王廷升主張沿花蓮溪流域興建 - 花蓮

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王廷升主張沿花蓮溪流域興建

2014-05-29更生日報
花東快路廊

記者田德財／報導

　針對花東快路廊將採用何種路線，立委王廷升昨天說，他主張新路廊花蓮溪沿岸
路廊進行，不主張台九線共構。
　王廷升說，根據交通部可行性評估期中報告有二個方案，一是沿台九線花東公路
共構；二是採與國道五號花東高速公路規劃的路廊相近的花蓮溪流域平原新建。
　王廷升表示，台九線共構方案大多採用高架，施工期長，加上沿台九線施工一定
嚴重影響現有交通及沿線居民生活，所造成長期的交通黑暗期將無法承受，此外本
月八日王廷升與交通委員會一行考察花東快預定路線時，交通部次長吳盟分也表示
贊同花東快沿用花東高規劃路線來興建，減少不必要重複成本支出。
　因此王廷升要求公路總局採只針對花蓮溪沿岸路廊進行路線規劃，除道路安全及
品質比照高速公路標準，行車時速限也要調高至一百公里，未來將請公路總局就該
方案提出報告。

花東快與花東高 差別在收費

　王廷升說，花東快與花東高最大的不同，在於花東快不收費而花東高要收費，以
目前國道計程收費費率每公里一點二元計算，花東全長一百六十公里，來回一趟即
要三八四元，一個月是一萬一千五百廿元，對鄉親是一筆很大的負擔。

特別條例將三讀 預算無問題

　王廷升表示，現在「花東快速道路建設特別條例」即將完成三讀，有了預算編列
的法源依據，在預算來源上並無問題；另外十幾年前花東高的環評已經過時，現在
不論是興建花東快或是花東高都必需重新進行環評，因此並無所謂興建花東高不需
經過環評的說法。

　王廷升表示，興建花東快是為了花蓮整體長遠的發展及鄉親的生活改善，讓我們
在行政與立法雙管齊下，同心協力來完成花東地區各項交通建設，以促進地方繁榮
。
　立法院院會本月廿七日表決由立委王廷升領銜提案，國民黨籍立委鄭天財、高金
素梅、孔文吉、廖國棟等委員共同提案之「花東快速道路建設特別條例」草案由交
通委員會逕付二讀，在場國民黨籍立委全部投下贊成票，民進黨及台聯黨均投下反
對票，表決結果贊成五十九人多數，「花東快速道路建設特別條例」順利逕付二讀
。王廷升表示，將繼續推動完成三讀，作為花東快預算編列的法源依據。

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花蓮每次颱風來，花東縱谷的台九線路段，印象中很少有路斷橋毀。

但是花蓮溪常常會做大水，橫跨花蓮溪的幾座橋也都已經變成危橋，

那還要蓋在花蓮溪流域嗎？

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