※ 引述《saniblue (sanity)》之銘言:
: 各位朋友有沒有發現。現在路人要走到高雄火車站,很多時候得走在車子一堆的馬路邊邊,不知道未來規劃是怎樣。但是如果還有拖很多行李。感覺真的不方便也危險耶!
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: Sent from JPTT on my HUAWEI JSN-AL00.
現在就是不給你走內側 因為車流量大而且危險
現在如果要從建國路/中山路到車站與高雄捷運
必須得先經過麥當勞前面唯一的斑馬線 等那個燈綠燈後
再往前走 過了計程車區後 再等一個燈才能有40秒的綠燈通過進入車站
以後蓋好後 不覺得會改回來 變成兩邊都要至少等兩個燈才能到車站
結論 要轉火車的 搭捷運還比較好一點 那時應該連通道也會通了
國道客運的話比較麻煩 火車公車轉客運或是相反的情況就躲不過那兩個紅綠燈
曾經試過趕自強號 從春天租車那邊包括等燈的時間 跑過去到月台花六分鐘
為何說趕自強號 因為到台南你搭不到自強就是搭爛區間車慢慢搖到天荒地老
所以自強時間快到時就一堆人飛奔往高雄車站地下月台
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(′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー
/ 丶 ヽ U CHU BIEN CAPSULE | (よんすっすー)
/ ヽ / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー
/ /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)
(_/| \_ノ/ θ | びーさいびーえーんよんすっすー
/ /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー
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: 各位朋友有沒有發現。現在路人要走到高雄火車站,很多時候得走在車子一堆的馬路邊邊,不知道未來規劃是怎樣。但是如果還有拖很多行李。感覺真的不方便也危險耶!
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現在就是不給你走內側 因為車流量大而且危險
現在如果要從建國路/中山路到車站與高雄捷運
必須得先經過麥當勞前面唯一的斑馬線 等那個燈綠燈後
再往前走 過了計程車區後 再等一個燈才能有40秒的綠燈通過進入車站
以後蓋好後 不覺得會改回來 變成兩邊都要至少等兩個燈才能到車站
結論 要轉火車的 搭捷運還比較好一點 那時應該連通道也會通了
國道客運的話比較麻煩 火車公車轉客運或是相反的情況就躲不過那兩個紅綠燈
曾經試過趕自強號 從春天租車那邊包括等燈的時間 跑過去到月台花六分鐘
為何說趕自強號 因為到台南你搭不到自強就是搭爛區間車慢慢搖到天荒地老
所以自強時間快到時就一堆人飛奔往高雄車站地下月台
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