〕
等紅燈也是一種吃早餐的style
卡滋卡滋,口中嚼著香脆的牛奶麥片,看了看手晚上的錶,原來已經早上八點了。看來我
還真是專業摸東摸西大王,整理個裝備都可以花這麼久的時間。似乎有點不太妙,因為今
天的目標是屏東楓港,距離這邊可是有160公里,路程不但更甚昨天,而出發的時間卻硬
是比昨天晚了兩小時。
哎呀呀,今天夜騎大概是無法避免的。一想到今天可能要夜騎,便不自覺的加速踏板,看
來潛意識也是希望能把夜騎時間縮短多少是多少。也因這種心情,剛出發的時候小車車便
以前所未有的高速行進。就用這種頗具氣勢的速度,直接航向楓港吧。
在台南仁德時,終於遇到了第一個單車環島騎士。回顧照片後,才發現這位仁兄的穿戴跟
我好類似,只是色系不太相同,兩人站在一起有點像是種日本的「戰隊」。不過說來奇怪
,我竟然在騎了350公里之後,才找到同樣要繞台灣一圈的朋友,到底是這我環島的時間
太奇怪,還是現在大家已經不像以前那麼熱衷環島了呢?我想,等繞完一圈後或許會有答
案。
進入高雄市區後,一切的節奏都改變了。俗話說,「要毀滅一個人,就讓他等紅燈」。高
雄市區瘋狂的紅燈,加上中午的南台灣豔陽,它們真的成功毀滅我了。每每望著紅燈上倒
數的秒數,想著「到底還要再等幾個紅燈啊。」這可是我離開台北,享受了好一大段暢通
道路後,所第一次遭遇的紅燈的獄。
更糟的是,高雄市區是長條的帶狀分布,因此必須花很多時間來穿越這段繁華且交通壅塞
的地帶。光是穿越高雄市區,就花了一個半小時,根本是耐心與體力的考驗。
穿越市區之後是小港,迎接我的是無盡直線與貨櫃車,這是本趟旅程與大型車輛的第一次
近距離接觸。雖隔著一層分隔島,但那高扭力引擎不斷發出震耳欲聾的轟隆隆聲響,無形
中給我帶來莫大的壓力。
根本怎麼騎都是無盡的直線啊,我到底要什麼時候才能突破高雄呢?體力也耗損的差不多
了。拜託,拜託,讓我穿越吧!
呼,呼,呼,已經沒心情抬頭看前方的風景了,只顧低頭猛踩腳下的踏板。當再度抬起頭
時,風景好像和剛才不同了耶。咦,什麼時候出現一座橋了?而且是一座大橋啊啊啊!回
過神後,感動的情緒瞬間覆蓋了我,想必這橋下就是傳說中的高屏溪吧,真是令人震撼阿
。
穿過高屏溪就到屏東了吧?在橋上我估計了一下大概多久會到楓港,看來在情況控制範圍
,真是太棒了。打了通電話跟旅館老闆訂房,表明大約七點半會抵達後,便持續加緊我的
腳步。
奇怪,車子怎麼的變得這麼重,好像多載了好幾顆石頭。起初並不以為意,想說應該是自
己體力下降的關係。只是越騎越感到不是很對勁,回頭看了一下輪胎,才發現整顆輪胎都
洩了氣,看來是沒氣了。帶了半個台灣的打氣筒,終於可以派上用場啦。
當我一把打氣同連結上輪胎的充氣接口時,裡面的空氣竟然像鬥牛看到紅布一樣,瘋狂地
往外衝出。漏氣啦!漏氣啦!我的輪胎漏氣啦!
這時的我只有慘字可以形容了,打氣不成反漏氣,不管在路邊怎麼研究那個打氣筒都沒用
,完全不知如何使用。就在我無助的牽著車子往回頭路走時,看到遠方的對面有一家汽車
維修廠的招牌。太好了,終於有救了。
在維修廠大哥的幫助之下,我的輪胎又再度回復了活力。果然還是汽車專用的空壓機啊,
馬力特別強大。可以繼續向楓港出發了!
那黑寂海岸公路,劈面撲來
不久後便到了大名鼎鼎的枋寮,其實我早已忘了國文課本裡頭「車過枋寮」上到底寫了什
麼。到底是什麼呢?不過我倒是對這個標題特別有印象。
雖然想不起來余光中的那首新詩到底寫了什麼,不過我知道我並沒有忽然一個右轉,也沒
有被那最鹹最鹹的海劈面撲過來。
就在我努力邊回想「車過枋寮」時,夜幕竟已偷偷降下。最不想見到的夜晚,來了。更糟
的是,在枋寮楓港這段路,是沒有任何路燈的,眼前景象是絕對的黑暗。而危險並不只是
黑暗,一路上還充滿著砂石車及遊覽車,只能期待它們的車頭燈夠亮了啊。
其實,若是以欣賞的角度,這段沒有路燈的海岸公路,還真的蠻美的。如果能夠靜靜地坐
在某處欣賞這寂靜的黑夜海景,肯定是一種視覺饗宴。只可惜現在的我並沒有時間,有的
只剩旅館老闆娘不斷打來詢問「到底到了沒」的電話。
這段黑夜海岸公路大概騎了一個小時才終於結束。看到路燈又重新出現在路上,雖鬆了一
口氣,但還是覺得眼前的路好像永遠不會有止境,該不會陷入了某種無限迴廊吧?啊,世
界上應該不會存在這種東西才是啊。不管怎樣,硬著頭皮硬繼續騎就對了。唯有如此,今
晚才能睡在南迴的起點。
終於,終於,看到台一線的終點了。台一線,全長460公里,由台北到屏東,貫穿西部十
四縣市,有「全台最重要省道」之稱。一個月前騎機車經過這個終點,並無什麼特殊感覺
,但這回可不同了,畢竟是用自己的雙腳來到這個地方的。
要住的旅館就在終點牌子的斜對面,叫他終點旅館應該蠻適合的吧?
不過古人說,有終點必有起點,這間旅館雖是台一線的終點,但同時也可稱上南迴公路台
九線的起點。那這樣我到底要叫它終點旅館,還是起點旅館呢?在花了一瓶牛奶的時間思
考這個問題後,還是不得其解。
看吧,這個世界果然充滿謎團啊。
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