現在高雄捷運黃線的設計沒問題嗎? - 高雄

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※ 引述《Kepler452kB (earth2.0)》之銘言:
: 剛剛在隔壁板
: 看到了黃線的規畫圖
: 才赫然發現
: 衛武營 跟 前鎮高中都沒轉乘
: 我整個無言了
: 想說黃線蓋好了去草衙道 也會比較快
: 現在南高雄的人搭橘線想轉到黃線 還找不到地方轉
: 如果我要去草衙道 想轉黃線還要走個幾百公尺??
: 那我幹嘛不橘線轉紅線就好??
: 大家真的覺得這種設計沒問題嗎?

https://www.facebook.com/KaohsiungHTROC/

你說的沒錯耶

而且不只那站

所謂的黃線與紅、橘、台鐵、輕軌各兩站的轉乘點

通通站外拉~~~~~~

十全路用歪的 轉乘也站外

高雄市政府讚啦~~~

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All Comments

Odelette avatarOdelette2017-06-15
全都站外 那不如蓋輕軌算了...省錢多
Joseph avatarJoseph2017-06-20
是全部都站外 有夠扯的
Hedy avatarHedy2017-06-24
這樣還要67萬? 呵
Oscar avatarOscar2017-06-29
橘線東段轉乘輕軌 就已經悲劇了
Connor avatarConnor2017-07-03
這種設計可以叫前瞻? 笑死了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-07-08
不要建鳳山那條了 把錢拿來搞好市區那條才是真的 會
站外轉乘應是錢不夠的方法
Lauren avatarLauren2017-07-13
高雄市的交通建設單位本來就腦子進水了啊
Faithe avatarFaithe2017-07-17
日本福岡地下鐵空港線跟七隈線也是站外轉 不算特例
Lily avatarLily2017-07-22
站外轉 競爭力根本比不上機車 且未來老年人口更多
Zenobia avatarZenobia2017-07-26
在高雄 站內轉才是特例 magic~~
Kristin avatarKristin2017-07-31
0.67萬還差不多...站外轉乘 天才設計
Una avatarUna2017-08-04
站內熱死了,出來透透氣也好啊:p
Genevieve avatarGenevieve2017-08-09
樓上b大贏了...很高機率記者會抄你的推文XD
Eartha avatarEartha2017-08-14
全部站外真的不如蓋輕軌
Olga avatarOlga2017-08-18
站外轉乘?這個設計有事嗎?完全不想搭了...
Eartha avatarEartha2017-08-23
搭輕軌還不如騎機車…騎車還比較涼
Regina avatarRegina2017-08-27
設計的單位腦袋不知道在想什麼
Leila avatarLeila2017-09-01
真的爛
Audriana avatarAudriana2017-09-06
有個留言還蠻妙的 “讓你搭捷運爬的比爬山還累”
Edwina avatarEdwina2017-09-10
648很愛把這條當政績 看她怎麼處理
Zora avatarZora2017-09-15
越來越像騙經費用的工程
Olive avatarOlive2017-09-19
捷運局搞出這種東西一點都不意外!
Eartha avatarEartha2017-09-24
大概是睡菊發現67萬的運量保證破功 乾脆弄爛點以
後才有理由能說
Edith avatarEdith2017-09-29
沒站內轉乘 就不想支持黃線
Annie avatarAnnie2017-10-03
站外轉就是不用一直開空調啦哈哈哈前瞻老母
John avatarJohn2017-10-08
我以為這大家早發現了?看來睡菊公關做太好了
Isla avatarIsla2017-10-12
高雄捷運大概會賠到炸掉吧...
Oliver avatarOliver2017-10-17
學者都消失了...
Kyle avatarKyle2017-10-21
高捷新路線越改越繞路
Andrew avatarAndrew2017-10-26
沒站內轉乘 就先停下來 蓋出這種東西 好意思喔???
Andy avatarAndy2017-10-31
台北捷運也不是一開始就全蓋好 也通通都可以站內轉
Poppy avatarPoppy2017-11-04
怎麼可能不能站內轉?輕軌也這樣 捷運也這樣 我覺得
Aaliyah avatarAaliyah2017-11-09
市府真的不簡單 一直在搞爛大眾運輸 都弄一個 我有
在做了喔! 是你們自己不用的建設 交差了事的概念
Hazel avatarHazel2017-11-13
那是有照路網規劃設計時預留,高雄的光路網就改來改
Una avatarUna2017-11-18
去了啊,預留好的也不見得能用
Rachel avatarRachel2017-11-23
奇怪的是 為什麼人家路網規劃都不會變 就你高雄的
Catherine avatarCatherine2017-11-27
路網變來變去的 這些根本不能當理由
那不然當初 紅橘線有哪幾站是有預留轉乘點的 至少先
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-12-02
告訴大家一下 好讓大家評評理 那個輕軌也是這樣
蓋紅橘線的時就說要蓋輕軌了 結果還是沒預留站內轉
Emma avatarEmma2017-12-06
還要大家出來走幾百公尺 市府是多愛大家健走阿???
Franklin avatarFranklin2017-12-11
太爽了!好幾十億的嫌惡設施讓炒房狗一起陪葬XDDDDD
Bennie avatarBennie2017-12-16
建議不要用冷氣設備啦 這樣比較前瞻
Freda avatarFreda2017-12-20
公車也是這樣 路線畫得亂七八糟 結果大家都以為捷運
Charlie avatarCharlie2017-12-25
根本就是炒房專用的錢坑
Adele avatarAdele2017-12-29
比公車快 但這根本天大誤會 只要扯上轉乘 公車不會
比較慢好嗎? 這群人腦子還好嗎?
Kumar avatarKumar2018-01-03
建議開闢牛車及山豬專用道以利高雄鄉親
Lauren avatarLauren2018-01-07
室內沒冷氣 走出來透氣 體貼
Joseph avatarJoseph2018-01-12
高雄車站的轉乘是前站後站wwwwwwww笑死
Queena avatarQueena2018-01-17
也對站內太熱
Lauren avatarLauren2018-01-21
高鐵站也是這樣 走一次 你就只想搭台鐵了 因為只要
三分鐘左右你就可以在兩個路線轉換 要搭紅線 走出來
Megan avatarMegan2018-01-26
至少十分鐘才能上月台 這就是站外轉乘的不便
Megan avatarMegan2018-01-30
這樣亂搞 還不如不蓋捷運 繼續擺爛下去
Rae avatarRae2018-02-04
我個人覺得先發展輕軌才是上策
Lauren avatarLauren2018-02-09
瞎耶 大熱天或下雨天 走更多的路花更多的時間
Puput avatarPuput2018-02-13
酸民懂什麼,這才是前瞻!
Ursula avatarUrsula2018-02-18
有一種648會一次解決所有問題的預感…
Elizabeth avatarElizabeth2018-02-22
輕軌目前也是大爆死吧
Wallis avatarWallis2018-02-27
高鐵站台鐵轉捷運有在月台挖一個通往地下捷運的捷徑
在吧
Agatha avatarAgatha2018-03-04
要站外轉不會做輕軌喔 還可以停更多站走路走更少呢
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-03-08
站外轉這啥智障設計 要做就做得甘願一點好嗎
Quanna avatarQuanna2018-03-13
這不是很好嗎,幸福城市啊,多走路多幸福啊
Bethany avatarBethany2018-03-17
前陣子有板友說不需要黃線還被噓爆 那個板友根本先
知 先知總是寂寞的
Ethan avatarEthan2018-03-22
市府決定站外轉乘原因?
Elma avatarElma2018-03-26
拿機車跟大眾運輸比的人,到底有沒有把安全性考慮進
去啊
Ingrid avatarIngrid2018-03-31
詭異的規劃
Steve avatarSteve2018-04-05
沒有站內真的頗怪的
Isla avatarIsla2018-04-09
站外轉,票價有差嗎?
Liam avatarLiam2018-04-14
高鐵如果站內轉
樓上的商家除了星巴克應該都不用活了
Ursula avatarUrsula2018-04-18
有可能本來黃線只是路面輕軌規劃,後來中央撒錢大
放送,才改成地下化黃線。就一種半套變全套,但沒想
到要戴套,只好設在外面的概念。
Edith avatarEdith2018-04-23
可以在挖連通嗎==站外真的會讓人意願降低耶...市府
可以參考一下嗎...
Edith avatarEdith2018-04-28
白吃規劃
Robert avatarRobert2018-05-02
明顯炒地皮,看誰還可以護航?!
Margaret avatarMargaret2018-05-07
左營站不是有一條台鐵月台直通捷運大廳層的聯通道了
嗎?